Contenido de especificaciones e inspección de mantenimiento automotriz de nivel 3
Primero, la parte del motor:
(1) Arranque el motor y escuche si hay algún ruido o sonido anormal cuando el motor está funcionando. en ralentí, media y alta velocidad, retire el conjunto del motor.
(2) Limpiar y desmontar el motor, eliminar depósitos de carbón, suciedad de aceite, pegamento, limpiar incrustaciones, conducto principal de aceite, cárter de aceite, verificar el estado técnico de cada pieza, rectificar las válvulas, verificar la válvula. resortes, cierre los cojinetes, de acuerdo con Si es necesario, reemplace el anillo del pistón, verifique el sello de aceite y reemplácelo según las condiciones de limpieza.
(3) Desarmar y limpiar la bomba de gasolina del carburador, probarla a alta velocidad en el banco de pruebas y hacer que cumpla con los estándares, desmontar y limpiar el filtro de aire y cambiar el aceite, limpiar el filtro de gasolina y sus ductos.
(4) Revisar la culata, reemplazar la junta del cilindro según corresponda, limpiar los colectores y silenciadores de admisión y escape y apretar sus pernos y tuercas, verificar y apretar los pernos de la carcasa del volante y del bloque de cilindros.
(5) Limpie los filtros de aceite grueso y fino y reemplace el elemento filtrante fino), desmonte la bomba de aceite y el filtro de aceite, instale el cárter de aceite y apriételo. Una vez completado el montaje del motor, llene la nueva mancha de la máquina con el número correspondiente hasta la altura especificada según sea necesario.
(6) Verifique el estado de funcionamiento del compresor de aire y el sellado de la tubería, desmonte y repare según la situación, ajuste la tensión de la correa, elimine el aceite, el agua y la suciedad del gas. tanque de almacenamiento y revise el limpiaparabrisas y sus canales de viento.
(7) Desmonte la bomba de agua, reemplace la copa de sellado y la junta según corresponda, agregue grasa al eje de la bomba, revise el termostato y limpie la vía fluvial y las tuberías de distribución de agua.
2. Pieza de embrague y transmisión:
(1) Desarmar, limpiar, inspeccionar y ajustar el embrague (reemplazar la placa de fricción del disco pasivo y el cojinete de liberación según la situación). y haga funcionar libremente el trampolín del embrague de alta velocidad, agregue grasa al eje del trampolín.
(2) Desarmar, limpiar, inspeccionar y ajustar la transmisión, reparar o reemplazar según la situación, agregar la cantidad correcta de aceite para engranajes a la altura requerida según la visión, ejecutar, verificar la calidad, verificar y apriete los pernos del cuerpo de la caja de la transmisión y de la carcasa del volante.
(3) Desarmar e inspeccionar la junta universal, reemplazarla según corresponda, verificar y corregir la flexión del eje de alta potencia, verificar la holgura del eje de transmisión y manguito telescópico, desmontar el cojinete intermedio y soporte y lubrique el sistema de transmisión. Engrase, revise y apriete los rieles y tuercas del remolque.
(4) Desmontar, limpiar y ajustar el freno de mano. Reemplace las pastillas de freno según corresponda. Engrase los pasadores de las zapatas de freno.
(5) Desarmar y limpiar (reemplazar el reductor principal de alta velocidad y el diferencial según corresponda), reemplazar el aceite de engranajes, limpiar los orificios de aire y verificar su apriete y fugas de aceite.
3. Pieza del eje delantero:
(1) Desarmar, limpiar e inspeccionar el tambor del freno delantero, las pastillas de freno (reemplace las pastillas de freno según corresponda), los resortes y cojinetes, el sello de aceite. (reemplace según corresponda), desgaste del eje de la zapata de freno y de la leva, ajuste el espacio entre la zapata de freno y el tambor de freno, ajuste la estanqueidad del cojinete del cubo de la rueda delantera, reemplace la grasa, elimine el desgaste del muñón de la dirección y el perno rey, reemplace el buje y perno rey según corresponda.
(2) Desarmar, limpiar y ajustar el mecanismo de dirección, agregar grasa, verificar y ajustar la cantidad de rotación y la holgura del volante, desarmar, limpiar y escuchar el sonido, lubricar el tirón horizontal y recto. varillas y el brazo de dirección del brazo de la varilla de tracción recta Cabeza de bola, resorte y recipiente de acero (dependiendo de la situación), ajuste la estanqueidad, apriete y agregue el pasador de bloqueo.
(3) Desmonte, limpie e inspeccione el amortiguador, reemplace el líquido del amortiguador y pruebe el efecto de absorción de impactos. Desarme, limpie y lubrique ballestas, pasadores de placa, soportes y orejas de elevación (reemplace los pasadores de placa o casquillos según corresponda), revise y limpie las abrazaderas, los pernos de anclaje y las tuercas, vuelva a ensamblar y apriete.
(4) Fije firmemente los pernos y tuercas de fijación del parachoques delantero, gancho de remolque delantero, guardabarros, capó del motor, pedal, espejo retrovisor y cabina, y retire la cámara de freno y la manguera (reemplace la goma diafragma o manguera de forma adecuada), desmonte la cámara y la manguera del freno (reemplace el diafragma de goma o la manguera de forma adecuada), desmonte el brazo de ajuste de la leva del freno y agregue grasa al árbol de levas.
(5) Compruebe si el eje delantero (viga I) está doblado o roto, corte los planos superior e inferior del orificio del perno rey, retire la rótula de la varilla de dirección, agregue grasa y ajuste su apriete. y ajuste la posición de la rueda delantera y el ángulo de dirección.
Cuarta pieza del eje trasero:
(1) Desarmar, limpiar e inspeccionar el tambor del freno trasero, las zapatas de freno (reemplace las pastillas de fricción del freno según corresponda), los resortes y cojinetes, el sello de aceite (reemplace según corresponda), desgaste del eje de la zapata y la leva, ajuste el espacio entre la zapata de freno y el tambor de freno, ajuste la estanqueidad del cojinete del cubo trasero a alta velocidad, reemplace la grasa, verifique la distancia entre ejes, verifique el eje azul , Apriete los pernos y tuercas de la brida del semieje.
(2) Desarme, limpie y lubrique las ballestas principales y auxiliares, los pasadores de las ballestas, los soportes y las orejetas de elevación (reemplace los pasadores y casquillos de las ballestas según corresponda), e inspeccione y limpie las abrazaderas, los pernos de fijación y nueces.
(3) Revise y apriete los pernos, pernos y tuercas del marco del tanque de combustible, guardabarros de la cabina, guardabarros de la puerta trasera, pernos de fijación de la cabina, tuercas, pernos del guardabarros, tuercas, etc.
(4) Compruebe y apriete el soporte para la rueda de repuesto y la caja de herramientas.
Verbo (abreviatura de verbo) equipo eléctrico:
(1) Revisa la batería. Cuando la capacidad de descarga de 110h es inferior al 40% de la capacidad nominal, se puede cargar o desmontar para reparar según la situación específica, y se puede comprobar o recortar la línea de salida.
(2) Revisar todos los equipos eléctricos del automóvil, verificar la limpieza de cada instrumento y sensor, fusible 20a y cada interruptor y circuito, desmontar, limpiar y lubricar el distribuidor, verificar la tensión del resorte y el ajuste de vacío de el bloque centrífugo Compruebe el funcionamiento del condensador de encendido, bujías, luces, bocinas, interruptores de dirección, luces intermitentes, etc. , realice mantenimiento o ajuste si es necesario.
(3) Limpiar, inspeccionar, desmontar y revisar el funcionamiento de generadores, reguladores y arrancadores de alta velocidad según corresponda.
6.Parte del neumático:
(1) Retire las piedras y otras inclusiones de la banda de rodadura del neumático y compruebe si el neumático tiene ampollas, delaminación, desconexión, desgarros, golpes, envejecimiento y otros fenómenos.
(2) Retire el neumático, verifique si el anillo de acero está deformado, elimine el óxido y la pintura de retoque en la llanta, verifique si la cámara interior y la junta están dañadas o dobladas, proporcione suficiente presión de aire de acuerdo con las regulaciones, complete la tapa de la válvula del neumático y gire o reemplace el neumático.
(3) Compruebe si hay fricción entre los neumáticos y los guardabarros, el piso de la cabina, las ballestas y los guardabarros.
7. Pieza del marco:
(1) Inspeccione el parachoques, verifique si el marco está roto, torcido, deformado, si los remaches están flojos y repare según la situación.
(2) Limpiar la cal del radiador, soldar y reparar fugas, limpiar el tanque de combustible, soldar y reparar fugas.
(3) Reparar grietas y defectos desnivelados en la cara delantera, aletas y cabina.
(4) Verifique si las puertas y ventanas del vehículo están completas, si los interruptores son flexibles y apropiados y si las cerraduras de las puertas están intactas, y repárelas según la situación.
(5) Reparar el cojín del asiento y la lona.
(6) Mantenimiento de carros, cajas de herramientas, etc.
(7) Revisar la pintura de la cara delantera, guardabarros, cabina, puertas y compartimentos, y repintar el bastidor, los ejes delantero y trasero y los pedales según corresponda.
Elementos de inspección del vehículo:
Verificar la apariencia del vehículo y la integridad de la pintura, verificar la eficiencia de funcionamiento del sistema de frenos y el estado de sellado de la tubería, ajustar el libre carrera del brazo de la válvula de freno y la presión atmosférica máxima. Ajuste el recorrido libre del trampolín del freno y verifique el estado de lubricación de acuerdo con el diagrama de lubricación del vehículo. Si se produce un mal funcionamiento o no cumple con los requisitos técnicos, la estación correspondiente lo reparará a alta velocidad.
Realizar una prueba en carretera, escuchar el funcionamiento del motor durante la aceleración y desaceleración, comprobar si hay ruidos anormales, si hay ruidos anormales en la parte del chasis y probar el rendimiento de frenado del Frenos a varias velocidades. No debe haber restricciones, vibraciones y ruidos anormales causados por movimientos inadecuados. Cuando el automóvil esté estacionado en una pendiente pronunciada, apriete el freno de mano y el actuador y deténgase. Verifique que la caja de la transmisión, la caja del mando final del eje trasero y el tambor de freno no estén sobrecalentados. Se debe eliminar cualquier anomalía descubierta durante la prueba en carretera.