Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Qué pasará con los depósitos de carbón de los automóviles?

¿Qué pasará con los depósitos de carbón de los automóviles?

¿Qué pasará si el coche tiene depósitos de carbón?

Los depósitos de carbono y la contaminación por petróleo son productos que se producen en el interior del motor del coche. Lodos que deja el aceite de motor, polvo, escombros, etc. Cuando el motor del coche está funcionando durante mucho tiempo. El lodo en el cilindro generalmente se denomina "depósito de carbón". Cuando el motor funciona normalmente, la gasolina y el aceite que normalmente ingresan a la cámara de combustión no pueden quemarse completamente en el cilindro debido al suministro insuficiente de oxígeno, lo que produce hollín y partículas de aceite lubricante quemadas. A medida que el motor continúa funcionando, se produce una mayor oxidación en coloides. Se adhiere firmemente a la parte superior del pistón, los anillos del pistón, la parte posterior de la válvula, la superficie interior del tubo de admisión, el cuerpo del acelerador y la cámara de combustión. Bajo la acción repetida de altas temperaturas, el coloide se transforma en asfalteno, coloide y carbono, formando así depósitos de carbono.

Mantener el tiempo para apagar la llama. En el caso de los automóviles con turbocompresor, no apague el motor inmediatamente después de funcionar a alta velocidad durante un tiempo prolongado y luego apáguelo después de funcionar a máxima velocidad durante unos minutos, porque los automóviles equipados con turbocompresores acumulan carbono varias veces más rápido que los modelos normales. En segundo lugar, al repostar combustible, conviene elegir una gasolinera con aceite de mejor calidad, de lo contrario, la gasolina de baja calidad no se quemará por completo y se formarán depósitos de carbón debido al exceso de residuos. La gasolina de alta calidad garantizará hasta cierto punto una combustión más completa en el motor y retrasará la formación de depósitos de carbón. En tercer lugar, no conduzca a baja velocidad durante mucho tiempo. Si conduce a baja velocidad durante mucho tiempo, el motor tendrá menos entrada de aire y habrá más oportunidades de que la gasolina permanezca detrás del acelerador, lo que rápidamente formará depósitos de carbón, lo que no favorece la limpieza.

Por lo tanto, todo el mundo debería realizar un mantenimiento regular y los métodos para limpiar los depósitos de carbón son en realidad los mismos. Disuelva el carbón bajo con agente de limpieza y luego descárguelo junto con los desechos.

Además, el principio de limpieza de la línea de aceite en el almacén S es el mismo que el de agregar usted mismo agente de limpieza al tanque de combustible. El agente de limpieza se inyecta en la línea de aceite después de arrancar el vehículo. Sin embargo, el tiempo de limpieza de una tienda An S es corto, normalmente 20 minutos, y el efecto apenas es mejor que llenar el tanque de combustible.

上篇: 下篇: ¿Cuántos aeropuertos hay en Nantong? Sí. El aeropuerto de Nantong Xingdong está ubicado en el noreste de la ciudad de Nantong, ciudad de Xingdong, ciudad de Tongzhou, a unos 18 kilómetros de la ciudad de Nantong, y cubre un área de más de 1,700 acres. Se completó a finales de 1992 y se puso en funcionamiento al año siguiente. El edificio terminal del aeropuerto Nantong Xingdong tiene un área de construcción de casi 6.000 metros cuadrados y puede atender el flujo anual de pasajeros de 240.000 pasajeros y 250 pasajeros durante las horas pico. El edificio de la terminal adopta técnicas arquitectónicas modernas con artesanía de primera fila, absorbiendo las características de los techos inclinados de tejas azules en la zona rural de Nantong, dándole un estilo bastante local. El aeropuerto de Nantong Xingdong está diseñado de acuerdo con los estándares nacionales de aeropuertos de Clase II. Tiene buenas condiciones de autorización en el área de vuelo y cuenta con un avanzado sistema de navegación por radiocomunicación, un sistema de aterrizaje por instrumentos de aproximación, un sistema de iluminación de navegación y una estación meteorológica automática. Además, también está equipado con un completo sistema de comunicación por cable, sistema de suministro de energía, suministro de agua, sistema de refrigeración y calefacción y sistema de suministro de combustible para aviones, que se puede utilizar para el despegue y aterrizaje de la mayoría de los aviones tipo D, como el MD- 82, Boeing 737 y A320. El aeropuerto de Nantong Xingdong tiene varios edificios de producción y viviendas, incluidos edificios de oficinas, edificios de control del tráfico aéreo, edificios de seguridad pública, edificios de protección contra incendios, salas de mantenimiento, salas de negocios de carga, garajes, comedores para el personal, comedores para pasajeros, casas de huéspedes, sistemas comerciales y servicios integrales. Servicios del sitio: vivienda, sistema de tratamiento de aguas residuales, etc. En los últimos años, el aeropuerto Nantong Xingdong ha abierto vuelos desde Nantong a Guangzhou, Beijing, Xiamen, Shenzhen, Dalian, Chengdu, Wuhan, Wenzhou, Qingdao, Nanjing y otros lugares, transportando a cientos de miles de huéspedes desde y hacia todo el mundo. país, dando la bienvenida Nuestros líderes estatales y de nuestro partido vinieron a Nantong para realizar inspecciones y algunos jefes de estado realizaron visitas amistosas a Nantong. Además del transporte aéreo normal de pasajeros y carga, el aeropuerto de Nantong también ha completado con éxito en muchas ocasiones tareas de transporte de importantes suministros nacionales, como rescate de emergencia y ayuda en casos de desastre. La apertura del aeropuerto de Nantong Xingdong marca la apertura de un "puente aéreo" hacia el mundo exterior en Nantong, una ciudad portuaria industrial que depende de ríos y mares, y ha formado inicialmente un nuevo patrón de transporte tridimensional de tierra, mar y aire. La construcción y el desarrollo del aeropuerto de Nantong desempeñan un papel importante en el desarrollo social y económico de Nantong. El aeropuerto se abrió al tráfico en mayo de 1960. En ese momento, el Y-5, que despegaba y aterrizaba con dos alas, realizaba principalmente algunas tareas generales y también abría una ruta de pasajeros de Nantong a Nanjing. Debido a la situación económica del país a principios de la década de 1960, no había muchos pasajeros, y los vuelos cambiaron gradualmente de una vez por semana a una vez cada 20 días, y a finales de 1960, solo había una vez al mes. El aeropuerto comenzó a cerrar en 1961. Más de 30 años después, se construyó el moderno aeropuerto Nantong Xingdong en el lugar del antiguo aeropuerto. En una esquina del nuevo aeropuerto se conserva el edificio de control de tráfico aéreo del antiguo aeropuerto, que sin duda es testigo de la creciente fortaleza de la patria, el vigoroso desarrollo de la economía local y el vigoroso desarrollo de la aviación civil.