Siguiendo los pasos de nuestros antepasados

? ——¿Recuerdas la actividad "Explorando el feliz camino del Oeste con la sangre dejada atrás por la guerra antijaponesa"

Yang Wen? ¿Song Daojun/mapa

? 2021 En la mañana del 23 de septiembre, se llevará a cabo una ceremonia especial frente al mundialmente famoso "Kilómetro Cero" de la autopista Wei-Lai durante la Guerra Antijaponesa.

? La campaña "Explore el Happy West Road con la sangre que quedó en la Guerra Antijaponesa" fue iniciada por Yang, fotógrafo, escritor e investigador de literatura e historia. Los otros dos participantes son Zhou, que es la participante de mayor edad en este evento con 85 años, y la más joven (58 años), una mujer de la ciudad de Leshan que ha regresado de Beijing y se ha instalado allí desde hace muchos años. Yang, de 62 y 70 años. La edad promedio de los participantes en este viaje es de 70 años. Se puede describir como un equipo de búsqueda antiguo y poco común.

? La autopista Weilai es la autopista de Leshan a Xichang. En 1939, durante el difícil período de la Guerra Antijaponesa, con el fin de abrir el canal internacional entre Yunnan y Birmania para que los materiales estratégicos transportados a Chongqing no tuvieran que desviarse a través de Guizhou, el gobierno nacionalista reclutó a unos 240.000 trabajadores inmigrantes de Las provincias de Sichuan y Kangxi en agosto para participar en esta hazaña. ?

? Alrededor de las diez en punto, los profesores y estudiantes de la escuela primaria experimental y los curiosos que vinieron a despedirlo se presentaron en el lugar, con pancartas rojas brillantes ondeando al viento. Todos limpiaron religiosamente las manchas del monumento y los Jóvenes Pioneros se tomaron fotografías con los participantes durante la ceremonia de incorporación. Wang Kaizhi, de la librería Leshan Smart Bookstore, presentó a los estudiantes el libro "Años apasionados", que registra los logros de los guardias fronterizos. Wu, un estudiante de la Clase 1, Grado 5, dijo con emoción: "Al participar en la actividad, aprendí que la carretera resultó ser un camino inusual, un camino para resistir a Japón. Debemos aprender de nuestros antepasados, trabajar duro , y servir a la patria No te preocupes, un país fuerte me tiene."

? En ese momento, los espectadores no pudieron evitar aplaudir con entusiasmo.

? Alrededor de las 12 del mediodía llegamos al Salón Conmemorativo de la Carretera de la Guerra Antijaponesa Ebian Wei Lai. Aunque el salón conmemorativo está ubicado en la ciudad de Leshan, nuestro grupo nunca antes había podido visitarlo. Este es un monumento muy significativo. En la sala de exposiciones, todos aprendieron algunos hechos históricos nuevos sobre Wei Lai Road y rindieron homenaje a muchos objetos de la época por primera vez. Antes de partir, compré el libro "Serie de eventos históricos de Willey Highway". "Capítulo de Leshan" presentado por el salón conmemorativo.

? Alrededor de las 4 de la tarde, todos llegaron al monumento "Antiguo sitio de la carretera Weilai durante la guerra antijaponesa" en la aldea de Wansheng, ciudad de Huangmu, condado de Hanyuan, ciudad de Ya'an. Está a sólo 1 Xuli del famoso valle de Yanwo. Para conmemorar a los antepasados ​​que sacrificaron sus vidas por el país durante la construcción de esta sección, las generaciones futuras erigieron respetuosamente este monumento.

? Afortunadamente, frente al monumento nos encontramos con el nativo Shi Guanglu. El anciano presentó vívidamente algunos detalles poco conocidos sobre la construcción de la carretera Yanwogou.

? Por ejemplo, según los registros históricos, 1.400 trabajadores migrantes murieron en un radio de siete kilómetros del tramo de Yanwogou, pero hay pocos registros específicos. El anciano dijo: Recuerdo que un día escuché un ruido fuerte que era diferente al anterior y no sabía por qué. No fue hasta el día siguiente que supimos que más de cien trabajadores inmigrantes habían muerto después del derrumbe de las rocas debido a la explosión. En la excavación y transporte del cuerpo también participaron el padre del anciano y su hermano lejano.

? Esa noche, debido a que la sección Efu de Laolexi Road fue ampliada y pavimentada con asfalto, tomamos un desvío hacia el sur y tuvimos que quedarnos en Dengfeng Farmhouse en las afueras de la ciudad de Huangmu para poder regresar a Yanwogou y Suoyiling por Laolexi Road mañana. Date la vuelta y ve a Xichang.

? A la mañana siguiente llegamos a la tan esperada sección de Yanwogou. Este es el cruce de la ciudad de Huangmu y el municipio de Liyong Yi en el condado de Hanyuan, con una altitud de más de 1.900 metros. Las montañas son altas, las rocas profundas, los valles peligrosos y no hay oxígeno. La carretera está cubierta de nubes y niebla durante todo el año y los acantilados chorrean agua. Fue el tramo de carretera más difícil de construir ese año. En el pasado, esta era la zanja divisoria entre la provincia de Sichuan y la provincia de Xikang.

? Todos finalmente vieron la parte de "estalagmita" que aparece a menudo en los artículos sobre el valle de Yanwo. Está ubicado en el municipio de Liyong Yi en el lado este del valle de Yanwo. En la actualidad, este camino tiene sólo 3,5 metros de ancho y está tallado en todo el acantilado, lo que hace que todos se sientan inferiores. Yang dirigió deliberadamente dos autos para que cruzaran la calle estrecha. Las fotografías tomadas muestran que los dos vehículos simplemente llenaban la carretera. Las rocas remanentes únicas a la izquierda parecen brotes de bambú.

En ese momento, el departamento de ingeniería dirigió al equipo de albañilería para avanzar hacia Yanwogou, organizó "escuadrones de la muerte" en dos grupos y utilizó cuerdas de cáñamo para levantar el cesto de la ropa sucia verticalmente desde la cima del acantilado. Una persona sostiene un taladro y la otra empuña un martillo, cava agujeros y entierra pólvora negra. Cuerdas de cáñamo rotas, armas tontas, rocas que caían, etc. a menudo causaban víctimas, y los albañiles también sufrieron muchas bajas. Hubo una tragedia en la que más de 100 personas abandonaron el trabajo por la mañana y sólo 20 regresaron al trabajo por la noche.

Las marcas dejadas por taladros de acero y cinceles de hierro en la masa rocosa todavía están vívidas hoy, como si contaran la historia de las penurias de aquellos años.

? Por lo tanto, el Sr. Chen, un chino-estadounidense que era un experto en ingeniería geotécnica de fama mundial y entonces director del Instituto de Investigación de Carreteras y Pavimentos, lo llamó "la morada del diablo".

? Lo que sorprendió particularmente a todos fue que cuando Song Daojun subió al acantilado para tomar fotografías, sostenía la montaña rocosa en su mano derecha, que parecía tener una sensación de baches. ¡Curiosamente apartó la maleza y descubrió que en realidad era una escultura de piedra! Roció agua con entusiasmo, limpió la tierra con una toalla y tomó fotografías de las esculturas de piedra. Después de una identificación preliminar, estas docenas de escrituras oficiales registraron la construcción de la carretera en 1941. Liu Junde, originario de Longtan, Youyang, Chongqing, fue reclutado aquí para participar en la construcción de la autopista Xikang. Wen Ping, del Ministerio de Ingeniería, ordenó a Liu Junde que instara a completar el proyecto de voladura de rocas aquí. Al borde de la roca murió por el chapoteo y profundo barranco de la roca rota. El grabador se apodó a sí mismo "Willey Savage". Desafortunadamente, debido a la edad y a la severa erosión de las rocas, no se pueden confirmar dos o tres palabras. Comparado con muchos devotos desconocidos, Liu Junde tiene suerte. El disco original y fiel de "Los salvajes de Wei Lai" me hace esperar a que la generación más joven rinda homenaje a un héroe famoso 80 años después.

Según una persona local, una vez hubo una casa de un trabajador migrante en el área de Shenxigou, con algunas palabras talladas en las rocas. Todos están felices. Lamentablemente, debido a la crecida del agua del arroyo de montaña, sólo se fotografió el alojamiento, pero no se capturó ningún texto. Si pierdes algo.

? Este es un descubrimiento importante de esta expedición, que no había sido registrado en información previa sobre Wei Lai Road. Volveremos allí para tomar fotografías claras de los grabados rupestres y agregar las inscripciones de las residencias de los trabajadores migrantes. Luego consulte a un experto para realizar más investigaciones.

? Cuando vi estos paisajes pintorescos y confusas tallas de piedra, ¡no podía imaginar la trágica escena que ocurrió aquí hace 80 años!

Al abandonar Yanwogou a regañadientes, todos subieron a otra sección famosa de la carretera: Suoyiling alrededor de las 4 de la tarde. Esta también es una sección muy peligrosa de Wei Lai Road. Debido a la espesa niebla perenne y a la lluvia que cae a cero grados, los peatones tienen que trepar por encima, y ​​es indispensable llevar equipo impermeable como fibras de cáñamo y sombreros, de ahí el nombre de cresta de fibra de cáñamo. Con respecto a esta sección, debido a que hay una tablilla de piedra de cuatro caracteres en el árbol con la inscripción de Zhao Zukang, el famoso sacerdote taoísta Wei Lai en China, tomamos algunas fotos como recuerdo y luego nos apresuramos a ir a Xichang.

Originalmente, todos planeaban caminar una sección de Laolexi Road desde la ciudad de Huangmu hasta Hanyuan (llamada Fulin en ese momento), manteniéndola igual que Kuyiling. Desafortunadamente, la carretera quedó bloqueada debido a las fuertes lluvias del día anterior. Desesperado, tomé la carretera.

? El horno de cuba Xichang es el punto final de Lelao West Road y es conocido como el mejor horno de cuba del mundo. El paisaje de la costa de Qionghai es raro. Rodeada de imponentes árboles centenarios, una urna de dragón tallada se alza majestuosamente. El dragón enroscado parece caer del cielo alrededor de la urna, y una bocanada de agua clara brota de la boca, llenando la urna. La prosperidad actual es diferente a la del pasado.

? Estamos aquí y hemos recorrido este sangriento camino de resistencia contra Japón, estamos muy contentos y felices de poder explorar algunas pistas nuevas;

¡Este viaje vale la pena! Estamos profundamente entristecidos por las hazañas heroicas de nuestros antepasados ​​en la defensa de la patria.

Aunque todos han pasado por allí, siempre sienten que les falta algo y siempre parece haber arrepentimientos en sus corazones.

? Oh, cuando vemos esos vagos monumentos y los firmes y barandillas desgastados día y noche, pedimos a los departamentos pertinentes que gasten energía y recursos financieros para protegerlos lo antes posible. Si es necesario, podemos aprender de Ebian sobre esta base y comenzar a construir el Museo Wei Lai Road. ¡Que la generación más joven recuerde siempre los logros de sus antepasados, lleve adelante el gran espíritu pacifista e inspire entusiasmo patriótico!

(2300 palabras)

2021.9.25