¿Cómo ajustar la mezcla del carburador de la moto para ahorrar combustible?
? 1. Primero asegúrese de arrancar la motocicleta, luego levante el tornillo de ralentí lo más alto posible y luego ajuste el tornillo de proporción de mezcla en una dirección más delgada o en una dirección que pueda reducir la velocidad de ralentí. Después de que la velocidad de ralentí sea estable, ajuste el tornillo de ralentí nuevamente. Si no se puede aumentar la velocidad de ralentí, reduzca la proporción de mezcla del tornillo a un nivel estable para que se ajuste básicamente.
2. Compruebe el rendimiento después de la prueba, especialmente si la bujía es propensa a depósitos de carbón. Si se deposita carbón, la relación de mezcla y la velocidad de ralentí deben ajustarse como se describe anteriormente. A esto se le llama "equilibrar una mezcla más ligera a velocidades de ralentí más altas". Sus ventajas son el ahorro de combustible, la bujía no deposita carbón fácilmente y el sonido y el rendimiento son estables. Desventajas: Es posible que el automóvil frío necesite abrir el acelerador al ralentí durante un período de tiempo y la potencia puede ser ligeramente menor que la proporción de mezcla.
? Resumen de lo anterior: Las motocicletas son un medio de transporte común y usarlas con tranquilidad es bueno para el trabajo y la vida.
? Ya sea que el método de ajuste anterior sea para uso doméstico o personal, se puede resumir de la siguiente manera: ajuste el tornillo de ralentí lo más alto posible y ajuste el tornillo de proporción de mezcla lo más delgado posible para que la velocidad de ralentí y el sonido sean estables y duraderos. Es posible que este método de ajuste no sea adecuado para motocicletas que suelen transportar carga.
? También cabe señalar que, en comparación con el tipo de ajuste de tornillo, el tipo de mezcla del carburador es "concentrado en el sentido de las agujas del reloj y diluido en el sentido contrario a las agujas del reloj", mientras que el tipo de ajuste de aceite es "diluido en el sentido de las agujas del reloj y concentrado en el sentido contrario a las agujas del reloj".