Hay una carcasa de plástico debajo del acelerador del coche.

La carcasa de aluminio tiene la mayor capacidad de disipación de calor y se siente muy caliente, lo que indica que el calor interno se ha reducido. Los productos de plástico tienen una alta densidad y propiedades de "conservación del calor" en su interior, por lo que el calor no se propagará demasiado rápido.

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La tapa de válvula SMC es una tapa de válvula de plástico que tiene las ventajas de reducir el peso y el consumo, reducir la vibración y el ruido, ser de bajo costo y cumplir con un diseño estructural complejo. Este producto se utiliza principalmente en el campo de la automoción.

Reducir el ruido general del motor es la clave para reducir el ruido general del motor. La tapa de la válvula del motor está conectada directamente al motor y soporta y transmite las vibraciones y el ruido del motor. Por lo tanto, mejorar el aislamiento acústico y el efecto de absorción acústica de la tapa de la válvula es un medio eficaz para reducir la contaminación acústica. Comparado con el metal.

Los plásticos tienen mejor atenuación sonora (el coeficiente de absorción acústica del SMC es de 0,21 y el del fieltro es de 0,24) y amortiguación (según datos, la intensidad de transmisión del sonido depende del diseño de las piezas y de la amortiguación de la materiales utilizados) Características, la amortiguación interna del SMC es aproximadamente 10 veces mayor que la de los materiales metálicos).