¿Es necesario rellenar el freno delantero de una motocicleta? ¿Qué aceite quieres?

Los frenos de disco de las motocicletas requieren aceite, que es un aceite especial para frenos. El líquido de frenos se agrega a la bomba de frenos desde la bomba de freno superior en el manillar, y la bomba de freno inferior es controlada por el tubo de aceite para empujar la pastilla de fricción del freno para completar el frenado. En circunstancias normales, no falta líquido de frenos. Simplemente verifique a través de la ventana de aceite en la bomba de freno que no haya escasez de aceite. Generalmente, no es necesario reemplazar ni agregar aceite.

Una motocicleta consta de cinco partes: motor, sistema de transmisión, sistema de conducción, dirección, sistema de frenado y equipo de instrumentos eléctricos. La estructura general de una motocicleta y los nombres de sus componentes.

Sistema de lubricación

El motor de cuatro tiempos adopta lubricación por salpicadura y lubricación a presión. Los motores de dos tiempos generalmente utilizan un método de lubricación mixta en el que una cierta proporción de aceite de motor de gasolina QB se mezcla con gasolina. Sin embargo, independientemente de las condiciones de funcionamiento del motor, este aceite lubricante se suministra según una proporción establecida, lo que aumenta el consumo de aceite lubricante. La combustión incompleta provoca depósitos excesivos de carbón y una gran contaminación de los gases de escape.

La nueva generación de motores de dos tiempos adopta métodos de lubricación separados y están equipados con tanques de aceite lubricante y bombas de aceite separados. La bomba de aceite generalmente utiliza una bomba de suministro de aceite variable de émbolo alternativo, que es impulsada por un engranaje del cigüeñal a través de un engranaje helicoidal. El suministro de aceite está conectado al acelerador del carburador a través de la manija del acelerador y el cable de control, de modo que el suministro de aceite cambia con la velocidad del motor.