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¿Qué sensores se utilizan en los sistemas de aire acondicionado de automóviles?

Los sensores del sistema de aire acondicionado automático incluyen principalmente el sensor de temperatura exterior, el sensor de temperatura interior, el sensor de temperatura del evaporador, el sensor de luz solar, el sensor de temperatura del refrigerante, el sensor de calidad del aire, el sensor de humo y la señal de entrada de la unidad de control electrónico del motor. . (Las fallas comunes incluyen: cortocircuito o circuito abierto en el cableado del sensor, falla del sensor, etc.)

La siguiente es la función y el principio de funcionamiento de cada sensor:

1.

También conocido como sensor de temperatura interior, es uno de los sensores importantes para el aire acondicionado automático. Generalmente instalado en la unidad de succión detrás del tablero, afecta la temperatura del aire en la salida de aire, la velocidad del ventilador, la posición de la entrada de aire y la posición de la puerta de modo.

Función:

1. Determinar la posición de la puerta de mezcla para determinar la temperatura de la salida de aire.

2. Determine la velocidad del soplador para determinar el volumen de aire de la salida de aire.

3. Determina la posición de la puerta de entrada, afectando así la temperatura y frescura del aire en el coche.

4. Determine la posición de la puerta de modo.

Según las diferentes formas de forzar el flujo de aire hacia el sensor de temperatura interior, el sensor de temperatura interior se puede dividir en dos tipos: tipo eléctrico y tipo getter.

En segundo lugar, el sensor de temperatura exterior

también se denomina sensor de temperatura ambiente, sensor de temperatura del aire exterior o sensor de temperatura atmosférica. Generalmente instalado frente al parachoques delantero o al radiador, puede afectar la temperatura de la salida de aire, la velocidad del ventilador, la posición de la puerta del modo de entrada de aire y el estado de funcionamiento del compresor.

Función:

1. Determinar la posición de la puerta de mezcla para determinar la temperatura de la salida de aire.

2. Determine la velocidad del soplador para determinar el volumen de aire de la salida de aire.

3. Determina la posición de la puerta de entrada, afectando así la temperatura y frescura del aire en el coche.

4. Determine la posición de la puerta de modo.

5. Controlar el compresor.

3. Sensor de temperatura del evaporador

Principio de funcionamiento: Al detectar la temperatura de la superficie del evaporador, corrige la posición de la puerta de mezcla y controla el compresor, cuando la temperatura de la superficie del evaporador es inferior a un cierto valor, detenga el compresor para evitar que se escarche en la superficie del evaporador.

Algunos modelos tienen dos sensores de temperatura del evaporador, uno utilizado para corregir la posición de la puerta de mezcla y el otro para evitar la escarcha del evaporador.

El termistor del evaporador generalmente se instala en la aleta de transferencia de calor del evaporador, y algunos se instalan en la salida del evaporador para medir la temperatura del aire que sale del evaporador.

En cuarto lugar, el sensor de temperatura del refrigerante

adopta un coeficiente de temperatura negativo y generalmente se instala en el dispositivo de calefacción. Detecta la temperatura del refrigerante y envía las señales correspondientes al controlador del aire acondicionado para controlar el control de precalentamiento.

Hay dos formas de obtener la temperatura del refrigerante en los aires acondicionados de automóviles: una es utilizar un sensor de temperatura del refrigerante independiente y la otra es obtener la señal de temperatura del refrigerante a través de la ECU del motor.

Función:

1. Mida la temperatura del núcleo del intercambiador de calor y corrija la posición de la puerta de mezcla.

2. Tiene una función protectora para evitar que el compresor funcione cuando el motor está a alta temperatura.

3. Controlar el ventilador. Cuando la temperatura del refrigerante sea baja, inicie el control de precalentamiento del ventilador.

5. Sensor de luz solar

Generalmente se instala en el tablero donde es fácil detectar cambios en la luz del sol, cerca de la parte inferior del parabrisas. El fotodiodo del sensor solar puede detectar cambios en la radiación solar, convertirlos en una señal de corriente y transmitirla al controlador del aire acondicionado.

Principio de funcionamiento: Al detectar la intensidad de la luz solar en el sensor, la señal luminosa se convierte en una señal de voltaje o corriente, que se transmite al controlador del aire acondicionado para corregir la posición de la puerta de mezcla y el velocidad del ventilador.

6. Sensor de calidad del aire

También conocido como sensor multifunción, se utiliza principalmente para medir la humedad del aire, la temperatura ambiente y el grado de contaminación del exterior. aire. La unidad de control del aire acondicionado utiliza sus medidas para controlar el funcionamiento del compresor y la posición de la válvula de admisión.

El elemento de medición del sensor de calidad del aire es un sensor de oxígeno mixto, cuya precisión se mejora aumentando la cantidad de aditivos catalíticos platino y rodio.

7. Sensor de concentración de humo

Instalado en la unidad de aire acondicionado trasera.

Principio de funcionamiento: cuando se enciende el interruptor de encendido y el aire acondicionado está en modo automático, el sensor de concentración de humo comenzará a detectar la concentración de humo y enviará una señal al controlador del aire acondicionado para controlar la velocidad. del motor del ventilador trasero.