Red de conocimientos turísticos - Conocimiento fotográfico - El principio de ajuste del tornillo de ajuste de velocidad de ralentí del acelerador del cable

El principio de ajuste del tornillo de ajuste de velocidad de ralentí del acelerador del cable

El acelerador se puede dividir en dos categorías, uno es el acelerador de cable tradicional y el otro es el acelerador electrónico. Sus principios de funcionamiento son diferentes. El mecanismo tradicional de control del acelerador del motor funciona a través de un cable (alambre de acero blando) o una varilla de tracción, con un extremo conectado al pedal del acelerador y el otro extremo conectado a la placa de conexión del acelerador. Pero este tipo de acelerador se ha ido desvaneciendo gradualmente de la vista de la gente. Por ejemplo, la mayoría de los aceleradores son electrónicos. El acelerador electrónico utiliza principalmente el sensor de posición del acelerador para controlar la apertura del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el volumen de aire de admisión.

El conductor acciona el pedal del acelerador y el sensor de posición del pedal del acelerador genera una señal de voltaje correspondiente y la introduce en la unidad de control del acelerador. La unidad de control primero filtra la señal de entrada para eliminar la influencia del ruido ambiental, luego analiza la intención del conductor en función del modo de trabajo actual, el movimiento del pedal y la tasa de cambio, calcula la demanda básica de par motor y obtiene la apertura del acelerador básica correspondiente. esperanzas de heredar.

Luego se comunica con la unidad de control del vehículo a través del bus CAN para obtener otra información sobre las condiciones de trabajo y diversas señales de sensores, como velocidad del motor, posición de la marcha, posición del acelerador, consumo de energía del aire acondicionado, etc. , calculando así el par total requerido por el vehículo. Al compensar el ángulo de aceleración deseado, se obtiene la apertura óptima del acelerador y la señal de voltaje correspondiente se envía al módulo de circuito de accionamiento para accionar el motor de control y hacer que el acelerador alcance la posición de apertura óptima.