¿Cuáles son las reglas de clasificación para los trenes de pasajeros?

Las reglas de clasificación para los trenes de pasajeros son:

1. Trenes EMU de alta velocidad (prefijo G)

A partir del 26 de diciembre de 2009, el Wuhan- Operará el ferrocarril de alta velocidad de Guangzhou Hay 23 trenes Según las regulaciones, los números de los trenes de las EMU de alta velocidad que circulan en el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou tienen una nueva letra que comienza con "G", que significa "alta velocidad". Actualmente, cuando se opera en una línea con una velocidad de diseño de 300 kilómetros por hora o 350 kilómetros por hora, la velocidad máxima es de 300 kilómetros por hora, y el concepto estándar del sistema ferroviario es "alta velocidad". El tren número 1 que comienza con G, G1001, es un tren directo desde la estación de Wuhan hasta la estación de Guangzhou Sur.

2. Trenes interurbanos EMU (prefijo C)

El 1 de agosto de 2008, el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin se abrió oficialmente al público y el número de tren recién lanzado fue C. 4 El número significa tren interurbano. La velocidad máxima actual es de 300 kilómetros por hora. La pronunciación estándar del sistema ferroviario es "tiempo de ciudad **". La gama de trenes interurbanos Beijing-Tianjin es C2001~C2282. El número de trenes interurbanos de Wuhan oscila entre C5001 y C5720.

3. Trenes ordinarios EMU (prefijo D)

Cuando actualmente circulan por líneas con una velocidad de diseño de 300 kilómetros por hora o 350 kilómetros por hora, la velocidad máxima es de 250 kilómetros por hora. hora Cuando se opere en una línea con una velocidad de 250 kilómetros por hora o 200 kilómetros por hora, la velocidad máxima es de 200 kilómetros por hora; La forma estándar de pensar en el sistema ferroviario es "tiempos de movimiento". Principalmente tipos CRH1A, CRH1B, CRH2A, CRH2B y CRH5A. Entre ellas, la línea Guangzhou-Shenzhen utiliza este tren en toda su línea.

4. Tren expreso directo de pasajeros (prefijo Z)

La velocidad máxima es de 160 kilómetros por hora. El pronombre estándar del sistema ferroviario es "tiempos directos". La mayoría de los trenes tienen asientos blandos y algunos trenes están equipados con literas y asientos duros. Sólo algunos trenes paran en las principales estaciones bajo la jurisdicción de la oficina de ferrocarriles donde se encuentran las estaciones de partida y/o terminales. Estos trenes son trenes con aire acondicionado.

5. Tren expreso de pasajeros (prefijo T)

La velocidad máxima es de 140 kilómetros por hora y la pronunciación estándar del sistema ferroviario es "Tiempos especiales **". El expreso entre oficinas solo para en las capitales de provincia, ciudades subprovinciales y un pequeño número de ciudades importantes a nivel de prefectura y otras estaciones grandes o conexiones directas durante todo el viaje. El expreso intrarregional generalmente solo para en el nivel de prefectura. ciudades a lo largo del recorrido. Estos trenes son trenes con aire acondicionado. Entre ellos, T1-T5000 son trenes entre oficinas y T5001-T9998 son trenes dentro de oficinas.

6. Tren expreso de pasajeros (prefijo K)

La velocidad máxima es de 120 kilómetros por hora. La pronunciación estándar del sistema ferroviario es "tiempos rápidos". Todo el viaje para en la estación Zhongda en las ciudades a nivel de prefectura, y también hay algunas conexiones directas. Más del 95% de estos trenes son trenes con aire acondicionado. Entre ellos, K1-K2000 son trenes entre oficinas y K7001-K9850 son trenes dentro de oficinas. A excepción de Harbin Bureau, más del 90% de los trenes en otras oficinas son trenes con aire acondicionado (sólo la mitad de los trenes expresos en Harbin Bureau son trenes con aire acondicionado).

7. Ordinary Passenger Express (General Express)

El rango es 1001-5998, que es el Ordinary Passenger Express, con parada en ciudades a nivel de condado y en la mayoría de las ciudades medias y a nivel de condado. estaciones de gran escala. Unos 40 de estos trenes tienen aire acondicionado. Entre ellos, 1001-1998 son trenes expresos generales de larga distancia que abarcan tres oficinas o más, 2001-2998 son trenes que abarcan dos oficinas y 4001-5998 son trenes expresos generales de corta distancia dentro de la gestión de la Oficina de Ferrocarriles.

8. Trenes de pasajeros ordinarios

Denominados trenes de pasajeros ordinarios o trenes lentos. No existe un "tren de pasajeros normal" en el término formal. El rango es 6001-7598 y la mayoría de las paradas se pueden detener. Debido a las bajas tarifas, los trenes paran básicamente en cada parada y son muy populares entre los pasajeros a lo largo de la línea. Muchas oficinas ferroviarias creen que existen muchos beneficios al operar trenes de pasajeros generales. La Oficina de Ferrocarriles de Wuhan y la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai han dejado de operar trenes de pasajeros generales, la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou, el Grupo de Ferrocarriles de Guangzhou y la Oficina de Ferrocarriles de Nanning solo conservan 1-4. pares de grandes trenes generales de pasajeros.

9. Trenes temporales de pasajeros (con el prefijo L)

Trenes expresos temporales de pasajeros que circulan durante los picos de flujo de pasajeros y paran en ciudades a nivel de condado y en la mayoría de las ciudades medianas y grandes a nivel de condado. estaciones El concepto estándar del sistema ferroviario El método es "Lin** times". Estos trenes generalmente circulan durante los viajes del Festival de Primavera, los viajes de verano y el feriado del Día Nacional. Los trenes de pasajeros entre oficinas generalmente no tienen aire acondicionado y también se les conoce como "trenes de trabajadores migrantes".

Entre ellos, L1-L998 son trenes entre oficinas y L7001-L9850 son trenes dentro de oficinas.

10. Trenes turísticos (prefijo Y)

Sólo un número muy pequeño de trenes configurados para el turismo utilizan este número. La notación estándar del sistema ferroviario es "tiempos de recorrido **. " . Entre ellos: Y1-Y498 son trenes entre oficinas y Y501-Y998 son trenes dentro de oficinas.

11. Trenes especiales de pasajeros suburbanos (prefijo S)

Actualmente, este tipo de tren solo existe en Beijing y Tianjin. El rango de operación es la Estación Norte de Beijing ~ Estación Yanqing/Estación Shacheng. , Estación de Tianjin / Estación de tren del Norte ~ Baodi / Condado de Jixian.