Changhe Freda tiembla al ralentí y se cala (Qué hacer si el motor Jimny tiembla)

Hay siete razones: suministro insuficiente de combustible en el sistema de combustible; la mezcla es demasiado pobre o demasiado rica y la chispa de alta presión es débil; un solo cilindro no funciona; error en el tiempo de encendido; fuga de aire frío en el sistema de admisión; falla de ajuste de ralentí; falla de válvula sensible al tiempo.

El ralentí es un estado de funcionamiento del coche, lo que significa que el motor está funcionando en posición neutra. La velocidad del motor al ralentí se llama ralentí. La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando el tamaño del acelerador. El ralentí significa que el motor "no funciona".

Cuando el motor está en marcha, si sueltas el pedal del acelerador por completo, el motor funcionará al ralentí. Al ajustar la velocidad de ralentí, la velocidad no puede subir ni bajar repentinamente, de lo contrario provocará un desgaste prematuro del motor. Es mejor acudir al departamento de mantenimiento del automóvil para realizar el ajuste.

El ralentí significa que el motor está funcionando sin carga y sólo necesita superar la resistencia a la fricción de sus partes internas sin generar potencia. La velocidad más baja que mantiene el motor funcionando de manera estable se llama ralentí, y la velocidad de ralentí es una de las cinco condiciones operativas básicas del motor. Una buena velocidad de ralentí del motor es generalmente de 550 a 800 rpm.

La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando la apertura del acelerador y el suministro de combustible al ralentí. En términos generales, el ralentí es la velocidad más baja a la que el motor no vibra y tiene un buen rendimiento de aceleración dentro del rango de ralentí.

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