¿Qué debo hacer si no se puede soportar la varilla hidráulica de la cubierta trasera del maletero del coche?

La varilla hidráulica es un artículo desechable y sólo puede sustituirse por una nueva si está dañada. Es mejor no abrirlo porque contiene líquido a alta presión y es peligroso abrirlo. El aceite hidráulico común definitivamente no funcionará, porque el aceite utilizado en la varilla hidráulica es aceite de alta presión. Si la varilla hidráulica está bien sellada, ya no cumplirá con los requisitos si se desmonta.

Un elemento elástico que utiliza gas y líquido como medio de trabajo. Está compuesto por un tubo de presión, un pistón, un vástago y varias piezas de conexión. El interior está lleno de nitrógeno a alta presión. Debido a que hay un orificio pasante en el pistón, la presión del gas en ambos extremos del pistón es igual.

Pero las áreas de sección transversal en ambos lados del pistón son diferentes. Un extremo está conectado al vástago del pistón y el otro extremo no está conectado. Bajo la acción de la presión del gas, la presión en el lado con el área de sección transversal más pequeña, es decir, la fuerza elástica de la varilla de soporte, se puede ajustar ajustando diferentes presiones de nitrógeno o vástagos de pistón de diferentes diámetros.

Datos ampliados:

La varilla hidráulica depende principalmente de la presión del aceite, el espacio entre el taqué y el orificio del asiento, el espacio entre el vástago de la válvula y el taqué, y el control válvula de bola en el empujador. Cuando el taqué hidráulico comienza a funcionar, debido a que no hay presión de aceite en la cavidad, el émbolo del taqué está en la parte inferior, el espacio entre el taqué y la válvula es grande y la válvula produce un ruido anormal a corto plazo. A medida que el motor funciona, bajo la acción de la presión del aceite, la cavidad del émbolo en el taqué se llena de aceite y el émbolo se mueve hacia abajo, aumentando la longitud de trabajo efectiva del taqué y reduciendo la holgura de la válvula.

Dado que la fuerza generada por el émbolo en el empujador es muy pequeña y no puede producir la fuerza para comprimir el resorte de la válvula, cuando el espacio entre el empujador y la válvula alcanza un nivel pequeño, el empujador ya no funcionará. mover. Al mismo tiempo, debido al papel de la válvula de bola de retención en el empujador, la presión del aceite en la cavidad del émbolo del empujador no se puede descargar rápidamente, dejando el émbolo en su posición original y manteniendo su longitud original para formar rigidez, empujando así el válvula para abrir. Cuando el motor está en marcha, la holgura de las válvulas mantiene un cierto espacio.

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