¿Qué significa el vvt en la parte trasera del automóvil?

Sistema de sincronización variable de válvulas VVT (sincronización variable de válvulas). Este sistema ajusta la fase de la leva del motor a través del sistema de control y ejecución equipado, de modo que el tiempo de apertura y cierre de la válvula cambia con los cambios en la velocidad del motor, mejorando así la eficiencia de carga y aumentando la potencia del motor.

Principio

El principio de la tecnología de sincronización variable de válvulas (VVT) del motor es ajustar el volumen de admisión (escape), el tiempo y el ángulo de apertura y cierre de la válvula de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del Motor, para lograr una entrada de aire óptima y mejorar la eficiencia de la combustión. Las ventajas son la economía de combustible y una gran relación potencia-litro, pero las desventajas son la velocidad y el par motor insuficientes en el rango medio.

Tecnología VVT

El VVT de los automóviles coreanos se basa en la tecnología VVT-I del Toyota japonés y VTEC de Honda. Pero en comparación con la tecnología de válvulas de sincronización variable VVT-I de Toyota, VVT es solo tecnología de válvulas variables y carece de tecnología de sincronización, por lo que los motores VVT son de hecho más eficientes en combustible que los motores normales, pero no tan eficientes en combustible como los automóviles japoneses Toyota y Honda.

BMW ya ha adoptado esta tecnología en motores de generaciones anteriores, como el VTEC de Honda, el i-VTEC, el vvt-I de Toyota, el CVVT de Nissan, el Mivik, el VVT de Mitsubishi, el VVT de Hyundai; Los JAC y los VVT de Great Wall han comenzado a utilizarse gradualmente. En general, en realidad se trata de una tecnología con otro nombre.