El nuevo puente Luoxi está abierto al tráfico. ¿Qué comodidades traerá?

Los residentes de los distritos de Haizhu y Panyu interactúan entre sí para promover el desarrollo económico de las dos regiones. Según las noticias del 8 de febrero, el nuevo puente Luoxi, que tardó dos años y siete meses en construirse, se abrió al tráfico el día 8. El tráfico ha cambiado una y otra vez con respecto al puente antiguo. Una vez completado el proyecto, romperá el cuello de botella del tráfico en los canales norte y sur del Puente Luoxi y promoverá el desarrollo económico a lo largo de la línea.

1. Información sobre el Puente Luoxi El Puente Luoxi fue construido en 1984. Es un importante canal que cruza el río que conecta el distrito de Haizhu y el distrito de Panyu, y también es uno de los puentes emblemáticos del canal principal del río Perla.

Con el rápido desarrollo de Panyu, el viejo puente con una historia de más de 30 años no puede satisfacer las crecientes necesidades de transporte de la gente.

Para aliviar la presión del tráfico en esta sección y resolver el problema de congestión a largo plazo, el proyecto de ampliación del puente Luoxi comenzó en mayo de 2008+2065. El proyecto de ampliación incluye principalmente puentes nuevos y reparación y refuerzo de puentes antiguos.

Entre ellos, el nuevo puente es el primer puente atirantado de gran luz con torres gemelas y planos de cables gemelos en el área central de Guangzhou. Tiene un excelente sistema de soporte de tensiones y resistencia al viento. lo que puede maximizar la navegación debajo del puente.

Una vez completada la conversión del tráfico entre los puentes antiguo y nuevo el día 8, comenzará la segunda fase del proyecto, que es la fase de mantenimiento y construcción del puente antiguo. Según el responsable del Centro de Gestión de Ingeniería de Tráfico del Centro de Guangzhou, el refuerzo del puente antiguo y la instalación de pantallas insonorizadas completamente cerradas aún deben dividirse en cuatro etapas de construcción, entre ellas, parte del puente antiguo y el nuevo. del Puente Luoxi deben reconvertirse nuevamente al tráfico. Está previsto que todo el proyecto esté terminado a finales de junio de este año. Una vez finalizado el proyecto de ampliación, el puente Luoxi se abrirá a 10 carriles en ambas direcciones.

Después de abrirse al tráfico, el tiempo de viaje desde Guangzhou Panyu a Haizhu se ha acortado, aliviando la presión del tráfico entre los dos lugares. Una vez que el nuevo puente esté abierto al tráfico, se podrá acceder al puente Luoxi de 2 kilómetros de largo en 3 minutos.

2. Estructura del Puente Luoxi La longitud total del Puente Luoxi es de 2,3 kilómetros, la longitud total del puente es de 1.912 kilómetros y el puente principal tiene 570 metros de largo. La disposición a través del río es (395+305+65, 438+030) metros, y la distancia entre el centro del puente nuevo y el centro del puente antiguo en ambos lados es de 24 metros. La longitud del segmento estándar es de 12 m, las longitudes del segmento en el área del cable de cola del tramo lateral son de 9,6 mm y 6,3 mm, el ancho total es de 19,5 m y el espacio básico entre las vigas intermedias a lo largo de la dirección del puente es de 4,0 m (los segmentos de peso son 3,0 my 3,3 m). El tablero del puente tiene 25 cm de espesor. La torre No. 3 del puente principal tiene 125,3 m de altura y la elevación superior es de 124,6 m; la torre No. 4 tiene 119,0 m de altura, la base de la torre es de 2,0 metros de altura y la altura de la torre del cable sobre la misma; El tablero del puente tiene unos 83,2 metros, con una relación de luz de 0,273. Hay 12 pares de tirantes en cada superficie del cable. La distancia básica del cable de los tirantes en la viga es de 12 metros, la distancia del cable en el área del cable de cola del tramo lateral es de 9,6 metros y la distancia del cable en la torre es de 2,0 metros. En un solo puente hay 96 cables atirantados, con una longitud máxima de cable de 160,6 metros.