Medidas de protección ambiental de autorización del aeropuerto de Wuxi Shuofang

Capítulo 1 Disposiciones generales Artículo 1 Con el fin de fortalecer la protección ambiental del aeropuerto de Wuxi Shuofang y garantizar la seguridad de las operaciones de aeronaves civiles en el aeropuerto, de conformidad con la Ley de Aviación Civil de la República Popular China, el Reglamento de Gestión de Vuelo de la República Popular China. República de China y la Aviación General de la República Popular China, etc. Estas medidas se formulan de acuerdo con las leyes y reglamentos y a la luz de la situación real de esta ciudad. Artículo 2 Estas Medidas se aplican al área de protección de autorización del aeropuerto de Wuxi Shuofang (en lo sucesivo, el aeropuerto), así como al control de planificación del aeropuerto, la protección del medio ambiente electromagnético, los globos libres no tripulados, los globos atados, el impacto del ruido y otras actividades de gestión relacionadas con el área de protección de espacio libre. Artículo 3 El término "área de protección del permiso de autorización del aeropuerto", tal como se menciona en estas Medidas, se refiere al espacio definido de conformidad con los requisitos de superficie de restricción de obstáculos para el permiso de autorización del aeropuerto estipulados en las normas técnicas de aviación civil y utilizado para garantizar la seguridad de las aeronaves civiles que despegan y aterrizan en el aeropuerto.

El término "globo libre no tripulado", tal como se utiliza en estas Medidas, se refiere a un objeto inflable que no tiene motor, no tiene conductor, es más liviano que el aire, tiene una masa total superior a 4 kilogramos y puede flotar libremente.

El término "globo atado" tal como se utiliza en estas Medidas se refiere a un objeto inflable que está atado a un objeto en el suelo y tiene un diámetro superior a 1,8 m o una capacidad de volumen superior a 3,2 m3 y es más liviano que aire. Artículo 4 La Oficina de Gestión del Puerto de Wuxi (en adelante, la Oficina Portuaria Municipal) es responsable de la gestión y supervisión del despacho del aeropuerto y la protección del medio ambiente, y organiza la implementación de estas medidas.

Los departamentos de planificación municipal, meteorología, gestión de radio, protección ambiental, gestión urbana, desarrollo y reforma, construcción, seguridad pública, supervisión de la seguridad en el trabajo y otros departamentos coordinarán la implementación de estas Medidas de acuerdo con sus respectivas responsabilidades.

The Airport Co., Ltd. es responsable de la construcción, operación y gestión relacionada del área de la estación del aeropuerto y sus instalaciones de apoyo, y es responsable de la gestión diaria del despacho del aeropuerto y la protección ambiental de acuerdo con regulaciones y requisitos pertinentes. Artículo 5 La Oficina Portuaria Municipal, de conformidad con las regulaciones nacionales pertinentes, trabajará con los departamentos pertinentes para delinear el alcance del área de protección del permiso del aeropuerto, aclarar los estándares de control de altura para los obstáculos dentro del área de protección del permiso del aeropuerto y presentarlo a la autoridad municipal. gobierno para su aprobación antes de su implementación. Artículo 6 Ninguna unidad o individuo puede dañar el ambiente claro del aeropuerto; tiene derecho a detenerse y denunciar actos que dañen el ambiente claro del aeropuerto. Capítulo 2 Planificación y Gestión de la Construcción Artículo 7 La Oficina Portuaria Municipal es responsable de organizar las unidades pertinentes para preparar y revisar el plan de control detallado para el área de protección del despacho del aeropuerto, el cual será revisado por el departamento de planificación y presentado al gobierno municipal para su aprobación antes. implementación.

La planificación detallada del control del área de protección del permiso del aeropuerto deberá cumplir con los requisitos de las especificaciones técnicas nacionales de protección del permiso del aeropuerto y seguridad de vuelo. Artículo 8 Al aprobar proyectos de nueva construcción, reconstrucción y ampliación dentro del área de protección del permiso del aeropuerto, el departamento de planificación solicitará la opinión de la Oficina Portuaria Municipal, el departamento de control de vuelos del aeropuerto y las tropas estacionadas en el aeropuerto. Artículo 9 Fuera del área de protección de autorización del aeropuerto, para edificios o instalaciones altos que puedan afectar la seguridad del vuelo, las luces y señales de obstrucción de la aviación deben instalarse de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes y mantenerse en un estado normal. Artículo 10 Cuando se construya o amplíe un aeropuerto, el gobierno municipal emitirá un anuncio. El anuncio se publicará en los principales periódicos de la ciudad y en los alrededores del aeropuerto.

Después de emitido el anuncio, cualquier unidad o individuo que construya, plante o instale edificios, árboles, luces y otros obstáculos que afecten la seguridad del vuelo dentro del área de protección de autorización del aeropuerto debe ser removido incondicionalmente.

Antes del anuncio, los edificios, árboles, luces y otros obstáculos existentes que puedan afectar la seguridad del vuelo en el área de protección del permiso del aeropuerto deben eliminarse dentro del período especificado. Las pérdidas resultantes correrán a cargo de la construcción del aeropuerto. la unidad deberá pagar una compensación o tomar otras medidas correctivas de acuerdo con la ley, si es realmente imposible de retirar y la seguridad del vuelo no se verá afectada después de tomar medidas efectivas, podrá retenerse con el consentimiento de la Oficina Portuaria Municipal junto con las unidades correspondientes. Artículo 11 Si se construyen edificios u otras instalaciones sensibles al ruido dentro del alcance del impacto acústico del aeropuerto tras su aprobación, la unidad de construcción deberá tomar medidas para reducir o evitar el impacto acústico. Capítulo 3 Gestión del entorno electromagnético Artículo 12 Al examinar y aprobar solicitudes para el establecimiento de estaciones de radio, las autoridades reguladoras de radio cumplirán estrictamente con los "Requisitos del entorno electromagnético para estaciones de radionavegación aeronáutica" (GB6364-1986) y los "Requisitos de entorno electromagnético para estaciones de radionavegación aeronáutica" (GB6364-1986) Comunicaciones" norma "Requisitos ambientales electromagnéticos para estaciones" (GJBZ20093-92). Cuando se promulguen nuevas normas nacionales, deberán revisarse de acuerdo con las nuevas normas. Artículo 13 La radiación de ondas de radio generada por equipos no radioeléctricos y dispositivos eléctricos, como equipos industriales, científicos, médicos, sistemas de transporte electrificados, líneas eléctricas de alto voltaje, etc., debe cumplir con las regulaciones nacionales y no debe causar interferencias dañinas a la aviación del aeropuerto. Frecuencias de radio dedicadas. Artículo 14 El departamento de administración de radio controlará el entorno electromagnético del aeropuerto.

Cuando los departamentos y unidades pertinentes descubren interferencias con la frecuencia de radio dedicada a la aviación de un aeropuerto, deben notificar de inmediato a la autoridad reguladora de radio y cooperar con la autoridad reguladora de radio para tomar medidas inmediatas para identificar la fuente de interferencia. El equipo que causa la interferencia no debe utilizarse hasta que se elimine la interferencia. Capítulo 4 Gestión del lanzamiento y liberación de globos libres no tripulados y globos atados Artículo 15 Está prohibido lanzar y lanzar globos libres no tripulados y globos atados en el área de despacho del aeropuerto. Salvo que el estado disponga lo contrario. Artículo 16 Las unidades o personas que necesiten lanzar o lanzar globos libres no tripulados o globos atados fuera del área de protección clara del aeropuerto deberán presentar una solicitud por escrito a la autoridad meteorológica con antelación. La autoridad meteorológica, junto con los departamentos pertinentes, proporcionará una respuesta por escrito sobre el lugar, hora, altura, tipo y cantidad del izado dentro de los 3 días siguientes a la fecha de recepción de la solicitud.

Si el globo libre no tripulado es aprobado por la autoridad meteorológica, el solicitante también deberá presentar una solicitud al departamento de control de vuelo del aeropuerto con la aprobación de la autoridad meteorológica 2 días antes del vuelo previsto; El departamento tomará una decisión sobre la aprobación o desaprobación 1 día antes del levantamiento planificado y se notificará al solicitante.