El principio de los radares es fotoeléctrico.

De hecho, no son las cámaras las que miden la velocidad en la carretera, sino el radar. La cámara toma una instantánea después de recibir información del radar. Hay dos tipos de medición de velocidad, una es la medición de velocidad instantánea y la otra es la medición de velocidad a intervalos.

El principio de medición de la velocidad del radar es el efecto Doppler de las señales de radar. La diferencia entre la frecuencia de una señal de radar reflejada por un objeto en movimiento y la frecuencia de la transmisión se llama frecuencia Doppler. El valor de la frecuencia Doppler es proporcional a la velocidad de movimiento del objeto. Cuando un vehículo entra en el rango de detección, el radar emite dos ondas de señales para detectar la posición del vehículo. Cuando se reciben dos ondas, se calcula la distancia recorrida y se divide por el tiempo, que es la velocidad del vehículo. Cuando el resultado del cálculo excede las regulaciones del sistema, el modo de cámara se activará inmediatamente y el vehículo acelerará naturalmente.

En el caso de la medición de velocidad a intervalos, el sistema de medición de velocidad a intervalos organiza principalmente dos o más puntos de monitoreo en la misma sección de la carretera para registrar automáticamente el tiempo de paso y las características del vehículo a probar. El intervalo del intervalo se utiliza para calcular la velocidad promedio.