El acelerador de la motocicleta está oxidado

Lija suavemente el óxido con una lija fina y luego rocíalo con pintura antioxidante. El tubo de escape es el más susceptible a la oxidación porque la temperatura es muy alta, por lo que la pintura del tubo de escape es más fácil de quitar que en otros lugares. Por lo general, se debe prestar más atención a la prevención de la oxidación de los tubos de escape de las motocicletas y cepillar el aceite del motor en los tubos de escape. Utilice cera sólida para automóviles varias veces al año. Después del calentamiento, queda una capa de escarcha blanca, que limpia principalmente el área de alta temperatura en la sección frontal. Autopintado, resistente a altas temperaturas hasta 550 grados, pulido y pulverizado.