Alquiler de baterías BYD Xpeng
1.? ¿Cuáles son las desventajas?
En comparación con los elogios anteriores antes de abrir la puerta, esta vez usemos estándares críticos para hablar sobre las deficiencias de la fuerza de Xiaopeng. En el Salón del Automóvil de Beijing, Xpeng no sólo presentó aviones de baja altitud, sino también dos modelos de Xpeng, a saber, el G3 de Xpeng y el P7 de Xpeng. Entre ellos, en abril de este año, Xpeng G3 lanzó una versión mejorada de Xpeng G3-Xpeng G3i.
Sin embargo, la resistencia del modelo Xpeng G3i mejorado no ha cambiado: sigue siendo de 520 km. Sin embargo, en términos de configuración funcional, se han cancelado las tres configuraciones de recordatorio de conducción por fatiga, grabadora de conducción incorporada y reconocimiento facial de los modelos de gama media a alta. Estas tres configuraciones pueden ser un revés para Xpeng, que se anuncia como un "coche inteligente". Al mismo tiempo, debido a la falta de algunas funciones, la inteligencia del coche se debilita ligeramente.
Como modelo insignia de la familia Xpeng, otro modelo, el Xpeng P7, tiene como principal desventaja la aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros. Los modelos de gama media y baja pueden acelerar de 100 a 100 kilómetros en 6,7 segundos, lo que puede considerarse como el nivel medio en la industria de los vehículos eléctricos. El tiempo de aceleración de los modelos superior y secundario también es de 4,3 segundos, que es un poco más lento que el modelo superior Tesla Model 3 y el modelo superior BYD Han EV.
Finalmente, la desventaja de toda la marca en Xpeng es que no hay distribuidores. Esto significa que todas las tiendas de ventas y servicios de Xpeng que se pueden ver en China están financiadas por Xpeng. Esto ha afectado hasta cierto punto la expansión de la marca Xpeng. Es una pérdida de tiempo para los compradores de automóviles en algunas áreas viajar largas distancias para llegar a los talleres de reparación designados cuando sus vehículos necesitan reparación.
2.? ¿Las desventajas son también ventajas?
Hablando del problema de que Xpeng no tiene distribuidores, en realidad podemos considerarlo como una ventaja. Porque la ausencia de distribuidores significa que no hay intermediarios, lo que permite a los consumidores comprar modelos Xpeng sin ninguna diferencia de precio. Al mismo tiempo, Xiaopeng lanzó oficialmente un servicio de paquete de 999 yuanes por año, que puede brindar a los propietarios de automóviles servicios ilimitados de recogida y entrega puerta a puerta, servicios ilimitados de llantas sin preocupaciones, mantenimiento básico y otros servicios para resolver. el problema de la escasez de tiendas de servicios.
Como se mencionó anteriormente, la aceleración del Xpeng P7 de 100 kilómetros a 100 kilómetros es ligeramente peor que la de autos similares. También podemos entender que el Xpeng P7 preste más atención a la autonomía de crucero. El P7 tiene una autonomía de crucero mínima de 562 kilómetros, que ya es mejor que muchos modelos básicos del mismo nivel. En el modelo superior con tracción en dos ruedas, el Xpeng P7 tiene una autonomía de hasta 706 kilómetros. ¿Hay algún modelo puramente eléctrico actualmente a la venta en China además de los modelos Tesla? A excepción del Praland Edition S, ningún coche tiene una autonomía de más de 700 kilómetros. Se puede ver que Xpeng P7 ha hecho grandes esfuerzos para resolver la "ansiedad de alcance" de los usuarios. Pero para la aceleración de 100 kilómetros a la que los consumidores no son sensibles, no es necesario que Xiaopeng muera.
Además de la autonomía, el P7 también es superior a sus competidores en conducción autónoma. Al comienzo de su lanzamiento, el Xpeng P7 ya estaba equipado con un sistema de asistencia a la conducción automática de nivel L3. Este es también un aspecto muy necesario de los coches inteligentes.
3.? ¿"Nuevos trucos"?
En el Salón del Automóvil de Beijing, Xiaopeng lanzó algunas políticas preferenciales para abordar las desventajas inherentes de algunos vehículos eléctricos. Por ejemplo, el primer propietario de un automóvil puede utilizar 3.000 grados de sobrecarga por año de forma gratuita y puede alquilar baterías. para comprar un auto. Xiaopeng es la primera empresa automovilística independiente de China que ofrece a los propietarios de automóviles una cantidad fija de sobrecoste gratuito, pero ¿hasta dónde pueden llegar 3.000 kilovatios-hora de electricidad? En circunstancias normales, el modelo Xpeng P7 de tracción trasera de largo alcance consume 12,5 kWh cada 100 kilómetros, y 3.000 kWh pueden ayudar a los propietarios de automóviles a conducir 24.000 kilómetros al año. La mayoría de los vehículos domésticos recorren aproximadamente 20.000 kilómetros al año. En otras palabras, después de comprar un Xpeng, puede utilizar el coche normalmente y básicamente no hay necesidad de facturas diplomáticas adicionales de electricidad.
Vale la pena señalar que las estaciones de sobrecarga de Xpeng se concentran actualmente principalmente en el sureste de China. Sin embargo, de acuerdo con la planificación de las estaciones de carga de Xiaopeng, cooperaremos con varios gigantes de las pilas de carga en el futuro para cubrir a más propietarios de automóviles.
Además, el arrendamiento de baterías es una forma relativamente innovadora de comprar vehículos eléctricos. Los propietarios de automóviles pueden comprar un automóvil sin comprar una batería eléctrica, lo que reduce los precios de Xpeng P7 y Xpeng G3 en 60.000 y 60.000 respectivamente. 43.000. En el último período, se pueden alquilar 84 períodos a pedido y el precio por período es tan bajo como 580 yuanes, lo que hasta cierto punto reduce la carga de compra inicial de los compradores de automóviles.
Sobre el futuro:
Finalmente, me gustaría hablar aquí sobre el futuro de Xiaopeng. En primer lugar, como una de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles nacionales, Xpeng lanzó sus propios automóviles producidos en masa antes, apoderándose hasta cierto punto de la participación de algunos vehículos de nueva energía, lo que permitió a Xpeng Motors recaudar fondos más rápido y concentrar su "oro". poder" para construir productos de próxima generación y crear mejores productos para los consumidores.
En segundo lugar, el uso del modelo de tienda de servicio directo puede garantizar la calidad del servicio de los puntos de servicio hasta cierto punto y permitir a los consumidores obtener mejores servicios posventa. Hasta cierto punto, rompe los conceptos inherentes de los consumidores a las tiendas 4S tradicionales (cargos elevados, mala calidad del servicio, etc.) y gana la reputación de los consumidores.
No había dinero para comprar un automóvil, por lo que Xiaopeng le hizo un pago a plazos muy largo.
No había dinero para comprar el auto, por lo que Xiaopeng se lo regaló a otros. Preocupado por la duración de la batería, Xpeng se sobrecarga. Después de resolver los puntos débiles de los usuarios uno por uno, somos más optimistas acerca de Xpeng. Realmente puede tener el potencial de liderar nuevas fuerzas para capturar una mayor participación en el mercado automotriz. Por supuesto, volviendo al producto en sí, todas las visiones anteriores se basan en las excelentes capacidades del modelo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.