Guía de viaje introductoria.

Desde que ingresé al campo del turismo, nunca he visto una introducción relativamente completa a la industria básica, así como conceptos o contenido general. Debido a que existen muchos medios verticales en el campo del turismo, todavía se habla mucho sobre la industria. Si es principiante, no podrá seguir el ritmo de lectura y comprensión de estos materiales, y no podrá comprender muchos contenidos, por lo que sólo podrá estudiar lentamente.

Muchos de nuestros nuevos compañeros necesitan dedicar mucho tiempo a investigar cuando se incorporan a la empresa. Desde la perspectiva de la cadena en general, también necesitan estudiar las empresas turísticas en segmentos de mercado y comprender claramente sus modelos de negocio y operativos.

Al mismo tiempo, al formar a nuevos compañeros, daremos una visión general de toda la industria. Siempre esperé tener tiempo para compilar un documento como referencia para aquellos que son nuevos en la industria. Desde aquí puedo tener una comprensión general de la creciente industria del turismo y trabajar duro en este campo.

A lo largo de los años he estado pensando en una pregunta: cómo reducir el umbral de lectura para el conocimiento de la industria, en términos relativos, los medios verticales tienen profundidad, pero el umbral de lectura es relativamente alto, especialmente para el contenido tecnológico; . Por ejemplo, mucha gente en la industria no sabe qué es GDS.

Diferentes personas pueden tener diferentes comprensiones de la industria del turismo y diferentes perspectivas, por lo tanto, lo que digo es sólo una opinión personal y es sólo como referencia. A menudo dividimos internamente la cadena de la industria del turismo de la siguiente manera:

Los proveedores de recursos ascendentes incluyen aerolíneas, hoteles, lugares pintorescos, alquiler de automóviles y cruceros; el fin es que los proveedores de recursos puedan conectarse directamente con los consumidores; Todavía hay algunos distribuidores, todas las agencias de viajes fuera de línea y las OTA en línea y, por supuesto, están involucradas algunas empresas de viajes de negocios.

En el campo de la aviación, hay otro actor importante entre las OTA y las aerolíneas, es decir, GDS; si se analiza la cadena de la industria turística compilada por empresas como iResearch y Analysys, GDS no se encuentra entre ellos; En el mercado de la distribución de billetes de avión, GDS desempeña desde hace muchos años un papel muy importante y además es una empresa muy rentable. Son jugadores con flujo de caja real.

En el ámbito hotelero existen fabricantes de PMS y mayoristas hoteleros entre OTA y hoteles, formando esta serie de cadenas; en el ámbito turístico y vacacional, la cadena global es más larga y compleja.

A menudo, la primera parada de los viajeros son los billetes de avión o de tren (billetes de tren de alta velocidad). La reserva de billetes de avión en línea está ahora muy madura y los billetes de avión también son productos estandarizados. Para las OTA, también supone una enorme entrada de tráfico. Y ahora el tráfico generado por la reserva de billetes de tren está aumentando.

La segunda parada son los hoteles, y luego los productos de los destinos turísticos; entre los productos turísticos, los billetes de avión y los hoteles ya están muy estandarizados, por lo que en la competencia de las OTA, la guerra de precios entre los billetes de avión y los hoteles es muy grande. también el más feroz.

Hablemos primero de los billetes de avión.

Los proveedores previos en el campo de los billetes de avión son las aerolíneas, que se dividen en aerolíneas de servicio completo y aerolíneas de bajo coste. Básicamente, tanto las aerolíneas como los ferrocarriles brindan servicios punto a punto, transportando pasajeros del punto A al punto B, pero los métodos de transporte de las aerolíneas y los ferrocarriles son diferentes.

Las cuatro principales aerolíneas nacionales son Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines y Hainan Airlines. La aerolínea de bajo coste más fuerte es Spring Airlines. El negocio principal de la aerolínea incluye el transporte de pasajeros y carga. En el ámbito del turismo todo el mundo se preocupa por el transporte de pasajeros. Por eso aquí sólo hablamos del negocio del transporte de pasajeros.

El núcleo del negocio de pasajeros de una aerolínea es la venta de asientos, es decir, la venta de billetes, por supuesto, además de vender asientos, las aerolíneas ahora también venden algunos servicios adicionales; Las aerolíneas tienen dos formas de vender boletos aéreos: la venta y distribución directas también son temas candentes en el campo de la aviación.

Venta directa de billetes de avión

Aún en orden...