Cuando el amortiguador del manillar de la motocicleta se empuja hacia la izquierda, ¿está abierto o cerrado? ¿La dirección que señala la flecha (izquierda) está abierta o cerrada? Desde novatos hasta veteranos.
El acelerador de este carburador en realidad equivale a una trampilla. Cuando la mano izquierda gira la llave del acelerador en el interruptor hacia la izquierda (es decir, en la dirección que señala la flecha), la manija del carburador se levantará y la "placa abatible" en la garganta del carburador se levantará. cerrando así (bloqueando) el aire cortado del carburador. A medida que disminuye el volumen de entrada de aire, la proporción de gasolina en la mezcla será mayor (más espesa), lo que beneficia la refrigeración del motor. En este estado, el aire que sale del carburador se cierra y entra en la garganta, por lo que el nombre correcto es "cerrar el estrangulador", que es lo que solemos llamar "tirar del estrangulador". Sin embargo, debido a nuestro desliz diario, encender un dispositivo se llama "abrir", por lo que la "puerta de aire" en la boca de muchas personas ha cambiado del nombre oficial de "cerrar la puerta de aire" a "abrir la puerta de aire". ". Sólo hay que recordar tirar de la palanca del amortiguador hacia la izquierda cuando el coche esté frío o tenga dificultades para arrancar. Cuando el motor está frío, necesita una mezcla rica, y cuando está caliente, sólo necesita una mezcla pobre. Una mezcla demasiado rica provocará una combustión incompleta, lo que puede provocar un incendio. Por lo tanto, después de comenzar a calentarse durante un período de tiempo y el motor esté funcionando suavemente, se debe tirar del acelerador hacia la derecha a tiempo. En este momento, el carburador proporciona al motor una concentración adecuada de mezcla y la motocicleta se encuentra en condiciones normales de conducción. En otras palabras, si no tira del acelerador hacia la izquierda cuando hace frío, será difícil arrancar o apagar al ralentí. Si no tira del amortiguador hacia la derecha cuando hace calor, provocará debilidad en la conducción, mayor consumo de combustible e incluso calado.