Marca de grúas sobre orugas de alquiler en Wuhan
En estos 30 detalles de facturas separados, Liang Fan vio registros más detallados: en los últimos siete meses, más de 2200 pedidos de entrega urgente de las dos oficinas de correos combinadas tuvieron un registro excelente. Para estos números de pedido, el momento y los motivos de la multa se enumeran uno por uno, incluida "recepción falsa de mercancías", "actitud de servicio" y "retraso en la entrega", lo que resulta en multas de hasta 400.000, con un promedio de más de 50.000 por mes.
La experiencia de Liang Fan no es especial. Ni siquiera recibió el castigo más severo.
La información pública de la Red de Documentos de Sentencia muestra que en 2017, un contratista en la ciudad de Zhangjiakou, provincia de Hebei, recibió una multa de 48.000 yuanes durante seis meses de operación, y otro contratista en la misma área fue multado dentro de los 25 días posteriores a la ejecución. firma del contrato. En 2019, un contratista en el condado de Jingtai, provincia de Gansu, fue multado con 84.000 yuanes por medio año de operación, un operador de Shentong, ciudad de Foshan, provincia de Guangdong, fue multado con 95.000 yuanes por tres años, mientras que otro contratista de Foshan Shentong operó; Cuatro meses y una multa de 503.000 yuanes. Según un informe del China Youth Daily de febrero de 2020, un establecimiento en Nanning, Guangxi, recibió una multa de 300.000 yuanes al año, y otro establecimiento cambió de propietario dos veces en dos meses. Los dos contratistas recibieron 180.000 y 200.000 yuanes respectivamente.
Según datos de 2020 de la Oficina Estatal de Correos, 320.000 establecimientos postales exprés han completado la recepción y entrega de más de 80 mil millones de envíos exprés. Calculado sobre la base de 654,38 + 40 millones de personas, hay un promedio de un punto de servicio por cada 4.500 personas; es difícil contar cuántos tiene Liang Fan, pero según la información pública, ser multado obviamente no es una excepción.
Después de enviar la factura, el miembro del personal que se había comunicado estrechamente con Liang Fan nunca respondió a sus mensajes. Después de esperar más de un mes, no hubo noticias suyas. Liang Fan publicó su proyecto de ley y los problemas que presenta en Weibo, que se convirtió en un tema de tendencia y recibió miles de retuits. Esto le dio la oportunidad de comunicarse con su jefe, pero la otra parte simplemente dijo que la deuda anterior había sido cancelada. "Paremos aquí".
Liang Fan dirige dos estaciones de novatos en cierto distrito de Wuhan.
Casi todos los días, el conductor que contrató, Li Jing, conducía una furgoneta roja de 4,2 metros de largo desde un parque logístico de varios cientos de metros cuadrados a cuatro kilómetros de distancia hasta un punto de venta de nivel superior en cinco viajes. Más de 3.000 mensajeros los arrastraron a las tiendas de Cainiao, los clasificaron según números y los colocaron en los estantes. Se trata de una plataforma de servicios logísticos orientada a la comunidad que puede proporcionar servicios de recogida de paquetes para usuarios de compras en línea.
Los paquetes aquí son todos de STO, Tongyuan y Dayun. Junto con ZTO, estas tres empresas son "tres eslabones y una extensión". Los fundadores de las cuatro empresas son todos nativos de Tonglu, Zhejiang. Su modelo de experiencia es similar al de una franquicia y su sede está ubicada en Shanghai. Cada provincia tiene una empresa provincial; bajo la empresa provincial, hay franquiciados con puntos de venta de primer nivel en diferentes ciudades, por otro lado, Liang Fan firmó un contrato con un franquiciado de primer nivel y se le llama contratista de puntos de venta de segundo nivel; Wuhan.
Este joven, que nació en 1994, añora la historia empresarial de sus padres. En la década de 1990, abrieron tiendas de rollitos de huevo desde zonas rurales hasta ciudades de Hubei. Su madre hacía tortillas temprano en la mañana y su padre las vendía en bicicleta. No pasó mucho tiempo antes de que tuvieran una buena reputación y la gente hacía cola para comprar sus rollitos de huevo.
Entonces, poco después de trabajar en una empresa estatal, Liang Fan renunció y comenzó su propio negocio. Después de ser presentado por un amigo, pagó un depósito y firmó un contrato con un contratista de primer nivel en Wuhan. Compró cámaras, pistolas (herramientas para escanear pedidos urgentes) y otros equipos, y empezó a operar dos posadas en mayo y agosto de 2020.
En la industria, el escaneo de entrega urgente se denomina "entrante" y la entrega o recogida exitosa se denomina "saliente".
Según el contrato, el vendedor puede recibir 1 yuan por cada entrega urgente. En la página de promoción de la estación Cainiao, es una "empresa comercial de bajo costo y bajo riesgo"; en la página de promoción de franquicias, "Cainiao" predecirá los ingresos futuros de quienes deseen unirse. En la comunidad de Liang Fan, el ingreso previsto de un novato es de 8.000 a 10.000 yuanes por mes.
Liang Fan no era tan optimista, pero hizo un cálculo aproximado antes de contratar: incluso si tuviera que pagar más de 10.000 yuanes en alquiler, decenas de miles de yuanes en costos de equipos y los salarios de cinco empleados. , al menos El capital se puede recuperar en medio año.
Pero después de medio año de facturas, descubrió que le debía a la empresa 6,5438+3 millones de yuanes; según la factura mensual, sólo pudo obtener ganancias cuando se hizo cargo de la estación en mayo. A partir de septiembre, le debo a Youyou.com miles o incluso decenas de miles de yuanes cada mes. En septiembre y el 10 de junio, le debía más de 20.000 yuanes a Tong Yuan y Dayun respectivamente.
En el contrato firmado por Liang Fan, solo hay una explicación sobre las multas: "Las multas causadas por motivos propios de la Parte B deben entregarse a los departamentos pertinentes de la Parte A de manera oportuna después de la confirmación. Multas incluyen retrasos, pérdidas, desabastecimientos,...", pero no se especificaron en detalle el monto y los estándares específicos de las multas.
Si tenemos en cuenta que la tarifa de envío para un envío urgente es de 1 yuan, entonces incluso el resultado final de la multa (5 yuanes) significa que estos cinco pedidos son gratuitos. La multa promedio por cada factura que recibió Liang Fan fue de 144 yuanes.
Detrás del billete, la entrega urgente es cada vez más rápida.
Los datos publicados por Cainiao muestran que el tiempo medio de entrega nacional fue de 2,6 días en 2015 y de 2,4 días en 2016. Para 2020, el número de paquetes será 10 veces mayor que antes, pero el tiempo de entrega se reducirá a 48 horas.
La entrega urgente será cada vez más rápida en el futuro. En 2017, la Oficina Estatal de Correos emitió el "Decimotercer Plan Quinquenal para el Desarrollo del Negocio de Entrega Rápida en Beijing-Tianjin-Hebei, el Delta del Río Yangtze y el Delta del Río Perla", que requiere que para 2020, la entrega en 12 horas Se logrará básicamente entre ciudades clave y la entrega en 24 horas se logrará en otras ciudades.
Después de que se emitiera el "pequeño objetivo" de 12 horas, la presión sobre los colegas de Liang Fan en Shanghai aumentó drásticamente. Según Jiemian 2017, el jefe aparecerá en el lugar de operación a las 7:30 todas las noches para comprobar si los empleados son holgazanes.
Ese mismo año, la sede de una determinada empresa de entrega urgente en Shanghai estableció regulaciones para los puntos de franquicia de entrega urgente, que requerían una tasa de firma del 94%. De lo contrario, se impondrá una multa de dos yuanes por billete al día; si un billete se retrasa un día, la multa será de 100 yuanes y los mensajeros que trabajan en los puntos de venta trabajan más de 12 horas al día. El envío comienza a las 8 a. m. todos los días y los recibos se emiten antes de las 2 p. m. Si se retrasa, se enfrentará a una multa de 10 yuanes.
En Wuhan, el sistema también captura continuamente registros de despacho. Desde que Liang Fan comenzó a trabajar en la oficina de correos, ha habido un flujo constante de multas debido a limitaciones de tiempo y el sistema calculará la fecha de entrega del correo urgente. En caso de retraso, habrá una multa de 10 yuanes por día. Al mismo tiempo, a veces se impone una multa de 50 yuanes por "afectar a la marca".
En agosto de 2020, la política de evaluación de tarifas de check-in se extendió a Wuhan. En el grupo WeChat, el responsable de la sucursal de primer nivel emitió un requisito claro de "tasa de firmas". Entre ellos, cada empresa tiene diferentes requisitos para la tasa de aceptación: STO es a las 10:30 de la mañana, a las 2 de la tarde y a las 11:59 de la noche. Dayun aumenta a las 8 de la mañana a la noche, lo que corresponde al 30%; , 80% y 94% respectivamente.
Esto despertó la oposición del vendedor: incluso si no hay un requisito claro de tarifa de registro, el sistema de trabajo de los puntos de entrega urgente ya es "797", lo que significa que para el conductor Li Jing, siempre tiene que esperar al 797 de la mañana, permanezca en el transportador sobre orugas en la tienda del primer nivel alrededor de las seis en punto, la tienda generalmente no cierra hasta alrededor de las 9 p.m. En Double Eleven, los trabajos de clasificación y entrega continuarán hasta primera hora de la mañana. Los pedidos llenan los huecos entre mesas y estanterías, y los vecinos que los recogen se encuentran a varios metros de distancia. El número de entregas urgentes en una tienda aumentará directamente a 4.000.
El responsable cree que no es difícil conseguir el ritmo de fichajes. "¿Tienes miedo a los fantasmas? El conductor sale a las 9 en punto todos los días y casi termina a las 10:30". Dijo que un vendedor en otra zona "fue a transportar mercancías a las 4 en punto de la mañana". "
Las quejas sobre el ritmo de firma de contratos están aumentando. Después de un tiempo, el jefe dejó de insistirme en el grupo. Sin embargo, a finales de 2020, Wang Xiaoping, otro empleado de adquisiciones en la misma zona, descubrió que había multas por no firmar los pedidos a tiempo todos los días, que iban desde decenas hasta cientos de yuanes cada vez. Sólo en septiembre, a Xiao Wang se le dedujeron 17.000 yuanes debido al límite. En medio año, le debía a la empresa más de 60.000 yuanes.
Una forma de evitar multas por prescripción es registrarse con anticipación y completar la tarifa de firma del día; esta es la solución que eligió Liang Fan. Casi todas las noches, después de las 11 de la noche, el supervisor de servicio al cliente enviaba un mensaje a Liang Fan, instándolo a completar la tasa de firmas del día. Si Liang Fan está ocupado con la entrega urgente desde la tienda, el personal de servicio al cliente en los puntos de venta de primer nivel iniciará sesión en el sistema y firmará primero para la entrega urgente desde todos los puntos de venta.
En este momento, el usuario verá el mensaje "El cliente ha firmado recibo, gracias por usar XX Express".
Pero este método conducirá directamente al vendedor a otro agujero negro sutil: los recibos falsos.
Siempre hay algunos clientes que llamarán para consultar o quejarse de no recibir entrega urgente. En la factura, Liang Fan vio 58 tickets de servicio al cliente de septiembre, una gran cantidad. Los motivos fueron "el destinatario llamó y esto muestra que hay un recibo, pero el cliente no lo recibió" y "nadie se comunicó conmigo". "
Después de un tiempo, Liang Fan volvió a llamar para preguntar. Todos los artículos exprés habían sido entregados, pero le dedujeron 5.800 yuanes, equivalente a 5.800 artículos exprés enviados en vano.
O la tasa de inicio de sesión no está a la altura del estándar o el inicio de sesión es falso. Ante una gran cantidad de envíos, los vendedores se enfrentan a un dilema.
El dilema de fichar no es el único al que se enfrentan los vendedores. Frente a un comercial que gestiona más de 2.000 pedidos de entrega urgente cada día, cualquier entrega urgente con problemas puede consumir todos los ingresos del día.
Una mañana de febrero de 2021, un anciano llegó a la oficina de correos, recogió una caja de papel y le dijo a Liang Fan que la caja que contenía huevos crudos estaba mojada.
Liang Fan es muy consciente de este problema. Le dijo al anciano que no abriera el paquete, luego tomó fotografías con su teléfono móvil, abrió Taobao y se comunicó con el servicio de atención al cliente, diciéndole que el huevo estaba roto, pero el servicio de atención al cliente que recibió el mensaje dijo que podía volver a emitirlo, así que Liang Fan evitó con éxito una queja.
“Cuando estábamos clasificando esa mañana, no había ninguna mancha de agua en esta caja”, dijo Liang Fan. No está seguro de cuándo se dañarán los huevos arrojados en almacenes, vías y camiones después de varios días de transporte, pero mientras no encuentre problemas y los informe a los puntos de venta de primer nivel y los clientes se quejen, solo puede asumir la culpa.
Según las normas de gestión de Dayun, después de recibir una llamada de queja, el vendedor debe explicar el estado del expreso al cliente en un plazo de 30 minutos. ¿Se retrasó, se perdió o se entregó normalmente? Una primera llamada puede significar una multa de $5 o $10, pero una vez que se presenta una segunda queja, la multa aumenta a $100 o incluso $500.
Casi todos los mensajeros ridiculizarán a los "hogares problemáticos" de su área: su entrega urgente no se puede realizar en la estación Honeycomb y Cainiao, ni en casa, y solo se puede entregar en un momento conveniente.
Una vez que estos clientes hacen una llamada de queja, rara vez se dan por vencidos. A veces, la multa llega a mil o dos mil yuanes.
En la comunidad donde se encuentra la oficina de correos de Liangfan, un joven residente se ha quejado muchas veces en los últimos seis meses. Cuando el personal de atención al cliente veía su número de teléfono, murmuraban en el grupo: "Es ese lunático otra vez". Por supuesto, su entrega urgente solo se puede entregar en su puerta después del trabajo o los fines de semana. A veces, después de recibirlo, se quejaba al servicio de atención al cliente de que faltaba el contenido de su correo urgente. En circunstancias normales, el vendedor no solo debe compensar el precio exprés con el precio original, sino también pagar una multa de 100 yuanes por las quejas.
En una queja reciente, llamó al servicio de atención al cliente dos veces seguidas, lo que desencadenó una nueva regla. Por la noche, el servicio de atención al cliente envió un archivo al grupo y pidió copiar el texto completo. Se adjuntan fotografías copiadas por otros mensajeros en Wuhan y solicitadas a los vendedores.
A las 9 de la mañana siguiente, el responsable de atención al cliente advirtió en tono serio: "¿Puedes poner algo de música, por favor? ¿Quieres ir a estudiar a la sede de Shanghai? Hay tantas vendedores en Hubei. Si otros pueden copiarlo, no tendrán tiempo. "No tengo tiempo durante el día. ¿No puedo copiarlo por la noche?"
Entonces, en este ajetreo. Por la mañana, un conductor terminó de descargar la mercancía y dos empleados escanearon el código del mensajero y se lo entregaron al ama de casa en pijama color coral, un anciano que arrastraba un carrito para comprar alimentos. Después de hacer esto, se sentarán detrás del mostrador y se turnarán para copiar el método de gestión de quejas secundarias de 6425 palabras: retraso en la entrega, 1. Una vez emitida la orden de trabajo, la empresa debe ponerse en contacto con el denunciante en un plazo de 30 minutos para explicarle y disculparse...
La letra del fino cuaderno se volvió cada vez más garabateada hasta hacerse casi ilegible. Al mediodía terminó el último número. Li Jing lo firmó, tomó una foto de 7 páginas y la envió al grupo.
Debido a esta presión, las habilidades de algunos vendedores para tratar con "hogares problemáticos" se han convertido en una broma interna. Una estación exprés de ZTO "pirateó" a un demandante importante porque cada vez que compraba algo, inmediatamente informaba de la pérdida y exigía una compensación por el precio original. Otro cliente que siempre informaba la pérdida después de firmar por ello y extorsionaba a la estación exprés; Denunciado a la policía por SF Express. En ese momento, extorsionó un teléfono móvil de Apple por valor de más de 5.000 yuanes y estuvo detenido durante varios días.
Lo que hace reír o llorar a la gente es que, a veces, el destinatario llama sólo para confirmar la hora de entrega. En una queja de septiembre de 2020, el motivo registrado por el servicio de atención al cliente fue: "Solo hay personas mayores en casa y el arroz comprado en línea es demasiado pesado. Por favor, ayuden a organizar la entrega puerta a puerta, ¡gracias! Gracias por su ¡Trabajo duro!"
Por decir "gracias", el vendedor recibió una multa de 100 yuanes.
Esto no es raro en la comunidad. "Muchos papás (hombres mayores en el dialecto local) no saben cómo usar los teléfonos móviles ni las taquillas exprés. De hecho, buscan ayuda a través de quejas, pero cada llamada de este tipo también resulta en una multa", dijo un vendedor a Quanxian. .
Por otro lado, los clientes que quieren defender sus derechos también comparten estrategias para castigar a los mensajeros.
En Zhihu, ante una pregunta sobre los mensajeros "que no entregan los productos en la puerta de su casa", el encuestado explicó en detalle cómo presentar una queja ante la sede de la empresa de mensajería y la Oficina Estatal de Correos. Según el artículo 25 del "Reglamento provisional sobre entrega urgente": "Las empresas que operen negocios de entrega urgente entregarán la entrega urgente a la dirección acordada, al destinatario o al agente designado por el destinatario, y notificarán al destinatario o agente para que lo acepte en persona. ". Debido a que los requisitos de entrega puerta a puerta cumplen con los requisitos, a menudo cuentan con el respaldo de la Oficina Estatal de Correos y las multas llegarán a tiempo.
Pero si la entrega es puerta a puerta, un vendedor puede manejar menos de 200 pedidos urgentes por día, mientras que cinco personas en las dos estaciones contratadas por Liang Fan tienen que digerir 3.000 pedidos urgentes cada día.
Entre lo más rápido, mejor y los servicios masivos e in situ, lo que los usuarios no pueden ver son las carreras interminables del mensajero y el suspiro ante un ticket.
Alguien preguntó en Zhihu: "Después de quejarse de la mala actitud del mensajero, el mensajero llamó para retirar la denuncia y dijo que la sede le multaría con 500 yuanes. ¿Debería retirarse la denuncia?"
"Todo el mundo debería pagar por sus errores. No todo el mundo en este mundo es como su madre, que se permite su temperamento ocasional y luego siente sus pequeñas lágrimas”, dijo uno de los entrevistados.
Las quejas de los clientes siempre pueden enviarse a entrega urgente y convertirse en búsquedas candentes.
En 2017, un mensajero fue multado con 200 yuanes debido a una queja de un cliente y luego envió impulsivamente una larga lista de amenazas personales. En marzo de 2020, dos mensajeros se arrodillaron frente a un cliente en la ciudad de Xinzheng; Provincia de Henan para expresar su gratitud a los clientes, me disculpé por no notificar a la otra parte a tiempo al entregar el paquete, a fines de 2020, la columna de "firma de recibo" de entrega urgente se convirtió en una búsqueda candente: tapetes en la puerta; , bocas de incendio, medidores de agua, cajas de leche y otras opciones se completaron en los artículos exclusivos.
Es posible que los mensajeros no encuentren esto divertido; también pueden recibir una multa si la identidad del destinatario es errónea.
En un informe reciente de "Gusu Evening News" en Suzhou, Jiangsu, una persona que ha trabajado como servicio de atención al cliente de entrega urgente durante 15 años dijo que, en su opinión, más de la mitad de las quejas no son razonables. solicitudes. En realidad, muchas sedes de empresas de transporte urgente han diseñado un sistema de "arbitraje" para las multas cuya equidad es cuestionable, dando a los vendedores la posibilidad de anular las multas. Cuando el servicio de atención al cliente recibe una queja, el vendedor puede subir fotos y videos de la entrega, capturas de pantalla de conversaciones anteriores con la otra parte y otras pruebas para demostrar que realizó una llamada, envió el expreso arriba y entregó el documento original. Pero casi no funciona.
Para Liang Fan, puede haber dos o tres correos urgentes que requieran quejas todos los días, pero hay más de 2.000 correos urgentes fuera del almacén. No tiene tiempo para manejar estos envíos, lo que le acarrearía fuertes multas, porque el precio de detenerse para manejarlos podría ser aún más multas por entregas retrasadas.
Para el hogar problemático mencionado anteriormente, Li Jing aprendió a dejarla desempacar en persona cuando entregaba el paquete y grabar en video y tomar fotos, pero aun así, aún surgían problemas. Recientemente, este usuario devolvió dos prendas compradas en Pinduoduo y se registró todo el proceso de desembalaje. Posteriormente, el comerciante devolvió el envío urgente alegando que le habían quitado la etiqueta y se negó a reembolsarlo.
Como resultado, el usuario se negó a llevar a los dos mensajeros a la tienda y presentó una denuncia. Afortunadamente, Li Jing no recibió una multa alta esta vez; desafortunadamente, necesitaban el pago completo, que era 130 yuanes para comprar estas dos prendas.
Lo que más insatisfecho a Liang Fan sobre las multas anteriores fue que no fue notificado a tiempo. Si pudiera informarle una vez al día, sabría evitarlos tanto como fuera posible.
Tenía envidia de otro contratista cercano de ZTO. "Todos los días le dan al vendedor la multa del día anterior. Incluso si me multan con 100 yuanes por una queja, puedo intentar evitarla. Aun así, el contratista de red de segundo nivel de Zhongtong recibió una multa de 100 yuanes en". el primer mes de contratación la multa fue de más de 10.000 yuanes y desde entonces la multa mensual se ha mantenido estable entre 3.000 y 4.000 yuanes.
En el mundo académico, existe una larga controversia sobre el castigo.
Gene Milbourn Jr, profesor de la Escuela de Negocios de la Universidad de Baltimore en Estados Unidos, mencionó en un breve artículo de 1996 que el castigo sólo puede traer ansiedad, y quienes son castigados no pueden ver la razón para actuar. Bueno.
Los académicos de la University College London interpretan esto a través de la psicología cognitiva: es decir, los incentivos negativos desencadenarán una reacción de congelación, la corteza cerebral inhibirá la actividad y las personas evitarán la acción.
Puede que no sea suficiente evaluar esta multa únicamente como "mala gestión". En los últimos años, cuando el importe de las multas ha ido aumentando, se han lanzado uno tras otro "tres enlaces y una prórroga" y la guerra de precios se ha prolongado. Para 2020, el precio unitario bajará a entre 2,2 y 2,3 yuanes, una caída del 20% al 30%, y el precio de entrega de última milla también bajará de 1 yuan a 7 centavos.
Las tarifas de envío han bajado, pero las multas han aumentado. Desde que se unió a la industria de entrega urgente, Liang Fan nunca ha recibido ninguna orientación que explique las finas líneas rojas en detalle, y cada aviso de multa que aparece en el grupo no tiene documentos ni fuentes oficiales.
Al firmar el contrato con Liang Fan, el contratista no le advirtió sobre la multa, pero esto es de sentido común para las personas involucradas en la industria de entrega urgente.
“Para esos viejos mensajeros, es normal que les multen”, dijo otro vendedor en un punto de venta secundario no lejos de Liang Fan. Esos viejos mensajeros siempre encontrarán una sorprendente lista de multas en sus recibos de sueldo, como completar "categoría" al enviar, completar ropa y material de oficina como artículos de primera necesidad, o escribir a familiares y colegas como ellos mismos al enviar, y se enfrentarán la multa es de 5 a 10 yuanes, y un mes después la multa será de miles.
Liang Fan no pudo determinar adónde iban a parar estas multas; lo único que estaba seguro era que llamó al denunciante de las piezas defectuosas. Además de recibir una compensación completa después de perder las piezas, no las recibió. ninguna compensación de ellos. ¿Cuánto de estas altas compensaciones les fueron quitadas?
En un informe de "Daily People" de 2020, el responsable del medio dijo directamente que las multas reglamentarias de varias empresas de entrega urgente están "cortando puerros en los puntos de venta de base". Entre el marchitamiento y la gloria de los puerros, a menudo existe una presión insoportable.
En cuanto a Liang Fan, pidió dinero prestado de varias plataformas de préstamos en línea, por lo que tuvo que llegar a fin de mes. Siempre dudaba cuando veía una llamada entrante que indicaba que era un teléfono fijo, pero al final siempre respondía. No quiere atender llamadas de cobro, pero tampoco quiere perderse las consultas de los clientes.
Liang Fan tiene mucha suerte. Las búsquedas intensas en Weibo le dieron a su historia una dirección inesperada.
Desde finales de 2021 hasta principios de febrero, encontró los departamentos pertinentes en Wuhan. El 6 de febrero, el departamento emitió un aviso indicando que estaba organizando personal administrativo relevante para ayudar a Liang Fan y a más de una docena de personas a cargo en áreas de contratación cercanas a calcular los gastos relevantes. Si no se puede llegar a un acuerdo debido a una disputa importante, también adelantarán fondos de los depósitos de las tres empresas de mensajería y de la empresa pública de distribución en el área de contratación para pagar los salarios de los mensajeros.
Su problema se resolvió después de que intervinieran agencias gubernamentales. El 9 de febrero, publicó en Weibo diciendo: "Resolví la disputa mediante una negociación amistosa con la empresa... El monto total en disputa es más de 300.000 y se resolvió de acuerdo con el monto real", pero no lo hizo. revelar la cantidad finalmente acordada por las dos partes.
(Para proteger la privacidad de los entrevistados, los vendedores Li Jing, Liang Fan y Wang Xiaojun han cambiado sus nombres.
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