¿Has visto alguna vez una camioneta RV japonesa con techo plano? El coche mide 5 metros de largo y tiene 5 camas, ¡y es de Toyota!

Entre los numerosos chasis para vehículos recreativos, el chasis para camionetas ligeras siempre ha llamado la atención de muchos usuarios. Debido a muchas ventajas, como gran capacidad de carga, buena potencia y gran espacio, los chasis de camionetas livianas generalmente se integran en vehículos recreativos tipo C. En el mercado japonés de vehículos recreativos, donde dominan Toyota Hiace y muchos chasis de automóviles K, los vehículos recreativos con chasis de camioneta ligera suelen ser sinónimos de vehículos recreativos de alta gama. Hoy, el editor encontrará una camioneta ligera japonesa para usted y descubramos cómo está diseñada.

En primer lugar, eche un vistazo a la apariencia de esta casa rodante. Creo que los amigos que estén familiarizados con los camiones no podrán reconocer el prototipo de este vehículo a la primera. La camioneta Cam Road de Toyota ha agregado un kit de carrocería completo: la parrilla delantera, el parachoques, el alerón y las ruedas negras deportivas hacen que el vehículo sea más enérgico y eliminan la impresión aburrida inherente a las camionetas comunes.

Las dimensiones exteriores del vehículo son: 5190*2080*2870 mm. Aunque tiene un diseño de frente grande, la forma no es demasiado exagerada y tiene una forma de carrocería RV tipo C estándar. Desde el exterior del vehículo sólo se pueden ver la gran abertura del maletero y la escalera trasera, y la carrocería y el compartimento tienen una gran integridad.

En cuanto al sistema de potencia, los datos del chasis de esta camioneta diésel también son muy impresionantes. Un motor diésel de 3,0 litros de cilindrada está asociado a una transmisión automática de 4 velocidades, con una potencia máxima de 106 kW/3400 rpm y un par máximo de 300 N·m/1200-3200 rpm. En comparación con la versión de gasolina, la fuerza motriz es más fuerte, por lo que no tiene que preocuparse por no poder remolcar la enorme carrocería del RV. Al mismo tiempo, para solucionar el problema de no poder observar la parte trasera del vehículo, posteriormente se instaló una máquina integrada de navegación y monitoreo y un espejo retrovisor con transmisión, lo que hizo que el vehículo fuera más fácil de conducir.

Al entrar en el coche, los muebles estilo madera maciza muestran una textura de alta gama. En primer lugar, puede ver que hay una cama doble grande con un tablero de cama extraíble encima de la cabina. El tamaño de la cama es de 1870*1600 mm, en la que pueden dormir dos adultos.

El área de recepción adopta una disposición de cabina fija, así como asientos laterales y un mueble de entrada con un televisor LCD, con capacidad para 5-6 personas para relajarse y cenar aquí. La mesa de comedor plegable se puede plegar y utilizar como tabla de cama, y ​​la plataforma se puede montar en una cama individual de 1870*900 mm, adecuada para que una persona descanse temporalmente.

Detrás del tarjetero se dispone un espacio multiusos revestido con material impermeable, que puede utilizarse como baño o guardarropa, según las necesidades de uso.

El otro lado del vagón es la zona de cocina del coche. La encimera de la cocina tiene un fregadero incorporado y un frigorífico CC de 60 litros. Los interruptores y tomas de corriente del sistema de agua y electricidad están integrados en el lateral. También hay un horno microondas en el mueble de pared de arriba. Un aire acondicionado inversor doméstico y un extractor de aire de dos vías son responsables de la ventilación y al mismo tiempo mantienen una temperatura ambiente confortable dentro del automóvil.

El espacio en la parte trasera del coche es una litera fija del mismo tamaño de 1870*800 mm, que también pueden utilizar dos miembros de estatura media. De esta forma, el vehículo completo dispone de 6 plazas y 5 dormitorios, lo que lo hace apto para que familias numerosas viajen juntas.

Los datos muestran que la configuración de agua y electricidad del vehículo incluye: un tanque portátil de aguas limpias y grises con una capacidad de 18L, un calentador Webasto, un inversor de 1500W, tres baterías de 120Ah, un panel solar de 200W y un generador montado en la parte inferior, etc.

Esta camioneta ligera es un producto exclusivo para el mercado japonés. Por la configuración de agua y electricidad, podemos saber que los campamentos y áreas de descanso para vehículos recreativos japoneses son relativamente completos. La configuración no es alta pero sí conveniente. recargar en cualquier momento. Esto es algo que los usuarios domésticos todavía experimentan menos. El precio de todo el vehículo equivale a 450.000 RMB, lo que es relativamente caro en el mercado japonés de vehículos recreativos. ¿Cuál cree que será el precio de un diseño de este tipo en China?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.