¿Cuál es el último instrumento de prueba que se utiliza actualmente en la reparación de ordenadores de automóviles?

Los dos anteriores son detectores universales, que básicamente pueden realizar algunos diagnósticos simples en los automóviles del mercado, como leer códigos de problemas, solucionar códigos de problemas, reparar y reparar, etc. Sin embargo, es inconveniente para algunos modelos de alta gama. No solo no se comprenden con precisión los códigos de falla, sino que algunas pruebas funcionales no se pueden utilizar. Por eso ahora muchos fabricantes han desarrollado software de diagnóstico especializado para sus propios modelos. Por ejemplo, el 5054 y el ODIS de Audi, y el compart de Mercedes-Benz.

4.

Se trata de software de diagnóstico informático especialmente diseñado para vehículos especiales. Es preciso y conveniente de usar en colegios y universidades, y es imprescindible para tiendas 4S y tiendas profesionales.