Cómo ajustar la presión de aire de la bomba diésel

Ajuste la presión de la bomba de aceite ajustando el perno de presión.

La bomba de aceite es un dispositivo utilizado en el sistema de lubricación del automóvil para aumentar la presión del aceite y ayudar a que el aceite llegue a otras partes de lubricación desde el cárter de aceite. Sin una bomba de aceite, sería difícil que el aceite llegara a las piezas de fricción del cárter de aceite y su función de lubricación no sería eficaz.

Cómo ajustar la presión de la bomba de aceite del motor diésel: Ajuste la presión de la bomba de aceite ajustando el perno de presión. La función de la bomba de aceite es elevar el aceite a una determinada presión y obligarlo a fluir hacia las superficies móviles de las piezas del motor. La estructura de la bomba de aceite se puede dividir en tipo de engranaje y tipo de rotor. Las bombas de aceite para engranajes se dividen en tipo de engranaje interno y tipo de engranaje externo. Esta última generalmente se denomina bomba de aceite para engranajes.

Las razones de la presión insuficiente de la bomba de aceite son las siguientes:

1 El sello de aceite en el extremo trasero del eje del engranaje impulsado por la bomba de aceite está desgastado o la conexión de la tubería está dañada. no está apretado y hay aire en la tubería; al tanque de aceite le falta aceite y al órgano del filtro;

2 El cojinete en el extremo del engranaje de la bomba de aceite está desgastado o atascado, lo que provoca el corte axial. la holgura del engranaje de la bomba de aceite es demasiado grande;

3. El rodamiento de agujas está dañado, lo que provoca que el engranaje de la bomba de aceite engrane de manera anormal y la cavidad interna de la carcasa de la bomba de aceite esté tensa;

4. La válvula reguladora de la bomba de aceite o la válvula de seguridad está atascada y la elasticidad del resorte es insuficiente o está rota.

La bomba de aceite está conectada al extremo del motor y hay un tornillo de ajuste para aflojar el aceite. No se recomienda ajustarlo usted mismo. Lo mejor es acudir a un taller de reparación y pedir ayuda a un maestro. Después de que la bomba de aceite comienza a funcionar, el aceite del cárter de aceite se bombea mediante el cambio de volumen de la unidad de trabajo (engranaje, rotor, pala, etc.). ) en el cuerpo de la bomba y ingresa a la bomba de aceite a través del filtro; el aceite en la salida de la bomba de aceite tiene una cierta presión de aceite, lo que permite que el aceite pase a través del filtro de aceite y luego ingrese al circuito de aceite principal y a varios componentes (pistones, válvulas, árboles de levas, etc. ) requiere lubricación. La bomba de aceite es el corazón del sistema de lubricación.

Cómo ajustar la bomba diésel;

1. Hay una cabeza de tornillo en la dirección del mango del acelerador en la bomba de aceite para bloquear el acelerador (ajustando la longitud del tornillo). la cabeza puede ajustar la velocidad máxima del motor);

2. Hay una cabeza de tornillo de bloqueo del acelerador en la dirección opuesta para bloquear el acelerador. Ajuste la longitud de la cabeza del tornillo arriba.

3. Hay una cubierta de hierro rectangular detrás de la bomba de aceite. Después de abrirlo, puede ver que hay un cable ajustable en la parte superior e inferior, y la tuerca en la parte superior está suelta. Utilice un cuchillo para girar el reloj media vuelta o una vuelta completa.