La temperatura del ventilador de vórtice aumenta después de funcionar durante un período de tiempo. ¿Cuál es la razón?
La primera situación: la temperatura de la cáscara es alta.
(1) Compruebe si las aspas del ventilador están cortadas de manera uniforme. Si no es uniforme, el espacio entre las palas y la carcasa también será desigual. Si el impulsor no está asegurado correctamente, las palas pueden rozar la carcasa. Después de frotar durante un período de tiempo, la carcasa se calentará y el ventilador de viento fuerte funcionará a una velocidad alta de 2800 rpm. Después de un tiempo, la temperatura de la carcasa aumentará rápidamente y se calentará.
(2) El gas a bombear contiene polvo, partículas y otras impurezas. El contenido es demasiado alto y el polvo y las partículas permanecen en la carcasa. Este polvo y partículas se adhieren a los rodamientos debido a la mantequilla pegajosa que los lubrica y enfría. El cojinete se llena de polvo, el polvo se condensa en el cojinete y la viscosidad de la mantequilla disminuye gradualmente. Cuando el polvo se condensa cada vez más, la mantequilla ya no lubrica, el polvo y las partículas comienzan a producir una enorme fricción con el rodamiento y la temperatura del rodamiento aumenta.
(3) El conducto de aire está bloqueado
También hay algo de polvo y partículas entre las aspas y la carcasa, y el espacio entre las aspas y la carcasa es muy pequeño. Estas impurezas ocupan los huecos, provocando fricción entre las palas y la carcasa, y también provocan un aumento de la temperatura de la carcasa.
(4) El diámetro del tubo de conexión es inferior a 2/3 del diámetro del tubo del ventilador. Cuando el ventilador aspira gas hacia el cuerpo, el aire dentro del ventilador no se puede descargar del cuerpo a tiempo debido al pequeño diámetro de la boquilla de salida de aire. El gas queda envuelto dentro del cuerpo y el ventilador genera energía cuando está funcionando, es decir, el gas tiene una determinada temperatura y el gas caliente se condensa en el cuerpo, lo que hace que la temperatura del ventilador aumente.
(5) La temperatura del gas extraído es relativamente alta. Después de ser comprimido por el ventilador, la temperatura del gas aumenta con respecto a la base original.
(6) El recipiente de bombeo está sellado. Cuando el contenedor se bombea durante un período de tiempo, no entra aire en el contenedor al ventilador para enfriarlo y la temperatura del ventilador también aumentará.
La segunda situación: la temperatura de toda la máquina es alta.
La temperatura ambiente de trabajo del ventilador es alta (como en un taller de alta temperatura). Cuando la temperatura del ambiente de trabajo excede los 45°C, el propio ventilador tiene una temperatura cuando está funcionando. La temperatura del ambiente y la temperatura de la máquina se equilibran gradualmente, haciendo que la temperatura de la máquina también aumente.
Tercera situación: la temperatura del motor es alta.
Mientras el ventilador está funcionando, la temperatura sube repentinamente, el motor falla y la carga es demasiado pesada.
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