¡Esto es inglés para coches! !

(1) El sensor de posición del acelerador está instalado en el extremo del eje del acelerador y proporciona al ECM una señal de voltaje cambiante (analógica) correspondiente a la apertura del acelerador.

El sensor de posición del acelerador está instalado en el eje principal en el extremo del acelerador para permitir que el ECM cambie (simule) continuamente la apertura del acelerador de acuerdo con la señal de voltaje.

(4) Al operar los componentes del sistema de combustible, preste especial atención a la limpieza de las tuberías. La suciedad que ingresa al sistema de combustible puede causar obstrucciones y provocar un mal funcionamiento.

Al utilizar componentes del sistema Fuller, preste especial atención a limpiar las líneas para que no entren al sistema de combustible, lo que puede provocar obstrucciones y un mal funcionamiento.

(5) La velocidad de ralentí y la mezcla están bajo el control del módulo ECM y no se pueden ajustar. No sólo no se pueden ajustar, sino que ni siquiera se pueden inspeccionar sin utilizar un equipo de diagnóstico especial.

Ya sea que esté inactivo o mezclado, no es necesario ajustar el control del módulo de control ECM. No sólo no pueden hacer ajustes, sino que ni siquiera pueden ser seleccionados a menos que obtengan un equipo de diagnóstico especial.