¡Consejos para el mantenimiento del coche! ¿Sabías? ¿Sabías?
Necesitas sustituir cuatro bujías del coche, ¿entiendes?
Todo el mundo sabe que el cambio de bujías es una parte del mantenimiento del coche, al igual que el cambio de aceite del motor y tres filtros. ¿Sabía que el técnico de mantenimiento lo ayudará a revisar las bujías después del mantenimiento del automóvil para ver si es necesario reemplazarlas? Si hay uno o dos problemas después de la inspección, es necesario reemplazarlo. Luego, deja que la naturaleza siga su curso y reemplaza todo el conjunto por ti. Hoy, hablemos de las razones para reemplazar cuatro bujías a la vez.
¿Las bujías del coche quedan inservibles tras el ciclo de sustitución?
De hecho, además del mantenimiento general de los tres filtros que todo el mundo conoce, la bujía aún se puede limpiar. Si no hay ningún accidente en el automóvil antes del momento de reemplazo de la bujía, en realidad no es necesario quitarla y limpiarla, pero esto no significa que no deba usarse después del tiempo especificado en el manual de instrucciones del automóvil. Si no se limpia, es fácil que entren residuos al motor.
¿Cuándo se deben sustituir las bujías del coche?
Generalmente un mecánico te sustituirá todos los tuyos. Cuando la bujía y el bloque de cilindros producen chispas con una longitud de 5 ~ 8 mm, y se puede escuchar el sonido de descarga, y por otro lado, también se producen chispas en el espacio entre el electrodo medio y el electrodo lateral de la chispa. enchufe, es razonable reemplazarlo con la misma marca y modelo. Todos los coches tienen bujías. Aunque no se reemplaza con tanta frecuencia como un filtro de aceite, todavía le queda cierta vida útil. Muchos conductores no saben qué impacto pueden tener las bujías en el funcionamiento del motor y no saben cuándo es necesario reemplazar esta pequeña parte de la bujía. Así que cámbialo juntos, por si acaso.
Las bujías de metales preciosos duran más.
El punto de fusión de las bujías de metales preciosos es relativamente alto (punto de fusión del platino 2042k, iridio 2716k), porque las bujías de metales preciosos pueden emitir chispas más fuertes y estables, se usan por más tiempo y el voltaje requerido para La ignición disminuye de izquierda a derecha (cobre >aleaciones de níquel>platino>iridio). Si se trata de un coche clásico, podrás comprobar si hay depósitos excesivos de carbón, lo que provoca un consumo anormalmente alto de la proporción de la mezcla, o bujías dañadas, entre otros factores.
Razones de la rotura de la bujía
Primero, el motor está al ralentí durante mucho tiempo. El filtro de aire y el acelerador también deben reemplazarse a tiempo; de lo contrario, el efecto de entrada de aire del automóvil será deficiente, las bujías, los silenciadores y otras partes acumularán carbón, lo que ralentizará la aceleración y reducirá la potencia; Fricción entre piezas acopladas. Sobrecalentamiento del motor, reducción de potencia y aumento del consumo de combustible.
La segunda es que el pistón y la pared del cilindro están muy desgastados entre sí. Parte del aceite del motor adherido a la pared del cilindro y al pistón se evapora en vapor de aceite con un diámetro <10 μm, se mezcla con vapor de gasolina y ingresa al cárter. La acumulación de desechos causada por la fricción de las piezas de la máquina, la película de pintura, el coloide depositado y los depósitos de carbón producidos por la oxidación a alta temperatura durante la combustión, el polvo externo que ingresa al aceite del motor y las sustancias ácidas producidas durante la combustión y otros factores conducen al bloqueo. del dispositivo de ventilación del cárter, la mala disipación de calor del aceite del motor y el calentamiento del aceite del motor forman fácilmente coloides de forma natural. No sé si has pensado en este tema.
En tercer lugar, el sello de aceite de la válvula está dañado. El sello de aceite de la válvula es uno de los componentes principales del grupo de válvulas del motor y está en contacto con la gasolina y el aceite del motor a altas temperaturas. Por lo tanto, el filtro de aire y el acelerador también deben reemplazarse a tiempo. De lo contrario, el efecto de entrada de aire del automóvil no será bueno y se desperdiciará aceite lubricante, lo que provocará que demasiado aceite lubricante y aceite de motor participen en la combustión, lo que provocará una combustión insuficiente de la mezcla. El efecto de utilizar aceite de motor genuino y falso acelerará la vida útil del motor en comparación con la etapa inicial. La función del aceite de motor es lubricar el motor y prevenir la fatiga del metal causada por el funcionamiento rápido del motor, por lo que un buen aceite de motor también puede limpiar los depósitos de carbón.