¿Dónde está el relé del motor de arranque de Honda crv?

La posición frente al pedal delantero del primer oficial. Cuando se abre la puerta con llave, el relé emite un sonido continuo. Cuando se desconectan el enchufe del acelerador y el enchufe de la transmisión, el sonido de activación del relé se detendrá y el automóvil no arrancará. Después de conectar el detector, el ruido de activación del relé se detiene y el vehículo puede arrancar normalmente.

El relé Honda crvABS está situado delante del pedal delante del primer oficial. El sistema de frenos antibloqueo ABS es uno de los dispositivos más importantes para una conducción segura. Durante el frenado de emergencia, puede prevenir eficazmente la pérdida de dirección y el deslizamiento lateral de las ruedas, aumentar la fricción de los neumáticos y reducir en gran medida la distancia de frenado.

"ABS" es la abreviatura de "sistema de frenos antibloqueo" en inglés, y la traducción al chino es "sistema de frenos antibloqueo". Es un sistema de control de frenado seguro con ventajas antideslizantes y antibloqueo. En caso de emergencia, un automóvil sin sistema ABS no tiene tiempo de reducir la velocidad paso a paso y solo puede morir pisoteado. En este momento, las ruedas son fáciles de bloquear y, junto con la inercia del sprint del vehículo, pueden ocurrir situaciones peligrosas como deslizamiento lateral, desviación y pérdida de control. Para los automóviles equipados con ABS, cuando las ruedas están a punto de alcanzar el siguiente punto muerto de bloqueo, pueden frenar de 60 a 120 veces por segundo, lo que equivale a un frenado y una relajación constantes, similar al "frenado puntual" mecánico. Por lo tanto, se puede evitar la pérdida de dirección y el deslizamiento lateral de las ruedas durante el frenado de emergencia, las ruedas no se bloquearán durante el frenado y los neumáticos no rozarán el suelo en un punto determinado, lo que aumentará la fricción y hará que la eficiencia de frenado alcance más del 90%.

El sistema de frenos antibloqueo ABS está controlado por el microordenador del coche. Mantiene las ruedas girando cuando el vehículo frena, lo que ayuda al conductor a controlar el vehículo para detenerlo de manera segura. En este sistema de frenos antibloqueo, el sensor de velocidad detecta la velocidad de la rueda y luego transmite la señal de velocidad de la rueda a la microcomputadora. Según la velocidad de entrada de las ruedas, una microcomputadora reduce o aumenta repetidamente la presión de los frenos en las ruedas para controlar el deslizamiento de las ruedas y mantenerlas girando. Mantener las ruedas girando durante el frenado no solo garantiza la capacidad de controlar la dirección de conducción, sino que también proporciona una fuerza de frenado mayor que bloquear las ruedas en la mayoría de las condiciones de la carretera.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)