¿Cuál es la velocidad de ralentí alta después del encendido?

Es normal que el ralentí sea demasiado alto al arrancar. El automóvil necesita alta velocidad para que el motor alcance condiciones de funcionamiento normales lo antes posible. Necesita una mezcla rica, por lo que el volumen de entrada de aire y el volumen de inyección de combustible aumentarán, lo que dará como resultado una alta velocidad. La alta velocidad continua es generalmente la causa del almacenamiento excesivo de carbono. Limpiar el acelerador y el motor inactivo con prontitud generalmente puede resolver el problema.

La velocidad de ralentí generalmente se establece durante el diseño y no hay problema de baja o alta. Para un motor EFI, la velocidad de ralentí será mayor cuando el automóvil esté frío y disminuirá automáticamente de forma gradual a medida que aumente la temperatura del motor. Generalmente, la velocidad de ralentí de un motor de gasolina es de 700 a 850 rpm. Al encender el aire acondicionado, encender aparatos eléctricos o girar el volante, la velocidad de ralentí aumentará ligeramente.

Datos ampliados:

Cómo lidiar con el ralentí alto continuo del automóvil

1. Cuando la temperatura del agua del motor es baja, se enciende el aire acondicionado. y el voltaje del motor es bajo, la programación de la ECU debe mejorar adecuadamente la velocidad de ralentí. En esta situación normal, si la temperatura del agua del motor es normal, el aire acondicionado no está encendido y la velocidad de ralentí es alta, significa que hay una falla en el sistema, que puede ser el sistema de control electrónico o el sistema mecánico.

2. Si una falla mecánica hace que la velocidad de ralentí sea demasiado alta, asegúrese de verificar si el tubo de admisión tiene fugas, si el tubo de vacío está desconectado y dañado y si el tubo de admisión está dañado ( el colector de admisión de los motores Volkswagen es principalmente un tubo de goma). Debido a que el volumen de entrada de aire del motor es muy pequeño al ralentí, si hay una fuga de aire, provocará una alta velocidad de ralentí.

3. Después de limpiar el cuerpo del acelerador y la válvula de control de ralentí, el motor puede tener una velocidad de ralentí más alta después del arranque, lo que requiere un proceso de aprendizaje por parte de la computadora. Debido a que la velocidad de ralentí del motor disminuirá cuando el cuerpo del acelerador y la válvula de control de velocidad de ralentí están sucios. Para estabilizar la velocidad de ralentí, la ECU controlará la apertura de la válvula de control de velocidad de ralentí o del acelerador para aumentar la entrada de aire, estabilizando así la velocidad de ralentí. velocidad de ralentí. Después de la limpieza, la ECU también controlará el volumen de entrada de aire de acuerdo con la apertura original y aumentará la velocidad de ralentí del motor.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Velocidad de inactividad