¿Qué debo hacer si mi coche se queda sin batería?

Solucionar primero el fallo

Lo primero que debemos asegurarnos es que es el problema del aire acondicionado y no cualquier otro problema el que está haciendo que tu coche vaya lento. De hecho, existen innumerables posibles averías que pueden provocar una disminución de la dinámica del vehículo. Especialmente en el caluroso verano, estos fallos quedan ocultos detrás del aire acondicionado y, a menudo, pasan desapercibidos. Por ejemplo, las fallas del termostato o del embrague ocurren principalmente a altas temperaturas y el conductor puede malinterpretarlos fácilmente. De hecho, no es difícil determinar si el aire acondicionado u otras fallas están causando la caída de energía. Sólo necesitas apagar el aire acondicionado de tu auto cuando te sientas cansado. Si la situación eléctrica mejora significativamente en este momento, hay un problema con el aire acondicionado. Y si el vehículo con aire acondicionado sigue sin funcionar incluso cuando está apagado, es posible que deba acudir a un taller de reparación para una inspección más profunda del vehículo.

Actualizar las bujías

Reemplazar las bujías es un medio importante para mejorar la potencia del vehículo. Las bujías de alto rendimiento pueden soportar cargas térmicas y mecánicas más grandes y pueden adaptarse a voltajes de encendido más altos para garantizar suficiente energía de encendido. Por ejemplo, las bujías fabricadas con aleación de iridio como material de electrodo pueden soportar temperaturas extremadamente altas sin fundirse. Los electrodos tienen una gran resistencia al desgaste y una vida útil más larga. La poderosa energía de ignición mejorará la eficiencia de la combustión de combustible del motor y mejorará efectivamente la potencia de salida del motor sin aumentar el consumo de combustible.

De manera similar, aumentar el voltaje de la bobina de alto voltaje o reemplazar el cable de encendido de alto voltaje ordinario con un cable de encendido de alto voltaje de alta energía también puede mejorar la eficiencia del encendido y mejorar la potencia, pero Es diferente a reemplazar la bujía. Este último ya está dentro del alcance de la modificación. Aquí no entraré en detalles.

Elige el aceite adecuado

En verano, la viscosidad del aceite lubricante disminuirá a medida que aumenta la temperatura, lo que fácilmente puede provocar un consumo excesivo. Si se utiliza aceite de motor inadecuado y se descuida el mantenimiento, se pueden causar daños fatales al motor. Sólo los productos fabricados por fabricantes habituales que cumplan con las normas pertinentes y hayan sido inspeccionados por el departamento de supervisión técnica son la elección correcta. El grado y modelo de aceite de motor deben seleccionarse estrictamente de acuerdo con los requisitos del fabricante.

Vale la pena señalar que cuando el motor funciona a alta temperatura y alta velocidad, el coeficiente de expansión de las piezas metálicas aumenta y el espacio de trabajo entre las piezas disminuye, lo que aumentará el desgaste. Al mismo tiempo, los depósitos de carbón y coloides en la parte superior del pistón, la pared del cilindro, la válvula de la cámara de combustión y otras partes empeorarán la conductividad térmica de las partes metálicas y acelerarán el daño de las mismas. Si el aceite del motor es demasiado diluido a altas temperaturas, no será fácil formar una película de aceite lubricante, lo que también acelerará el desgaste de las piezas. Por lo tanto, debe revisar el medidor de aceite del motor con frecuencia. Si hay un problema de falta de aceite del motor, rellénelo a tiempo. Además, debería considerar el uso de aceite de motor sintético multigrado, que es costoso pero muy efectivo, porque este tipo de aceite de motor contiene resistencia a altas temperaturas y antioxidantes, y puede adaptarse a las características del producto a varias temperaturas, haciéndolo autorregulable por espesando cuando se calienta y adelgazando cuando se enfría.

Como propietario de un automóvil, debe comprender la etiqueta de viscosidad de los lubricantes. Actualmente, la mayoría de los envases de aceite de motor utilizan marcas de grado SAE. Por ejemplo: SAE15W-40, SAE5W-40. El número después de "W" indica el índice de resistencia a altas temperaturas del aceite lubricante. Cuanto mayor sea el número, mejor será el rendimiento protector del aceite lubricante a altas temperaturas.

No subestimes el combustible.

Según las estadísticas, actualmente más del 80% de los propietarios de automóviles deberían usar gasolina superior a 93#, y entre este 80% de los propietarios de automóviles, casi el 60% ha elegido el grado de gasolina incorrecto, incluida la reducción del estándar y usándolo más allá del estándar. Los expertos señalan que el impacto a corto plazo del consumo excesivo de combustible en el automóvil no es obvio, pero el uso prolongado acortará la vida útil del automóvil. Para ahorrar dinero, bajar el estándar del aceite durante mucho tiempo provocará mayores daños al coche. Esto es especialmente evidente cuando la temperatura supera los 30 grados centígrados, por lo que se debe prestar especial atención al uso correcto de la gasolina en verano.

La marca de gasolina a utilizar generalmente viene determinada por la relación de compresión del motor. Por lo general, el fabricante indicará la relación de compresión y la etiqueta de gasolina correspondiente en el manual, y es mejor que los propietarios de automóviles la utilicen de acuerdo con la etiqueta. El uso prolongado de gasolina de baja calidad puede provocar una combustión anormal, lo que provoca golpes, consumo de combustible, golpes de cilindros y fatiga al conducir. Especialmente en verano, debido a la alta temperatura exterior, el calor no se disipa fácilmente y la temperatura de evaporación del aceite del motor es alta, lo que facilita que se produzcan depósitos de carbón en el motor, o que se forme una obstrucción de aire que bloquee el circuito de aceite. En casos severos, el motor puede dejar de funcionar.

A la vez que garantizamos que la etiqueta del combustible es correcta, es igualmente importante elegir una gasolinera.

Especialmente en lugares desconocidos, opte por las gasolineras de las grandes cadenas para repostar. Las gasolineras pequeñas con diferentes calidades suelen utilizar aceite de alto nivel en lugar de aceite de bajo nivel. Una vez utilizado, no sólo se reducirá significativamente la potencia, sino que también se dañará el motor.

El amante de los coches pierde peso.

Algunas personas sugieren que para reducir al máximo el peso del vehículo se recomienda añadir sólo 1/3 de caja a la vez. No tenemos que ser tan extremos, pero si sacas del maletero cosas que no necesitas usar a menudo, el consumo de combustible puede sorprenderte. Y si conduce por la ciudad durante mucho tiempo, incluso se puede quitar la rueda de repuesto, lo que le ahorra el peso de un niño en edad preescolar y la potencia del automóvil es naturalmente rápida.

Eliminación de carbono del motor

Los conductores urbanos tienen pocas posibilidades de dejar que sus vehículos se salgan de la carretera. Además, la calidad del aceite no es alta y el coche que ha recorrido decenas de miles de kilómetros es propenso a formar depósitos de carbón, que es lo que a menudo llamamos depósitos de carbón. Pueden aparecer depósitos de carbón en la entrada de aire, el inyector de combustible o el acelerador, pero no importa dónde aparezcan, inevitablemente reducirán la potencia de salida del motor y afectarán el rendimiento del consumo de combustible del vehículo. Si el vehículo vibra mucho al ralentí, acelera débilmente o tiene dificultades para encender, se sospecha que el vehículo tiene depósitos de carbón graves. En este momento, es necesario acudir al taller de reparación para limpiar a fondo el motor y las líneas de aceite.

Sin embargo, aparte de la acumulación de carbono, no es una solución única. Los expertos sugieren que los propietarios de automóviles deberían desarrollar buenos hábitos de conducción. Conducir en marcha alta y baja velocidad durante mucho tiempo o esperar al ralentí durante mucho tiempo puede provocar fácilmente la acumulación de carbón en el vehículo. La forma correcta de conducir es mantener la velocidad del motor dentro de un rango razonable. Esto no sólo evitará los depósitos de carbón, sino que también facilitará el ejercicio de la potencia original del vehículo. Si es posible, se debe usar detergente para combustible con regularidad para evitar que se formen depósitos de carbón con el tiempo.

Comprueba siempre la presión de los neumáticos.

Los neumáticos son los pies del coche. Si tengo un problema en los pies, ¿cómo puedo conducir un coche más rápido y ahorrar dinero? En la vida real, una presión de neumáticos demasiado alta o demasiado baja aumentará el consumo de combustible del automóvil y también afectará la vida útil de los neumáticos y la seguridad de conducción del automóvil. Después de las pruebas, una presión de neumáticos que cumpla con los requisitos especificados puede reducir el consumo de combustible en un 3,3. Si la presión de los neumáticos es un 30% inferior al valor estándar, el consumo de combustible del coche aumentará entre un 5 y un 10% cuando el coche circule a una velocidad de 40 km/h. Una presión demasiado baja de los neumáticos aumentará en gran medida la resistencia a la rodadura del neumático y reducirá gravemente el rendimiento dinámico del vehículo. Además del consumo de combustible y la fatiga, la presión insuficiente de los neumáticos también aumentará el riesgo de reventón, especialmente en el caluroso verano, los propietarios de automóviles deben tener más cuidado. Los propietarios de automóviles deben desarrollar el hábito de observar los neumáticos alrededor del automóvil antes de subirse al mismo. Lo mejor es tener un manómetro con su automóvil y verificar la presión de los neumáticos con regularidad. Controlar la presión de los neumáticos cada dos semanas es el estándar mínimo.

Además, muchos propietarios de automóviles actualizan sus automóviles para tener neumáticos de mayor tamaño por el bien de la apariencia del vehículo y la estabilidad de conducción. Ampliar el ancho de los neumáticos mejora naturalmente el agarre y la estabilidad del vehículo, pero el efecto secundario es aumentar la resistencia a la rodadura de las ruedas, lo que no sólo aumenta el consumo de combustible y el ruido de los neumáticos, sino que también reduce el rendimiento dinámico del vehículo. Por lo tanto, los propietarios de automóviles deben establecer un equilibrio claro entre estabilidad y potencia.

Usa el aire acondicionado con moderación

Por último, volvamos al aire acondicionado. Sí, el aire acondicionado es el factor más importante que afecta la potencia del vehículo en verano, pero además de la razón objetiva del clima cálido, no se puede ignorar el hábito de algunos conductores de abusar del aire acondicionado. Hacerlo no sólo afecta la potencia, sino que también afecta la salud de quienes están a bordo. Por lo tanto, los propietarios de automóviles deben aprender a utilizar el aire acondicionado de forma inteligente y racional, garantizando al mismo tiempo el confort.

El uso racional del aire acondicionado en verano es la clave para reducir el consumo de combustible del coche. En vehículos expuestos al sol, no encienda el aire acondicionado inmediatamente después de subir. Un enfoque razonable es abrir la ventana del automóvil (o abrir la puerta), ajustar el ventilador a una velocidad más alta sin encender el aire acondicionado, para disipar el calor en el automóvil, y luego encender el aire acondicionado después de que el vehículo se haya apagado. moderadamente enfriado.

Además de encender correctamente el aire acondicionado, también debes reducir al máximo la velocidad del ventilador al conducir. La temperatura del aire acondicionado no se puede ajustar demasiado baja; generalmente es más adecuado alrededor de 25 grados centígrados. Para los aires acondicionados que no tienen una temperatura constante automática y se ajustan manualmente, se recomienda cerrar la salida de aire del asiento del pasajero sin conductor para permitir que el aire acondicionado se concentre en la cabina, lo que puede ahorrar efectivamente el consumo de combustible.

Además del uso razonable del aire acondicionado, debido a la relativa falta de potencia de los vehículos de pequeña cilindrada, encender el aire acondicionado consume más energía. La falta de potencia obligará al conductor a pisar más fuerte el acelerador, lo que, por otro lado, aumentará el consumo de combustible. Por lo tanto, a la hora de encender el aire acondicionado en vehículos de pequeña y media cilindrada, tanto la configuración de temperatura como la velocidad del viento deben estar dentro de tus capacidades.