1. Antes de la construcción de la máquina para montar puentes, se debe explicar claramente el plan de implementación de la viga y los operadores deben organizarse para estudiar detenidamente las "Especificaciones de montaje de la máquina para montar puentes ferroviarios" (TB1023-99) y las instrucciones de la máquina para montar puentes. Cualquier comando ilegal u operación ilegal está estrictamente prohibido. (1) Los equipos de montaje de vigas, como las máquinas de montaje de puentes y las máquinas de montaje de puentes, deben implementar sistemas de inspección y mantenimiento regulares, mantenerse en buenas condiciones, tener un factor de seguridad y realizar pruebas de elevación, operación de prueba, inspección y frenado de acuerdo con las regulaciones. Sólo se puede utilizar después de pasar la prueba. No se permiten más operaciones antes de la inspección previa de seguridad. (2) Los materiales, herramientas y andamios utilizados para el montaje de vigas; cinturones de seguridad, cascos de seguridad y redes de seguridad deben ser completos y cumplir con los requisitos de calidad; La máquina debe estar en buenas condiciones de funcionamiento para funcionar. (3) Los trabajadores que participan en el montaje de vigas y en trabajos especiales deben recibir capacitación y exámenes técnicos de seguridad antes de ocupar sus puestos, y sólo pueden ocupar sus puestos después de obtener un certificado. (4) Los levantadores, remachadores, electricistas y otros trabajadores de montaje de vigas deben someterse a exámenes físicos de acuerdo con las normas y sólo pueden trabajar después de aprobar el examen físico. Las personas con enfermedades cardíacas, hipertensión arterial, epilepsia y anemia, así como los ancianos y los enfermos, no pueden trabajar en alturas. No beba alcohol antes del trabajo y duerma lo suficiente. El personal que levante vigas debe usar equipo de protección de seguridad, como cascos de seguridad y cinturones de seguridad, según sea necesario. (5) Las líneas que pasa por la máquina montadora de puentes deben inspeccionarse cuidadosamente y se debe reforzar toda la pieza de trabajo. No debe haber curvas muertas, hoyos triangulares, adelantamientos y otros defectos. (6) Antes de montar la viga, se deben presionar las líneas y está estrictamente prohibido el uso de máquinas montadoras de puentes ensambladas. (7) Dependiendo de la presión de la línea, se pueden tomar refuerzos de la línea de cabeza de puente, cruces simples, refuerzos de traviesas transversales y medidas de refuerzo especiales para evitar que la plataforma se hunda bruscamente. (8) Cuando el sitio de construcción de la viga cruza el agua, debe haber equipos y medidas de prevención de inundaciones, se deben instalar trampas salvavidas, chalecos salvavidas y botes salvavidas de acuerdo con la situación, y se debe asignar personal dedicado para estar de servicio el día. y noche para atender emergencias. Los operadores deben usar chalecos salvavidas cuando trabajen en el agua. "(9) Durante la construcción nocturna, las vigas deben tener suficiente iluminación y se deben utilizar voltajes seguros como luces de trabajo. (10) Se deben instalar equipos de seguridad, como barandillas protectoras, escaleras para subir y bajar y pasillos para peatones, en el lugar de trabajo de (11) ) Durante el proceso de montaje de la viga, cuando las herramientas y el equipo se pasan hacia arriba, hacia abajo y se levantan, se deben reforzar los polipastos y se debe establecer un sistema de eco. (12) No se permite la entrada al personal que no sea de montaje de la viga. el área de operación de montaje de vigas debe estar vigilada por personal dedicado, y el puente y la máquina de montaje de puentes deben estar protegidos por cajas de arena, extintores, tuberías de suministro de agua, válvulas de tapón y otras instalaciones de prevención de incendios. Está estrictamente prohibido pararse debajo de la viga cuando la viga está en su lugar. Los trabajadores alrededor de ella deben mantener una cierta distancia cuando la máquina de construcción del puente esté funcionando sin carga. Debe haber personas a bordo, pero deben estar supervisadas y escoltadas. Cuando la fuerza del viento excede el nivel 5, se debe detener la máquina de construcción de puentes y se debe asignar gente para supervisarla. Se prohíbe estrictamente que los no operadores apilen otros materiales en el puente (16) después de que la máquina de construcción de puentes pase por ambos lados. del sitio, se debe instalar personal de protección para disuadir a las personas de ambos lados de evitar el área peligrosa (17) Al erigir la viga, se debe asignar personal especial para proteger el área restringida, y se prohíbe a los peatones y vehículos debajo del puente. , tráfico de barcos. (18) Cuando hay edificios u objetos inflamables cerca del puente durante la soldadura a gran altura, se deben instalar pantallas protectoras u otras medidas de protección de seguridad de acuerdo con la situación específica. (19) La velocidad de la máquina de construcción del puente debe. no exceder la sección de la línea de alto voltaje 5 km/h, y ser supervisado por otros. La distancia de seguridad entre el cuerpo de la máquina y la línea de alto voltaje no será inferior al valor especificado relevante (aproximadamente 6 metros). La máquina de construcción de puentes pasa por la línea de alto voltaje, la locomotora de vapor no rociará vapor al cruzar la línea de alto voltaje (20). Los alambres y cables en el lugar de construcción de la viga no deben cruzar la vía cuando deban cruzarse. Habrá instalaciones de protección para evitar que los alambres y cables queden atrapados. (21) Las luces de trabajo utilizadas por los operadores en los pilares del puente deben ser de voltaje seguro. El equipo eléctrico debe estar bien aislado y el interruptor de encendido debe estar bloqueado en la caja. , y una persona dedicada debe ser responsable del interruptor (23) Cuando la viga en voladizo está en funcionamiento, excepto el conductor necesario, está estrictamente prohibido pararse en la máquina de montaje del puente en voladizo. El tutor que lo acompaña debe estar de pie por seguridad. Área No se permite que nadie se pare a ambos lados y no se permite que nadie los acompañe (24) Al realizar operaciones de doble capa, el personal de nivel superior debe colocar las herramientas y materiales en un lugar confiable. Dejar objetos pesados, deben notificar al personal de nivel inferior para que preste atención. Cuando termine, el lastre debe dejar una distancia de seguridad de más de 500 mm en ambos extremos de la viga (25) Los operadores tienen estrictamente prohibido usar ganchos para moverse. arriba y abajo. (26) Los operadores en los postes de hierro deben usar cinturones de seguridad al levantar el puente. Al levantar las vigas, está estrictamente prohibido que los operadores coloquen un pie en la viga y el otro en el pilar de hierro. y los materiales de unión deben inspeccionarse antes de su uso. (28) Cuando sea necesario mover la viga superior del muelle, debe moverse con anticipación. Instale la canasta colgante en la parte superior del muelle e instale la plataforma para caminar. 2. Operaciones de puente con estructura de grúa pórtico (1) La grúa pórtico debe instalarse de acuerdo con los planos de diseño. Se deben instalar andamios y escaleras mecánicas en cada sección de montaje después de ensamblar la grúa pórtico según lo especificado. altura, se tiran las cuerdas de viento y se ensamblan las vigas de conexión temporales. Después de ensamblar la grúa pórtico, se debe realizar una inspección de prueba y se deben calificar todas las piezas. (2) Después de ensamblar la grúa pórtico, se debe instalar la acera con vigas y cubrirla con andamios, se deben instalar barandillas, las escaleras mecánicas deben subir y bajar y se deben cercar los espacios dentro del marco. Se deben proporcionar topes de ruedas en ambos extremos de las barandillas de la pasarela del puente grúa. En la parte superior del pórtico se deben instalar dispositivos de protección contra rayos y contra incendios. (3) Los extremos del cable en el tambor y el bloque de polea deben estar firmemente fijados, el cable está enrollado correctamente y el cable en el tambor debe tener un máximo de cinco vueltas cuando se desenrolla. (4) Cuando la grúa pórtico está en movimiento, los dos soportes deben moverse sincrónicamente. Al dejar de usarlo, se debe tirar del cable enrollador, colocar el tope de la rueda en su lugar y cortar el suministro de energía. (5) Cuando se desmonta la grúa pórtico, las varillas, pernos, madera, etc.
Debe atarse o colgarse en una bolsa de herramientas y no se permite tirarlo para evitar lesiones. Luego dóblalos cuidadosamente. (6) Cuando se retiran las vigas del encofrado de la grúa pórtico, el andamio y la plataforma deben instalarse firmemente y tener suficiente capacidad de carga. Está prohibido apilar varillas, pernos y herramientas sobre la plataforma para evitar peligros por sobrecarga. (7) Los operadores en la viga no pueden dejar caer herramientas. 3. Montaje y montaje de vigas en voladizo de acero (1) La base y la estructura del marco de espiga utilizado para ensamblar vigas de acero deben ser sólidas y confiables. En la parte superior del estante de cuero se deben proporcionar instalaciones de protección, como barandillas de plataforma y escaleras. (2) Debajo de las vigas de acero de los orificios en voladizo y los orificios de navegación, se debe colgar y conectar a los pilares del puente una red de seguridad que se extienda 4 m desde el borde exterior de la cuerda inferior de la viga de acero. Apriete la red de seguridad y mantenga una distancia relativa /j desde la parte inferior de la viga de acero. (3) Durante el proceso de montaje de la viga, se deberían equipar en el agua botes salvavidas y equipos de salvamento. El bote salvavidas deberá estar atracado en un lugar adecuado, y nadie a bordo deberá abandonar su puesto sin autorización. (4) Los cables de alimentación y las líneas de iluminación de varios motores en las vigas de acero deben estar bien aislados y debe haber personal dedicado de servicio. El personal no eléctrico no puede mover equipos eléctricos, conectar o quitar cables. (5) Al levantar la pluma, debe haber una señal de comando clara y fija. Está estrictamente prohibido permanecer debajo de objetos colgados. (6) Cuando se utilicen soportes, se deben instalar dispositivos de protección como plataformas de andamios, barandillas y escaleras mecánicas. La parte inferior del soporte debe tener medidas de protección para evitar que objetos flotantes o témpanos de hielo lo golpeen. Durante el proceso de montaje, una persona dedicada debe observar la estructura de soporte para poder tomar las medidas correctivas necesarias. (7) Los trabajadores de la construcción que participan en el remachado deben subir y bajar escaleras y no agarrarse de los clavos al subir. (8) Al ensamblar barras de acero, está estrictamente prohibido caminar sobre el sistema de conexión plana. Si debes pasar, debes usar tus manos en el lomo del caballo como apoyo. (9) Al montar barras de acero, se deben colgar escaleras, cuerdas deslizantes y andamios. Los postes inclinados deben estar equipados con eslingas de seguridad. Al levantar la barra, levántela primero entre 20 y 30 cm y luego continúe levantándola después de confirmar que está lista. (10) Cuando se utilizan andamios que combinan empalme y remachado, la estructura debe ser sólida, los pernos de conexión deben estar apretados, el espesor de la tabla del andamio no debe ser inferior a 50 mm y no se debe utilizar madera muerta. El andamio debe clavarse firmemente y sin espacios; el borde del interruptor debe tener un deflector de 100 mm de altura y se deben instalar barandillas. (11) Llaves, herramientas pequeñas, clavos para taladrar, pernos, etc. Las herramientas utilizadas para erigir vigas deben colocarse en bolsas de herramientas y está estrictamente prohibido arrojarlas al suelo. El exceso de materiales y herramientas utilizados para enrollar se deben limpiar a tiempo y los usados se deben apilar en un lugar seguro. (12) La relación de progreso entre el ensamblaje del miembro de la viga de acero y el remachado (conexión) no debe quedar atrás de las dos juntas grandes. La instalación de andamios, la inspección de apriete de tornillos y el remachado deben realizarse alternativamente de arriba a abajo para evitar operaciones de doble capa. (13) El tractor debe estar equipado con un señalizador, al que no se le permitirá subir ni bajar del vehículo hasta que éste se haya detenido. Cuando la placa superior de índice se envía al orificio del voladizo, la velocidad de conducción no será superior a 5 km/h, se proporcionará equipo de frenado y se instalará un tope de rueda delante de la vía. (14) Al ensamblar barras de acero, utilice clavos para perforar agujeros para su inspección. Está estrictamente prohibido introducir los dedos para su inspección. (15) Al alinear barras de acero con orificios, el conductor de la grúa, el trabajador de señales y el trabajador de montaje de vigas deben dirigir adecuadamente, operar con precisión y cooperar bien. Está prohibido golpear un solo orificio de clavo con un mazo. Después de colocar los pernos de clavo según sea necesario, se puede aflojar el gancho. (16) Se deben colocar andamios densos en el medio de la vía de transporte de vigas temporal colocada en el puente, se deben colocar aceras con un ancho de 1,2 m a ambos lados de la vía y se deben instalar plataformas temporales para evitar vehículos. El plano superior del cordón se debe pavimentar con una acera de 1,5 m de ancho a lo largo de la línea central de la viga, con un nodo a cada lado y un nodo a cada lado. Los tablones del andamio se deben clavar todos sin tablones de sonda y se deben instalar barandillas y rodapiés en los pasillos longitudinales y transversales.
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