Nissan Teana 20.000 km de cuota de mantenimiento
Compruebe si el motor vibra en ralentí. Si este es el caso, se recomienda limpiar el acelerador nuevamente.
Además de sustituir el aceite y el filtro, también se requieren inspecciones rutinarias del vehículo, incluyendo luces, chasis, frenos, neumáticos, etc. Verifique que los neumáticos no tengan desgaste anormal y, de ser así, realice una alineación de las ruedas.
Después de comprobar la presión de los neumáticos, puedes limpiar el sistema de lubricación del motor, desmontar y limpiar la válvula del acelerador y limpiar la entrada de aire y los inyectores de combustible.
La limpieza del sistema de lubricación puede eliminar eficazmente los óxidos de aceite del sistema de lubricación. El pistón es impulsado por la explosión de una mezcla de gases, por lo que hay alta temperatura y alta presión alrededor de los anillos del pistón. Una pequeña cantidad de gas escapará de los anillos del pistón y entrará en el cárter. El aceite del motor en el cárter se oxidará. Después de la oxidación, una gran cantidad de sustancias viscosas se adherirá a la línea de aceite, afectando el efecto de lubricación. La limpieza del sistema de lubricación elimina estos óxidos.
La válvula de mariposa es un componente importante que controla la velocidad de ralentí y la velocidad de crucero constante y proporciona las condiciones de funcionamiento del vehículo a la computadora del motor. Sin embargo, durante el uso, se producirán depósitos de carbón y suciedad alrededor de la válvula del acelerador en diversos grados, lo que afectará la entrada de aire de la válvula del acelerador. Si el acelerador está demasiado sucio, la luz de falla se encenderá y eventualmente el automóvil no funcionará. Por ello, se recomienda a los propietarios de automóviles que lo limpien cada 20.000 kilómetros.
Debido a una combustión insuficiente durante el uso, el inyector de combustible también producirá depósitos de carbón. El área del orificio de inyección en la boquilla es más pequeña que el área de la sección transversal del cabello. Demasiado depósito de carbón, inyección de combustible anormal y potencia reducida. En casos severos, el motor saldrá del cilindro. Se encendió la luz de falla. Por lo tanto, se recomienda limpiar los inyectores y agregar protector de limpieza de combustible.
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