Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Cuáles son los beneficios de unirse a un yate privado? Además de navegar el yate en el mar, el club se ocupa de otros asuntos. El propietario puede concentrarse en el trabajo y hacerse a la mar. Los socios pueden disfrutar de los completos servicios meteorológicos, de comunicaciones, de seguridad y de salvamento del club. Las desventajas son: el umbral para unirse es alto y el costo es alto. No favorece la popularidad de la navegación a vela. Los tipos de yates de clubes náuticos suelen estar enfocados a negocios y ocio. En la actualidad, hay pocos puertos para yates en China continental y amarres limitados, por lo que las tarifas son más altas que las de tierra. Si el barco no es grande, se recomienda elegir una casa flotante para el alojamiento. La gestión y mantenimiento profesional y completo es la opción más económica y práctica; si se trata de un barco familiar pequeño, es necesario habilitar un garaje especial para barcos; a casa y utilizar un remolque de yate o su propio automóvil para transportar el yate entre su residencia y el lugar de uso o pagar la tarifa de atraque (aproximadamente 6,5438 millones de yuanes al año) y las tarifas de mantenimiento y elegir algunos puertos pesqueros para atracar. Si tienes un yate en casa, aunque esté aparcado en tierra, cuesta lo mismo que tener dos o tres coches. En general, se estima que la tarifa de mantenimiento, la tarifa de limpieza, la tarifa de agua y electricidad y la tarifa de estacionamiento de un barco doméstico nuevo y ordinario son de aproximadamente 50.000 yuanes, sin incluir la tarifa de mantenimiento en caso de accidente. Por supuesto, existen derechos de licencia, derechos de uso de vías navegables, etc. Hay un problema con la botadura y el aterrizaje del yate cuando está estacionado en tierra. Esto no supone ningún problema si el yate está en puerto. Pero si el armador quiere dejar el yate en la orilla, necesita utilizar un tobogán (rampa, canal de remolque) o una grúa (pluma fija) para empujar el barco antes de hacerse a la mar. La grada utiliza principalmente vehículos para colocar el barco y el marco del remolcador (remolque de yate) bajo el agua, y el barco puede salir después de flotar, la grúa puede desempeñar un papel en la orilla del agua sin una pasarela, levantando el barco y colocándolo lentamente en el agua; . Sube tan pronto como bajes o, por supuesto, puedes pedirle ayuda al mayordomo de la casa flotante.

¿Cuáles son los beneficios de unirse a un yate privado? Además de navegar el yate en el mar, el club se ocupa de otros asuntos. El propietario puede concentrarse en el trabajo y hacerse a la mar. Los socios pueden disfrutar de los completos servicios meteorológicos, de comunicaciones, de seguridad y de salvamento del club. Las desventajas son: el umbral para unirse es alto y el costo es alto. No favorece la popularidad de la navegación a vela. Los tipos de yates de clubes náuticos suelen estar enfocados a negocios y ocio. En la actualidad, hay pocos puertos para yates en China continental y amarres limitados, por lo que las tarifas son más altas que las de tierra. Si el barco no es grande, se recomienda elegir una casa flotante para el alojamiento. La gestión y mantenimiento profesional y completo es la opción más económica y práctica; si se trata de un barco familiar pequeño, es necesario habilitar un garaje especial para barcos; a casa y utilizar un remolque de yate o su propio automóvil para transportar el yate entre su residencia y el lugar de uso o pagar la tarifa de atraque (aproximadamente 6,5438 millones de yuanes al año) y las tarifas de mantenimiento y elegir algunos puertos pesqueros para atracar. Si tienes un yate en casa, aunque esté aparcado en tierra, cuesta lo mismo que tener dos o tres coches. En general, se estima que la tarifa de mantenimiento, la tarifa de limpieza, la tarifa de agua y electricidad y la tarifa de estacionamiento de un barco doméstico nuevo y ordinario son de aproximadamente 50.000 yuanes, sin incluir la tarifa de mantenimiento en caso de accidente. Por supuesto, existen derechos de licencia, derechos de uso de vías navegables, etc. Hay un problema con la botadura y el aterrizaje del yate cuando está estacionado en tierra. Esto no supone ningún problema si el yate está en puerto. Pero si el armador quiere dejar el yate en la orilla, necesita utilizar un tobogán (rampa, canal de remolque) o una grúa (pluma fija) para empujar el barco antes de hacerse a la mar. La grada utiliza principalmente vehículos para colocar el barco y el marco del remolcador (remolque de yate) bajo el agua, y el barco puede salir después de flotar, la grúa puede desempeñar un papel en la orilla del agua sin una pasarela, levantando el barco y colocándolo lentamente en el agua; . Sube tan pronto como bajes o, por supuesto, puedes pedirle ayuda al mayordomo de la casa flotante.

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