Zhejiang ha introducido cinco políticas para mejorar la vitalidad del mercado de consumo de automóviles
En términos de acelerar la eliminación y renovación de vehículos viejos de altas emisiones, los "Dictámenes" proponen cuatro direcciones: reforzar la gestión obligatoria del desguace de vehículos viejos, acelerar la eliminación de vehículos viejos en los servicios públicos, y la realización de actividades de "intercambio" de vehículos. Mejorar el sistema de reciclaje de vehículos desguazados.
En términos de promover vigorosamente los vehículos de nuevas energías y de energías limpias, los "Dictámenes" proponen tres direcciones: acelerar la promoción del uso de vehículos de nuevas energías o de energías limpias en las zonas públicas de las zonas urbanas urbanizadas Áreas y mejora de nuevas instalaciones de carga de energía. Reducir los costos operativos de los vehículos de nueva energía.
El siguiente es el texto completo de las "Opiniones":
Algunas opiniones sobre la promoción del consumo de automóviles en Zhejiang
(2020-2022)
Para implementar a fondo el espíritu del "Aviso de emisión" (Fagai Industry [2019] No. 967) de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente y el Ministerio de Comercio, mejorar la vitalidad del mercado de consumo de automóviles en nuestra provincia, y desbloquear los canales de reciclaje de recursos, se exponen las siguientes opiniones.
En primer lugar, acelerar la eliminación y sustitución de vehículos viejos de altas emisiones.
(1) Reforzar la gestión obligatoria del desguace de coches viejos. Organizar pruebas de vida útil, seguridad y emisiones de automóviles antiguos. Automóviles que han llegado al final de su vida útil, así como automóviles que aún no han llegado al final de su vida útil, pero que aún no cumplen con las condiciones técnicas nacionales de seguridad de los vehículos y los estándares de emisiones de vehículos en uso después de reparaciones y ajustes o de la adopción de controles. tecnología, deben ser obligados a ser desguazados de acuerdo con la ley para garantizar que los vehículos se desguacen en el momento oportuno. A finales de 2021, la provincia ha eliminado más del 30% de los camiones diésel en funcionamiento con estándares de emisiones nacionales III e inferiores. Para operar vehículos diésel con estándares de emisiones nacionales III e inferiores que se desechen por adelantado, las finanzas provinciales proporcionarán 6,543,8 millones de yuanes por vehículo, y cada ciudad brindará cierto apoyo según la situación real. (El Departamento Provincial de Seguridad Pública, el Departamento Provincial de Finanzas, el Departamento Provincial de Ecología y Medio Ambiente, el Departamento Provincial de Transporte, el Departamento Provincial de Comercio, la Oficina Provincial de Supervisión del Mercado y la Administración Postal Provincial son responsables según la división de responsabilidades)
(2) Acelerar la eliminación de vehículos públicos antiguos en las áreas de servicio. Para finales de 2020, la tasa de eliminación de vehículos con estándares de emisiones nacionales III e inferiores en saneamiento, entrega postal y urgente y otros campos alcanzará más del 25%. Para fines de 2022, la tasa de eliminación de vehículos con estándares de emisiones nacionales III e inferiores en áreas como saneamiento y entrega postal urgente alcanzará más del 50% de la tasa de eliminación de vehículos con estándares de emisiones nacionales III e inferiores; en el transporte de pasajeros por carretera y otros campos será superior al 20%. Se dará prioridad a la emisión de pases para actualizar los vehículos de combustible existentes a vehículos de nueva energía o de energía limpia. (El Departamento Provincial de Construcción, el Departamento Provincial de Transporte, el Departamento Provincial de Comercio y la Administración Postal Provincial son responsables según la división de responsabilidades)
(3) Llevar a cabo "viejos-para- nuevas" actividades para los automóviles. Orientar activamente a los consumidores para que desguacen y renueven los automóviles viejos con altas emisiones que no cumplan con los requisitos obligatorios de desguace por adelantado, y alentar a las regiones calificadas a proporcionar ciertos subsidios financieros a los automóviles viejos y de segunda mano del sector público que se desguacen voluntariamente por adelantado. Incentivar a los fabricantes de vehículos de nuevas energías y energías limpias a desarrollar vehículos públicos y aumentar las ventas de vehículos en el mercado provincial. Alentar a las regiones calificadas a llevar a cabo actividades de promoción del "intercambio" de automóviles y brindar cierto apoyo financiero. (La Dirección Provincial de Hacienda y todos los gobiernos municipales son responsables según la división de responsabilidades)
(4) Mejorar el sistema de reciclaje de vehículos desguazados. Implementar concienzudamente las "Medidas para la gestión del reciclaje de vehículos al final de su vida útil", mejorar el sistema de gestión de la industria del reciclaje de vehículos al final de su vida útil, establecer un mecanismo de gestión conjunta entre departamentos, aumentar la lucha contra las actividades ilegales en el reciclaje. y desmantelamiento, fortalecer la gestión estandarizada de las empresas de reciclaje y desmantelamiento, y apoyar el reciclaje y el desmantelamiento Resolver que las empresas se reúnan en la base de demostración de "minería urbana" y la base de la industria de vetas minerales para mejorar el nivel de reciclaje, desmantelamiento y reutilización de vehículos de motor desguazados. . (La Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, el Departamento Provincial de Seguridad Pública, el Departamento Provincial de Ecología y Medio Ambiente, el Departamento Provincial de Transporte, el Departamento Provincial de Comercio y la Oficina Provincial de Supervisión del Mercado son responsables según la división de responsabilidades)
En segundo lugar, liberar el potencial del consumo de automóviles urbanos y rurales
p>(1) Fomentar la relajación de las restricciones a la compra de automóviles. Se alienta a Hangzhou a seguir aumentando el número de matrículas de vehículos de pasajeros. Con 20.000 nuevos indicadores agregados en 2019, la misma cantidad de indicadores se mantendrá en 2020 y se distribuirá mediante un método de lotería de escalera. Estudiar la relajación gradual de las restricciones a la compra de turismos. (Gobierno municipal de Hangzhou)
(2) Promover activamente la mejora del consumo de automóviles rurales. Alentar a todas las localidades a estudiar la política de subsidios de "automóviles al campo", organizar y llevar a cabo actividades de promoción de "automóviles al campo", promover el consumo de automóviles rurales, orientar a los residentes rurales para que utilicen subsidios para vehículos de tres ruedas desguazados para comprar automóviles y comprar camiones de 4,5 toneladas o menos o 1,6 toneladas en áreas calificadas Se otorgarán subsidios apropiados a los turismos con un litro o menos. (Municipio)
(3) Apoyar a las empresas automotrices para aumentar las tasas de producción y ventas. Alentar a todas las localidades a combinar la eliminación y el desguace de automóviles viejos, estudiar y formular políticas para promover el consumo de automóviles, aumentar las tasas de producción y ventas de automóviles y mejorar la competitividad del mercado automotriz de nuestra provincia. (La Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma y todos los gobiernos municipales son responsables según la división de responsabilidades)
En tercer lugar, promover enérgicamente los vehículos de nueva energía y los vehículos de energía limpia.
(1) Acelerar el fomento del uso de vehículos de nuevas energías o de energías limpias en las zonas urbanizadas.
Para finales de 2020, la proporción de vehículos que utilizan nuevas energías o vehículos de energía limpia en áreas urbanas urbanizadas como el transporte público, el saneamiento, el correo expreso y los aeropuertos alcanzará más del 80%. Para finales de 2022, a excepción de los vehículos de apoyo de emergencia, todos los autobuses de las zonas urbanas urbanizadas utilizarán vehículos de nueva energía o de energía limpia. Varias localidades seguirán otorgando subsidios para la compra de autobuses de nueva energía y vehículos de pila de combustible en función de las condiciones reales. (La Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, el Departamento Provincial de Seguridad Pública, el Departamento Provincial de Hacienda, el Departamento Provincial de Ecología y Medio Ambiente, el Departamento Provincial de Transporte, la Administración Postal Provincial y cada gobierno municipal son responsables según la división de responsabilidades)
(2) Mejorar la nueva instalación de carga de energía. Apoyar la construcción de infraestructuras de carga, hidrogenación y otras infraestructuras de vehículos de nueva energía, organizar científica y racionalmente instalaciones de carga y estaciones de hidrogenación, incorporar los requisitos de terreno para nuevas instalaciones de carga y estaciones de hidrogenación en la planificación espacial nacional y promover el uso de terrenos de construcción colectiva existentes en áreas Se construirán y pondrán en funcionamiento lo antes posible estaciones de carga, estaciones de hidrogenación y estaciones de servicio integral de suministro de energía. Fortalecer la planificación científica de las instalaciones de carga y la ubicación de las estaciones de hidrogenación, y acelerar la construcción de infraestructura de carga e hidrogenación para estaciones sanitarias de autobuses y centros logísticos. (La Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, el Departamento Provincial de Recursos Naturales y cada gobierno municipal son responsables según la división de responsabilidades)
(3) Reducir los costos operativos de los vehículos de nueva energía. Apoyar a los gobiernos locales para que transfieran los subsidios a la compra de vehículos de nueva energía para aumentar la construcción de infraestructura de carga (hidrogenación) y apoyar los subsidios a los servicios operativos, y fomentar la implementación de políticas de subsidios operativos basadas en el volumen de carga. Mejorar la eficiencia de las pilas de carga. Todas las localidades deben reducir o reducir las tarifas de estacionamiento y el cobro de tarifas de operación para vehículos de nueva energía según corresponda en función de las condiciones reales. (La Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, el Departamento Provincial de Hacienda y los gobiernos municipales son responsables según la división de responsabilidades)
Cuarto, estandarizar la circulación de automóviles usados y ampliar las exportaciones
(1) Fomentar la circulación de vehículos de segunda mano. Implementar las "Opiniones de Implementación de la Oficina General del Gobierno Popular de la Provincia de Zhejiang sobre una mayor promoción de la prosperidad y el desarrollo del mercado de automóviles de segunda mano", expandir activamente los mercados fuera de la provincia que puedan reubicarse y promover la circulación acelerada de automóviles de segunda mano. -coches de mano. Diseñar razonablemente el mercado de comercio de automóviles de segunda mano, fortalecer la gestión institucionalizada del mercado de comercio de automóviles de segunda mano, promover la construcción de información sobre la gestión del comercio de automóviles de segunda mano, establecer un sistema de verificación en línea de automóviles de segunda mano, estandarizar el mercado de comercio de automóviles de segunda mano. proceso de comercio de automóviles de segunda mano y mejorar la conveniencia del registro de transacciones en el mercado de comercio de automóviles de segunda mano. (El Departamento Provincial de Seguridad Pública, el Departamento Provincial de Comercio y la Oficina Provincial de Supervisión del Mercado son responsables según la división de responsabilidades)
(2) Fomentar la expansión del mercado de exportación de automóviles de segunda mano. De acuerdo con los requisitos del sistema integrado de declaración de aduanas, las empresas pueden elegir de forma independiente los lugares de declaración de exportación y los puertos de salida en función de la demanda del mercado, y establecer canales convenientes de despacho de aduanas. Promover activamente la exportación de vehículos de segunda mano como autobuses y camiones. (El Departamento Provincial de Comercio y la Aduana de Hangzhou son responsables según la división de responsabilidades)
verbo (abreviatura de verbo) optimizar el entorno de desarrollo del consumo de automóviles
(1) Estandarizar el pedido del mercado de consumo de automóviles. Fortalecer la supervisión del mercado de consumo de automóviles, compartir datos regulatorios entre los departamentos de consumo de automóviles, mejorar el sistema de informes crediticios de las empresas de venta de automóviles, establecer un sistema de "lista negra", formar un sistema de trazabilidad conveniente para los problemas de calidad de los automóviles, regular estrictamente el calidad de los productos automotrices y mejorar el mecanismo de responsabilidad de la calidad. (El Departamento Provincial de Comercio y la Dirección Provincial de Supervisión del Mercado son responsables según la división de responsabilidades)
(2) Fomentar el desarrollo de nuevos formatos y nuevos modelos de consumo de automóviles. Alentar a las principales empresas de venta de automóviles a desarrollar nuevos formatos comerciales online y offline y nuevos modelos. Alentar a las principales empresas de venta de autopartes a construir redes de servicios posventa para el mercado de servicios posventa. Se alienta a las empresas de plataformas de servicios de viajes en automóvil a crear "viajes agradables" y "alquiler de baterías" y otros sistemas de servicios de viajes en automóvil asequibles, económicos y sociales. (La Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, el Departamento Provincial de Transporte y el Departamento Provincial de Comercio son responsables según la división de responsabilidades)
(3) Cultivar la atmósfera del mercado de consumo de automóviles. Fortalecer la protección de los derechos e intereses de los consumidores, optimizar continuamente el entorno de consumo, liberar continuamente el potencial de consumo y promover aún más la mejora del consumo de automóviles. Simplifique el registro de compra de automóviles, el reemplazo de automóviles y otros procedimientos. , promover la solicitud en línea para el registro de consumo de automóviles, realizar el procesamiento "todo en uno" de los servicios de registro de vehículos de motor y mejorar la eficiencia de los servicios de consumo de automóviles. (La Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, el Departamento Provincial de Seguridad Pública, la Oficina Provincial de Supervisión del Mercado y cada gobierno municipal son responsables según la división de responsabilidades)
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome , y no representa la posición de Autohome.