¿A cuántos kilómetros se debe cambiar el aceite de los engranajes del coche?
El aceite para engranajes de automóvil es un aceite de mantenimiento comúnmente utilizado en el mantenimiento de automóviles. Utilizado principalmente en varios dispositivos de transmisión de engranajes. Sus funciones incluyen lubricación, reducción del desgaste de los engranajes, prevención de la sinterización de piezas, ayuda a los engranajes a disipar el calor y prevención de la corrosión causada por la suciedad. Entonces, en términos generales, ¿cuántos kilómetros se debe cambiar el aceite para engranajes de un automóvil?
Por lo general, el aceite para engranajes debe reemplazarse una vez que cada vehículo recorre entre 60.000 y 80.000 kilómetros. Algunos vehículos especiales pueden necesitar reemplazar el aceite para engranajes después de recorrer entre 20.000 y 40.000 kilómetros. Si quieres saber cuántos kilómetros necesitas para cambiar el aceite de cambios, puedes determinarlo según el manual de mantenimiento que viene con el vehículo. También puedes decidir la frecuencia de reemplazo según la viscosidad del aceite de cambios y la ubicación de. usar.
En términos generales, el aceite para engranajes se puede dividir en aceite de transmisión y lubricante para eje trasero según su uso. El aceite para transmisiones se puede dividir en dos categorías principales: aceite para transmisiones automáticas y aceite para transmisiones manuales. A diferencia de la transmisión libre, el ciclo de reemplazo del aceite para engranajes de la transmisión manual es más largo y, por lo general, es necesario reemplazarlo después de que el automóvil haya recorrido entre 60.000 y 80.000 kilómetros.
El ciclo de sustitución del lubricante del eje trasero está relacionado con la calidad del aceite del cambio, el kilometraje recorrido y las condiciones de conducción del coche. En general, el lubricante del eje trasero debe cambiarse después de que el coche haya recorrido entre 20.000 y 30.000 kilómetros. Además, también puedes decidir si sustituir el aceite del eje trasero en función de su vida útil. El aceite del eje trasero tiene una vida útil de tres años y puede sustituirse al cabo de tres años. Si el aceite para engranajes no se reemplaza a tiempo, la eficiencia de trabajo del engranaje se reducirá y se dañarán las piezas del engranaje, a lo que se debe prestar atención.