Hay agua fluyendo cuando se arranca el automóvil.

En primer lugar, esto se debe a que el pequeño depósito de agua del sistema de refrigeración está instalado en una posición más alta y parte del aire del sistema de refrigeración no se elimina por completo, lo que no tiene nada que ver con el anticongelante. La solución es subir el acelerador antes de estacionar, bajar el acelerador después de estacionar y dejar que el ventilador electrónico funcione varias veces. Abra la tapa del tanque de agua para ventilar el aire y preste atención a que la temperatura segura del agua no sea demasiado alta para evitar quemaduras.

2. Razones para el arranque en frío de los automóviles:

El aceite de motor de alta viscosidad de 1,10 W o 5 W es adecuado para el invierno;

2. la raíz de la válvula de admisión Los depósitos excesivos de carbón hacen que la concentración de la mezcla sea demasiado delgada durante el arranque en frío;

3. La válvula del acelerador está muy sucia y la entrada de aire es insuficiente;

4. La velocidad del motor de arranque no cumple con los requisitos;

5. La resistencia de contacto del cable de conexión de la batería es demasiado grande; la energía de la batería es insuficiente;

6. el aceite lubricante de la transmisión es demasiado espeso, lo que provoca demasiada resistencia al funcionamiento del motor;

7. Presión de compresión insuficiente del cilindro del motor;

8. el rendimiento de la bujía es deficiente y no puede producir una chispa ideal suficiente para penetrar la mezcla;

9. La bujía no es Razonable; el sensor de temperatura del refrigerante del motor está defectuoso.