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Monitoreo GPS del movimiento de la corteza terrestre en las montañas Longmen antes del terremoto de Wenchuan

El monitoreo GPS previo al terremoto en el área de la Montaña Longmen se llevó a cabo principalmente entre 1991 y 2005. El campo de velocidad del movimiento de la corteza terrestre en diferentes etapas se obtuvo en el marco de referencia global, el marco de referencia euroasiático, el marco de referencia del sur de China o la Montaña Longmen y sus áreas adyacentes en relación con los cambios de la estación de tren de Chengdu.

1.Monitoreo GPS desde 1991 a 2001.

La Tabla 2-1 y la Figura 2-2 son los resultados del vector de velocidad del movimiento de la corteza terrestre monitoreados por GPS en el área de las montañas Longmen de 1991 a 2001 bajo el marco de referencia euroasiático. Se puede observar que bajo el sistema de referencia euroasiático, el componente hacia el este del área de la montaña Longmen y sus áreas adyacentes está entre (4,23 ± 2,58) ~ (15,12 ± 3,94) mm/a, y el componente hacia el norte está entre (0,41 ± 2,04). )~(-9,78). Entre ellos, la tasa de movimiento del Baoxing Cymbal (RJJ) es relativamente alta, mientras que la tasa de movimiento de Songpan es relativamente baja.

Tabla 2-Resultados del monitoreo GPS del movimiento de la corteza terrestre en el área de Longmenshan bajo el marco de referencia euroasiático de 1991 Tabla 2-1 Datos GPS del movimiento de la corteza terrestre en Longmenshan de 1991 a 2001

Durante el período De 1991 a 2001, la velocidad de movimiento de cada estación en la cuenca de Sichuan (CHDU, TJP2, JSP2 en la Figura 2-2) al este de la falla límite principal frente a la montaña Longmen es de 8,01 ~ 10,70 mm/a, y la dirección del movimiento es 98. La velocidad de movimiento de esta estación en el cinturón estructural de Longmenshan es de 9,76 mm/a y la dirección del movimiento es de 96°.

Desde la estación ZGL2 (Lixian) en el lado oeste de la zona de falla de Hou Longmenshan hasta la estación de Chengdu (Chengdu) en el lado este de la zona de falla límite principal frente a Longmenshan, la tasa cayó ( 1.63) después de pasar por la zona estructural de Longmenshan ±2.2)mm/a, lo que indica que la estructura de Longmenshan ha ajustado o absorbido la tasa de (1.63±2.2)mm/a.

2. a 2005

En 2001, se establecieron algunas estaciones nuevas en el macizo de Qingchuan, al oeste del cinturón estructural de Longmenshan. La Tabla 2-2 y la Figura 2-3 muestran las velocidades bajo el marco de referencia euroasiático obtenidas del monitoreo GPS en la montaña Longmen y sus áreas adyacentes de 1991 a 2005.

Lista de resultados de monitoreo GPS de movimientos de la corteza terrestre en la montaña Longmen y áreas adyacentes de 1991 a 2005.

Resultados del campo vectorial de grados. De 1991 a 2005, el bloque Qingchuan al oeste del cinturón tectónico de Longmenshan se movió generalmente en dirección NE-SE, con una velocidad de movimiento de 9,42 ~ 17,34 mm/a; tenía tasas de movimiento de la corteza horizontal similares, y la tasa de movimiento fue similar. La tasa está entre 7,07 ~ 10,06 mm/a, y la dirección es sureste, mientras que alcanza 10 ~ 25 mm/a en el oeste de Sichuan y el sur de Qinghai, y 5 ~. 10 mm/a en la zona de la montaña Longmen y en el oeste de Sichuan y el sur de Qinghai.

Desde la estación ZGL2 (Lixian) en el oeste del cinturón estructural de Longmenshan hasta la estación CHDU (Chengdu) en el este de la falla límite principal del frente de Longmenshan, la velocidad disminuyó en (1,23 ± 0,46 )mm/a, lo que indica que Longmenshan El cinturón estructural montañoso ajustó o absorbió la velocidad de (1,23±0,46)mm/a

Figura 2-3 Campo vectorial de velocidad GPS de la montaña Longmen y áreas adyacentes desde 1991 a 2005 (Figura 2-3 1991 ~ 2005) Vector de velocidad de desplazamiento GPS de la montaña Longmen y áreas adyacentes.

Según los resultados del monitoreo GPS, la zona de falla de Longmenshan tiene propiedades de compresión y deslizamiento lateral derecho. La velocidad de movimiento moderna de toda la zona de la falla de Longmenshan es (1,23 1,77) mm/a, la velocidad de movimiento de la sección norte de Longmenshan es (0,69 ± 2,38) mm/a; 0,80) mm/a, los resultados del monitoreo GPS muestran que todo el cinturón de la montaña Longmen tiene un componente de deslizamiento lateral derecho de 1 ~ 2 mm/a.

3. Análisis exhaustivo de los datos de observación GPS del movimiento de la corteza terrestre en la meseta tibetana oriental.

Según los resultados de monitoreo GPS de la Administración de Terremotos de China durante el mismo período (Zhang Bingzhong et al., 2004), el moderno campo vectorial de velocidad de movimiento de la corteza terrestre y los mapas equivalentes de los componentes norte y este del este del Tíbet Se obtuvieron mesetas (Figura 2-4). Como puede verse en la Figura 2-4, las características de la velocidad de rotación del movimiento de la corteza terrestre en el este de Qinghai-Tíbet y áreas adyacentes. La característica general es una enorme rotación a la derecha, pero su característica es el acortamiento de la dirección de la línea IISC (Bangalore) Lhasa (Lhasa) BTX4 (Yushu) MDX (Maduo)-XXK1 (Xining)-MZZ (Wuwei). Al este de esta línea, hay una estructura de rotación Yunnan-Tíbet en el sentido de las agujas del reloj centrada en la estructura del Himalaya Oriental.

El campo de velocidad del GPS en la meseta tibetana oriental muestra que el movimiento de la corteza en la meseta tibetana sureste entre la esquina noreste de la placa india y el bloque del sur de China es un movimiento de vórtice alrededor de la síntesis tectónica del Himalaya oriental ( EHS). El autor una vez nombró a la estructura giratoria en la meseta tibetana oriental como estructura de vórtice Yunnan-Tíbet (Chen Zhiliang et al., 1998; Chen Zhiliang et al., 1999; King R.W. et al., 1997; Chen Zhiliang et al., 1998; Liu Yuping, 2003).

La tendencia general del vórtice es moverse de oeste a este y de norte a sur, disminuyendo la velocidad y aumentando el ángulo de azimut del vector de velocidad (ver Figura 2-3). cercano a los resultados de la simulación y la interpretación sísmica (Rodyen et al., 1997; Holt W.E. et al., 1991, 1993, 2000; Shen Zhiguo et al., 2000; Shen Feng et al., 2000).

De acuerdo con la estructura geológica y las características del campo del vector de velocidad GPS, el vórtice Yunnan-Tíbet alrededor del nudo tectónico del Himalaya oriental se divide en tres partes: el centro de rotación, el cuerpo de rotación y la periferia, siendo el límite interior el Yadong. -Falla de Gulu Rift-Xianshuihe-Xiaojiang y falla del frente principal del Himalaya (MFT) -Falla de empuje de Miju/Lohit: falla de deslizamiento lateral derecho total. El centro de rotación está ubicado al sur de la falla de empuje del Frente Principal del Himalaya (MFT) -MiJu/Lohit y al oeste de la falla de deslizamiento dextral de Sagaing en la unión estructural de Assam y la microplaca de Myanmar. Según los cálculos, el centro de rotación está ubicado en N24,88 0,11 y E95,77 0,071, y la velocidad de rotación alrededor de este centro es (2). El movimiento de la corteza terrestre del centro de rotación es principalmente en dirección noreste y su velocidad es. 36,84 mm/a.

Figura 2-4 Campo de vector de velocidad y mapas equivalentes de velocidad de componente norte y este de la meseta tibetana oriental y áreas adyacentes Figura 2-4 Vector de velocidad de desplazamiento GPS y componentes norte-sur de; Montaña Longmen y sus áreas adyacentes

El área de Longmenshan está ubicada en la periferia de la estructura de rotación Yunnan-Tíbet. En el componente norte, la velocidad hacia el norte del área de Longmenshan es cercana a la de la cuenca occidental de Sichuan. , y ambos pertenecen al área de baja velocidad hacia el sur. Se diferencian del área occidental de Sichuan en 1 ~ 2 mm / a, pero la dirección del movimiento ha cambiado en el componente hacia el este, el área de las montañas Longmen obviamente está apretada. El movimiento hacia el este de la meseta tibetana, y el movimiento hacia el este de la meseta tibetana central y oriental se absorbe en el área de las montañas Longmen debido al efecto de bloqueo del macizo del Yangtze en el mapa de contorno de velocidad del componente norte (Figura 2-4a). , el rango de velocidad del componente norte es de 32,87 a -23,40 mm/a. El límite de transición de la dirección y la velocidad del componente norte está aproximadamente en el meridiano 98 E (Figura 2-4a), es decir, el Bomi-Chamdo. -Curva Aba-Lu, con el área de movimiento hacia el norte en el oeste y el área de movimiento hacia el sur en el este Según la dirección del componente norte y las características del contorno de velocidad, se puede dividir en dos áreas: una es. El área de movimiento hacia el norte está ubicada en la meseta central de Qinghai-Tíbet y generalmente se distribuye en el Tíbet, Qinghai, Gansu y el oeste de Sichuan (componente hacia el norte ≥9,8 mm/a, Figura 2-4a). I 1) y el área de baja velocidad hacia el norte (componente norte 0-9.80 mm/a, Figura 2-4a, I 2) se encuentran al oeste del meridiano 94. El área de baja velocidad hacia el norte se distribuye en la parte noreste. de la meseta Qinghai-Tíbet El área de movimiento hacia el sur se encuentra en Tíbet, Yunnan, Sichuan, Shaanxi, Gansu, Qinghai y áreas adyacentes en el borde oriental de la meseta Qinghai-Tíbet. Su velocidad es de 0 ~ -23,40 mm/a. que se puede dividir en el área de alta velocidad hacia el sur (componente norte -9,72 ~ -23,40 mm/a) y el área de baja velocidad hacia el sur (componente norte -0 ~ -9,72 mm/a) se encuentran en el oeste de Sichuan y Yunnan, aproximadamente cerca del macizo de Sichuan y Yunnan (Figura 2-4a, ⅱ1), el área de baja velocidad en dirección sur incluye los bordes este y norte de la meseta tibetana (Figura 2-4a, ⅱ2)

En el mapa de distribución del componente este (Figura 2-4b), centro Caracterizado por la velocidad máxima Desde la parte central de la meseta Qinghai-Tíbet hacia el este, sur y norte, el componente hacia el este de la meseta Qinghai-Tíbet. se puede dividir en tres partes: el área central de alta velocidad (Figura 2-4b, I) y el área periférica de baja velocidad (Figura 2-4b, II) y la zona sur de inversión de baja velocidad (Figura 2-4b, III). La velocidad al este de la parte central es la mayor, oscilando entre 10,85 y 27,29 mm/a, y se distribuye aproximadamente en la parte oriental de la meseta tibetana. La zona periférica de baja velocidad se distribuye en la parte norte de la. meseta oriental La velocidad del borde, el borde este, el borde sur y las áreas adyacentes es de 10,85 ~ 1,57 mm/a, y el gradiente de velocidad del borde sur es mayor que el del borde norte y el borde este. La zona de inversión de baja velocidad del sur está ubicada en el borde sur de la meseta tibetana oriental y las áreas adyacentes de Sichuan y Yunnan. La velocidad varía de 1,57 a -6,25 mm/a. Gira de este a oeste en el oeste de Yunnan y el este. Myanmar, lo que resultó en una desviación inversa.

Los resultados del seguimiento GPS muestran que los límites oriental y norte de la meseta tibetana oriental y las áreas adyacentes donde el movimiento de la corteza cambia mucho son áreas importantes donde se produce la deformación de la corteza moderna, y también son áreas donde se producen importantes fallas fronterizas en la meseta tibetana oriental y áreas adyacentes. Las fallas de Zhenjingu, Xianshuihe y Kunlun son los límites con grandes cambios en las tasas de movimiento de la corteza en ambos lados. Por ejemplo, la falla Xianshuihe-Zemuhe-Xiaojiang es una falla activa en el movimiento cortical moderno y un límite estructural importante en la parte oriental de la meseta tibetana.

Se estima que la tasa relativa de deslizamiento lateral izquierdo de las dos placas de la falla Xianshuihe es de aproximadamente 9 a 12 mm/a, y la tasa de deslizamiento lateral izquierdo de la falla Xiaojiang es de 2 a 5 mm/a. ..