¿Cuáles son las posibles causas de la fluctuación del inicio automático?

1. Hay importantes depósitos de carbón dentro del motor.

A menudo se manifiesta como depósitos de carbón en la válvula del acelerador, la boquilla, la bujía y el pistón. Cuando estos depósitos de carbón se acumulan hasta cierto punto, absorberán el calor de la combustión e incluso provocarán deflagración y detonación. Si la boquilla está obstruida, el efecto de atomización de la boquilla será deficiente, lo que no sólo consumirá combustible sino que también contaminará el medio ambiente.

2. Problemas en el sistema de encendido

Generalmente, las bujías tienen demasiados depósitos de carbón y un voltaje de encendido insuficiente, lo que provoca un apagado, o incluso un apagado de un solo cilindro o de varios cilindros. El motor temblará debido a la falta de potencia. Cuando el temblor es severo, estará entre calarse y prenderse fuego.

3. La presión del combustible es inestable

El sistema de combustible incluye un tanque de combustible, un filtro de gasolina, una bomba de gasolina, un separador de aceite y gas, una tubería de combustible, un medidor de combustible, etc. Si uno de ellos tiene algún problema, está obstruido o pierde aceite, hará que la presión del aceite sea inestable y la potencia del motor vibre de forma intermitente. Es posible que la presión del petróleo no fluctúe cuando se suministra petróleo, pero el status quo de falta de suministro de petróleo no ha cambiado.

4. Envejecimiento de las piezas internas del motor

Por lo general, esta situación sólo se producirá después de que el vehículo haya sido utilizado durante una determinada antigüedad o kilometraje. El motor vibrará cuando su potencia disminuya drásticamente. Por lo general, este tipo de coche tiembla fácilmente a baja velocidad. Los síntomas mejoran hasta cierto punto después de repostar, pero el consumo de combustible es elevado.