Nuevos términos solares naturales
Entre ellos, el Nissan Teana es sin duda el coche de clase B más cómodo, especialmente sus grandes asientos tipo sofá, que han recibido elogios unánimes de los consumidores.
Hace algún tiempo, Nissan Xinyoutianlai llevó a cabo un lavado de cara anual. El precio de referencia oficial del coche nuevo es 65.438+07,98 ~ 269.800.
Desde el punto de vista energético, esta nueva actualización del automóvil no cambia el sistema de energía, siguen siendo los dos sistemas de propulsión con los que todos están familiarizados. Entre ellos, el modelo 2.0L tiene una potencia máxima de 156 caballos y un par máximo de 197 N·m. El sistema de transmisión se combina con una transmisión variable continua CVT y el consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 5,9 litros.
Conducir este coche se siente particularmente suave, aunque la potencia realmente no es muy buena, sólo para desplazarse. Pero es innegable que la comodidad del modelo de 2.0L es de hecho una de las mejores, y es un modelo bastante bueno para algunas personas que buscan disfrutar.
Es mucho más cómodo de conducir que modelos similares como el Volkswagen Magotan. Además, el consumo de combustible del modelo 2.0L también es muy económico y práctico, y el coste de mantenimiento del coche en el futuro no será demasiado alto. Después de todo, los automóviles japoneses son famosos por su eficiencia de combustible y durabilidad.
Si no estás satisfecho con su potencia, entonces échale un vistazo al modelo 2.0T de Xintianyi. Su potencia máxima es de 243 caballos y su par máximo es de 371 N·m. Su sistema de transmisión se combina con una transmisión continuamente variable CVT de 8 velocidades, y el consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 6,6 litros.
Desde el punto de vista de los datos, la potencia del modelo 2.0T es realmente llamativa y la reserva de energía se siente muy abundante después de la conducción real. Cuando el automóvil arranca, puede sentir la obvia respuesta de potencia al presionar ligeramente el acelerador, y la aceleración en las secciones media y trasera también es particularmente fuerte, lo que le brinda una sensación de empuje hacia atrás.
Aunque su caja de cambios no puede brindar a las personas el placer de controlarlo como una caja de cambios manual, el cambio de marchas es positivo y suave, sin sensación de frustración. Se siente relajado y cómodo, e incluso un conductor novato puede controlarlo. . libremente.
En términos de chasis, el nuevo Teana adopta una suspensión delantera independiente MacPherson y una estructura de suspensión independiente multibrazo con brazo de control trapezoidal trasero. Su nivel de ajuste del chasis es muy avanzado y puede filtrar muchas vibraciones sutiles en la carretera. Junto con los cómodos y suaves asientos del sofá, la experiencia de conducción es muy superior a la de modelos similares como el Volkswagen Magotan. Sin embargo, la suspensión del Nuevo Teana es ligeramente blanda y el soporte de la carrocería es ligeramente insuficiente al girar rápidamente y entrar en fusiones. Pero a los ojos de los conductores experimentados, lo más importante de Nissan es el confort de marcha, y este rendimiento es perfecto. Además, el espacio interior del nuevo Teana también es muy abundante, lo que no hará que la gente se sienta abarrotada ni deprimida. Incluso si permaneces sentado en el coche durante mucho tiempo, no estarás demasiado cansado.