Este coche ha recorrido 60.000 kilómetros. ¿Qué mantenimiento se debe hacer?
En términos generales, la vida teórica de las bujías normales es de 30.000 kilómetros y la vida teórica de las bujías de platino es de 60.000 a 80.000 kilómetros. La vida teórica de las bujías de iridio es generalmente de 100.000 a 120.000 kilómetros. La vida teórica de una bujía de aleación de rutenio es de 15.000 kilómetros.
En tercer lugar, el acelerador
Por lo general, se recomienda limpiar el acelerador después de 60.000 kilómetros. De hecho, muchos coches necesitan limpiar el pedal del acelerador después de 20.000 kilómetros. La frecuencia de esta limpieza depende de la eficacia del separador de aceite y gas del vehículo.
Cuarto, aceite de transmisión
En términos generales, la frecuencia de reemplazo del aceite de transmisión manual es de 40 000 a 60 000 kilómetros, y la frecuencia de reemplazo del aceite de transmisión automática es de aproximadamente 60 000 a 80 000 kilómetros. Una transmisión automática sin mantenimiento no significa que no necesite cambiar el aceite de la transmisión.
Verbo (abreviatura de verbo) líquido de frenos
De hecho, las empresas de automóviles recomiendan generalmente sustituir el líquido de frenos cada dos años. La razón principal es que el aceite de frenos absorbe agua fácilmente. Una vez que la tasa de absorción de agua del aceite de frenos excede el 2%, el punto de ebullición del agua es de solo 100 grados Celsius, lo que puede hacer que el agua hierva durante el frenado, provocando resistencia del aire y provocando la fricción. los frenos no logran detenerse. De hecho, basta con utilizar un bolígrafo de prueba para comprobar el contenido de humedad. Si el contenido de humedad está dentro del rango normal, ¡no es necesario reemplazarlo!
6. Neumáticos
Debido a que los neumáticos son productos de caucho, el tiempo de envejecimiento del caucho es generalmente de unos cinco años y el kilometraje suele ser de entre 50.000 y 70.000 kilómetros. Se recomienda comprobar si los neumáticos se han desgastado hasta la línea de seguridad después de 60.000 kilómetros. Si se ha desgastado hasta la línea de seguridad, es necesario reemplazarlo.
7.Pastillas de freno
Generalmente es necesario sustituirlas en función del desgaste. Generalmente, no es necesario forzar la limpieza del convertidor catalítico de tres vías, el inyector de combustible y la entrada de aire según la situación. Si no hay dificultad para arrancar, el elemento filtrante de gasolina generalmente se puede reemplazar a los 90.000 kilómetros.