El modo de conducción del automóvil es biónico y la superficie del agua que se arrastra por el suelo y flota se arruina.

La industria del automóvil ama a los animales pequeños. Por ejemplo, a Ford le gustan los conejos, a Jaguar le gustan los tigres, a Peugeot y Roewe le gustan los leones, a Dodge le gustan las ovejas, a Porsche le gustan las vacas, a Ferrari le gustan los caballos y a los cerdos del Norte... Bueno, de hecho, además del logotipo del automóvil, algunos modos de conducción del automóvil también se aprenden de los animales, por lo que ahora el automóvil no es tan simple como conducir hacia adelante y hacia atrás.

Modo de avance

La palabra "desplazamiento" se usa generalmente para describir el movimiento lento de insectos, serpientes y similares. Aplicarlo a los coches es aprender el significado de los insectos que viajan lentamente. Basta pensar en lo lento que es un caracol. El nombre completo del modo lento se puede llamar "sistema de asistencia a la conducción en bicicleta de baja velocidad", o simple y toscamente llamado "sistema todoterreno de los tontos", que generalmente se instala en vehículos todoterreno.

Al conducir por caminos resbaladizos, como caminos de grava, caminos con lluvia y nieve, caminos con baches, etc., las ruedas del vehículo son propensas a patinar o picarse. Habilitar el modo lento elimina la necesidad de que el conductor opere el acelerador y los frenos. El vehículo puede controlar automáticamente la salida de torque del motor y asignar la fuerza de frenado en las cuatro ruedas en función de la información sobre las condiciones de la carretera para lograr el efecto de pasar suavemente por superficies en mal estado a baja velocidad. velocidades. Dado que el sistema lo controla automáticamente, esto resulta bastante molesto para los todoterreno novatos.

Modo caminar como cangrejo

Este modo es fácil de entender. Como su nombre indica, camina como un cangrejo. Por supuesto, los cangrejos caminan de lado, por eso también se le llama modo de lado. Actualmente, existen dos formas principales de permitir que los vehículos se muevan lateralmente. En primer lugar, al igual que el Hummer EV, las ruedas delanteras y traseras pueden girar en un ángulo grande al mismo tiempo, de modo que la producción de potencia paralela en la misma dirección permite que el vehículo se mueva lateralmente. Hyundai IONIQ 5 es más radical, está equipado con motores en las cuatro ruedas y cada rueda puede girar 90 grados; Toyota es aún más potente, con una nueva patente que permite que las cuatro ruedas giren 360 grados a voluntad.

La segunda forma, si miras atentamente el vídeo de lanzamiento del U8 de BYD, encontrarás que sus ruedas no giraban, sino que el vehículo se movía lateralmente. De hecho, esto se consigue principalmente mediante "neumáticos". En el anillo exterior de la rueda tradicional, también hay un círculo de pequeños rodillos dispuestos oblicuamente. Estos rodillos oblicuos trabajan juntos para lograr los efectos de ir en línea recta, girar y desplazarse horizontalmente. Tienes que obtener un doctorado en física para comprender los principios específicos, pero Brother Man no los explica.

Este tipo de rueda en realidad está patentada por una empresa sueca llamada Mecanum Wheel, no por BYD. De hecho, no es un elemento raro. Muchos robots en las competiciones de robots también están equipados con este tipo de ruedas.

Modo flotante

Hablando de BYD mirando hacia el U8, el video de la conferencia también mostró una escena caminando sobre el agua, como un cocodrilo flotando en el agua. No es difícil hacer flotar un coche. Lo que sí es difícil es sellar el vehículo. Mientras el agua no entre en la carrocería del automóvil, puede flotar en el agua como un bote. Pero esto significa que los sistemas de refrigeración y otros sistemas del vehículo tienen que encontrar otra manera. Se desconoce cómo resolvió BYD el problema. De todos modos, el vehículo tiene una cierta reserva de flotabilidad, y el resto lo deja el vórtice generado por la rotación a alta velocidad de las ruedas para impulsarlo.

Por supuesto, los coches anfibios no son algo nuevo. Ya en 2003 existía un coche anfibio real llamado Gibbs Aquada. Sin embargo, su concepto de construcción todavía se basa en barcos. La carrocería del coche es básicamente un modelo de barco. Para evitar que entre agua, no hay puertas. Las ruedas se pueden plegar y bajar como las ruedas de un avión, e incluso las propulsadas por agua también dependen de hélices.

Modo vuelo

Caminar por el suelo y flotar en el agua son indispensables, y volar por el cielo es indispensable, por eso existen los coches voladores. También existen varias formas de realización de coches voladores. Por ejemplo, el coche volador en el que Geely quiere invertir es, para decirlo sin rodeos, sólo un avión con alas plegables. En estado plegado, la velocidad máxima en tierra es de 110 kilómetros por hora. Si quieres volar al cielo, necesitas 40 segundos para desplegar las alas y luego correr 30 metros antes de llegar al cielo. El alcance máximo de vuelo es de unos 800 kilómetros.

También hay estructuras divididas, como el automóvil volador lanzado por el Instituto de Tecnología de Beijing, que consta de tres partes: avión, cabina de pasajeros y chasis. Chasis y cabina de pasajeros = automóvil, y avión y pasajero. cabina = helicóptero.

En cuanto a su importancia práctica, se estima que aún queda un largo camino por recorrer.

Por supuesto, también está el coche volador en el concepto de Xiaopeng, pero como es un concepto, la imaginación como la imagen es demasiado limitada y la persuasión de ganar dinero es -1. Hablando de eso, ¿este tipo de cosas que pueden ir al mar y volar hacia el cielo siguen siendo un automóvil? Es sólo el nombre de un coche. Brother Man también planea recaudar fondos para construir un automóvil. Se puede agregar una broca en la parte delantera del automóvil para perforar el suelo, o todo el tanque de almacenamiento de agua puede sumergirse en el fondo del mar como un submarino. llamado modo sigiloso. ¿Están los jefes interesados ​​en invertir?

En general, con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, los automóviles ya no son sólo un puro medio de transporte, al incorporar más tecnologías, hacen que los viajes sean más fáciles e interesantes, y pueden hacer frente a diferentes escenarios de la demanda. porque viajar es algo bueno después de todo.

La fuente de la imagen de este artículo es de Internet | ¿Infracción y eliminación?

Este artículo proviene de la tribu Cheman, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. póngase en contacto con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto