Consejos para el mantenimiento del coche, ¡no te dejes engañar por las tiendas 4S!

Generalmente, los coches se mantienen cada cierta distancia (como 5.000 kilómetros) o cada seis meses (como medio año). El mantenimiento del automóvil no es sólo para la seguridad de los conductores y pasajeros, sino también necesario para la vida útil del automóvil. Mucha gente tiene esta experiencia. Cuando van a un taller de 4S para realizar reparaciones, el taller a menudo le dice: "Oh, es necesario reemplazar las pastillas de freno".

O la correa de distribución está envejecida y necesita ser reemplazada. Etcétera. Sólo sabes conducir, pero no entiendes de coches. ¿Estás un poco mareado? ¿Cuándo se deben reemplazar estas piezas de automóvil? Esta también es una puerta.

En primer lugar, necesitamos saber de qué piezas básicas estará hecho el próximo coche. Después de comprender la estructura principal, podemos dividir los automóviles a grandes rasgos en automóviles para jóvenes, automóviles para mediana edad y automóviles para personas mayores. Al igual que las personas, el mantenimiento y las piezas de repuesto son diferentes en diferentes épocas.

Coches juveniles (0-4 años)

Por lo general, los dos primeros años de uso de un coche son el periodo pico de su vida. Mientras lo mantengas a diario, básicamente no habrá problemas. Los principales trabajos de mantenimiento deben incluir: cambio de aceite del motor, revisión del dispositivo de dirección, revisión y reemplazo de las pastillas de freno y reemplazo del cuarto filtro.

◆Cuatro filtros (nombre general para tres filtros de aceite, aire, aire acondicionado y gasolina): el accesorio de mantenimiento periódico más habitual. (5.000-15.000 kilómetros).

◆ Escobillas de limpiaparabrisas: garantizan una visión de conducción clara y garantizan la seguridad en la conducción. (1 año)

◆Pastillas de freno: Para mantenimientos menores, se recomienda comprobar el desgaste de las pastillas de freno cada vez. (30.000-40.000 kilómetros, 2 años)

◆Bomba de combustible: succiona el combustible del tanque de combustible, lo presuriza y lo transporta a la tubería de suministro de combustible, y coopera con el regulador de presión de combustible para establecer un cierto presión de combustible. (30.000-40.000 kilómetros, 2 años)

◆Amortiguador: El amortiguador forma parte del sistema de suspensión. Si el resorte del amortiguador ya no es elástico, temblará violentamente al conducir a alta velocidad, especialmente en días de lluvia. (50.000-60.000 kilómetros, 3-4 años)

◆Bujía: (60.000-80.000 kilómetros, 3-4 años)

◆Líquido de frenos/anticongelante: (Generalmente dentro de 60.000 -70.000 kilómetros, en 3-4 años)

◆Batería: 3-4 años

Coches de mediana edad (4-7 años)

Para Por ejemplo, los vehículos que tienen más de 4 años son como personas de "mediana edad". Muchas piezas se aflojarán, especialmente después de largas distancias y baches de alta velocidad. Además, los distintos tubos de goma de algunos automóviles envejecen naturalmente, etc. Para vehículos de mediana edad, además del mantenimiento diario, se debe prestar especial atención al mantenimiento de los siguientes componentes:

◆Sistema de sincronización: el sistema de sincronización es el componente central de la transmisión del motor, incluida la sincronización. correas y sistemas de engranajes relacionados. Generalmente, el sistema de sincronización debe revisarse o reemplazarse cuando el vehículo haya recorrido entre 70.000 y 654,38 millones de kilómetros. Si la correa de distribución se rompe repentinamente a mitad de camino, puede dañar el motor, lo que resulta demasiado costoso.

◆Manguera de goma: A esta edad suelen ocurrir problemas como aceite negro y fugas de agua. Esto se debe al envejecimiento natural del tubo de goma.

◆ Tanque de almacenamiento de refrigerante: Para vehículos que tienen aproximadamente cinco años, el tanque de agua puede corroerse por los químicos del interior, por lo que el tanque de agua de algunos vehículos comienza a tener fugas.

Coches antiguos (7-10 años)

Debido a la limitada vida útil de los coches, en nuestro país los coches deberían desguazarse en 10 años. Si se mantiene adecuadamente, este vehículo seguirá cumpliendo su misión en buen estado de salud. Además, la mayoría de los coches automáticos también necesitan reparar la transmisión automática en este momento. Por supuesto, el sistema del chasis también debe inspeccionarse y repararse cuidadosamente. En términos generales, esta etapa se centra en la inspección, sustitución y mantenimiento.

◆Depósito de agua: 7 años, 100.000-120.000 kilómetros.

◆ Revisión del cambio automático y sustitución del acelerador electrónico y catalizador de tres vías: 7 años y 654,38 millones de kilómetros.

◆Conjunto de embrague: incluye plato de presión de embrague, plato impulsado por embrague y cojinete de desembrague. Debe sustituirse después de 120.000-150.000 kilómetros.

Otros componentes, como los sellos de aceite en el sistema de potencia y el sistema de caja de cambios, y las poleas del cigüeñal en el sistema de amortiguación de vibraciones, también se pueden reemplazar según el grado de falla.

Así que todavía necesitas aprender a mantener el coche.

Si utiliza algunos conocimientos por su cuenta, puede reducir la probabilidad de ser engañado. Al mismo tiempo, también podrás mantener adecuadamente tu coche. ¡No haga mantenimiento “inferior” o “excesivo”!