La diferencia entre freno de aire y freno de aire

En primer lugar, los métodos de frenado son diferentes.

1. Freno de aire: El freno de estacionamiento es un freno de aire de resorte con almacenamiento de energía y es dinámico.

2. Freno de aire: El freno de estacionamiento es un freno de disco central, manual.

En segundo lugar, el momento de uso es diferente

1. Freno de aire: el freno de aire se puede utilizar como freno de estacionamiento y frenado de emergencia.

2. Freno de aire: El freno de estacionamiento del freno de aire sólo se puede utilizar cuando el coche está parado, porque su par de frenado actúa sobre el eje de transmisión. Si se usa mientras el automóvil está conduciendo, fácilmente causará una sobrecarga grave del eje de transmisión y del eje trasero. Las ruedas izquierda y derecha pueden girar en direcciones opuestas debido al bloqueo de la carcasa del diferencial, lo que hace que el automóvil se desvíe o incluso gire. alrededor al frenar.

En tercer lugar, los principios son diferentes

1. Frenado con freno de aire: cuando el conductor acciona la válvula de freno manual, el tubo central está cerca de la leva de control bajo la acción del primavera. En este momento, la válvula de admisión se cierra, la válvula de escape se abre, el puerto de escape se expulsa a la atmósfera a través del tubo central y el puerto de escape, y la cámara de freno de almacenamiento de energía en la cámara de freno compuesta también se expulsa a la atmósfera. a través de la válvula de liberación rápida. Entonces el auto está puesto el freno de mano.

2. Freno de aire: El conductor controla la válvula del freno a través del mecanismo del pedal. Cuando se presiona el pedal del freno, la varilla de tracción impulsa el brazo de tracción de la válvula del freno para que se mueva hacia abajo, y el extremo superior se presiona hacia abajo con el pasador como punto de apoyo, de modo que las entradas de aire de las cámaras superior e inferior del freno La válvula está conectada con las salidas de aire de esta cámara respectivamente, de modo que el almacenamiento El aire en las cámaras delantera y trasera del cilindro de aire ingresa a las cámaras de aire del freno delantero y trasero a través de las cámaras superior e inferior de la válvula de freno respectivamente, promoviendo así la operación del freno.

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