¿Por qué el coche vibra cuando se enciende el aire acondicionado?
2. El volante tiembla cuando se enciende el aire acondicionado. También puede deberse a que el coche tiene poca potencia y transmisión automática. Si la velocidad de ralentí es alta, significa que el compresor está funcionando. Cuando no está funcionando, la velocidad de ralentí es baja y el volante no tiembla. Este fenómeno es bastante común y los propietarios de automóviles no deben preocuparse. Lo mejor es ir primero a la tienda 4S.
Revise las piezas para detectar fluctuaciones en el aire acondicionado del automóvil:
(1) Verifique la presión alta y baja del aire acondicionado. Cuando la presión es demasiado alta, la carga del motor aumentará. aumentar bruscamente.
(2).Compruebe la fuerza de succión del embrague electromagnético del aire acondicionado.
(3).Compruebe si el radiador del aire acondicionado está sucio.
(4) Compruebe si hay demasiada agua condensada.
Otras causas de inquietud en el automóvil:
Problemas en el sistema de encendido
La inquietud del 90% cuando el automóvil está en ralentí se debe a estas cuatro razones. Si el sistema de encendido del automóvil falla, hará que el sistema de encendido funcione mal y las bujías estén en malas condiciones, lo que provocará que el automóvil experimente una falla inestable al ralentí. La solución es verificar el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido para ver si hay demasiado depósito de carbón en la bujía. Una vez descubierto, limpie o reemplace la bujía inmediatamente.
Mala calidad del combustible
Según las encuestas, la mayoría de los propietarios de automóviles en mi país tienen problemas de inestabilidad, como la fluctuación del "ralentí", que tiene mucho que ver con la calidad del combustible. La mala calidad del combustible puede perjudicar el rendimiento del motor y provocar problemas de vibración al ralentí. La forma de solucionar este problema es limpiar el "acelerador" del coche a tiempo, lo que básicamente puede eliminar varias averías comunes. Si no se puede solucionar, sólo se puede reparar. Si quieres que tu coche evite este problema al ralentí, presta atención a la calidad del aceite al repostar y asegúrate de acudir a una gasolinera habitual para repostar.
El motor tiene demasiados depósitos de carbón o está envejeciendo.
El motor tiene demasiados depósitos de carbón. La gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible será absorbida por los depósitos de carbón durante los arranques en frío. , provocando que la mezcla se desborde durante los arranques en frío. Diluida y difícil de arrancar. En este caso, sólo cuando la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá ingresar fácilmente al automóvil. Después de subir al automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, lo que enriquecerá la mezcla. La mezcla combustible del motor se diluirá y concentrará, provocando inquietudes al ralentí después del arranque en frío. La forma de solucionar este problema es limpiar el circuito de aceite y comprobar si el motor inactivo tiene depósitos de carbón, los cuales conviene limpiar.