¿Se reducirán las tarifas de electricidad en las estaciones de carga de Kunming?
Kunming opera vehículos eléctricos con una tarifa máxima de servicio de carga. La tarifa del servicio de cobro para los autobuses, incluidos los taxis, es de hasta 062 yuanes/kWh, y la tarifa del servicio de cobro para los que no son autobuses es de hasta 072 yuanes/kWh. No hay tarifa de estacionamiento. Según el plan, en los próximos cinco años se construirá un centro de operación y monitoreo de carga de vehículos de nueva energía, con 257 estaciones de carga (grupos), 1456 carga rápida de CC (480 vehículos especiales, 976 autobuses), 8728 carga rápida de CA (144 vehículos especiales, 3.584 autobuses, 5.000 zonas residenciales). Una vez mejoradas las instalaciones de carga, se proporcionarán servicios de carga para 960 autobuses de nueva energía, 2.928 taxis puramente eléctricos y 33.672 autobuses de nueva energía. En el encuentro se señaló que el coste de la carga de vehículos eléctricos consiste en "tarifas del servicio eléctrico". Para compensar la falta de costos operativos de las instalaciones de carga, los estándares de carga para los servicios de carga favorecen el desarrollo económico y social de la ciudad y la promoción de vehículos de nuevas energías. La construcción de infraestructura de carga urbana brindará apoyo a la política de precios para el desarrollo y operación comercial de la industria de vehículos de nueva energía a través del apalancamiento de precios. Partiendo del principio de que el costo del uso de vehículos eléctricos es significativamente menor que el costo del uso de vehículos de combustible, la reunión decidió implementar una gestión de precios guiada por el gobierno sobre las tarifas originales del servicio de carga de vehículos eléctricos. El departamento de precios municipal debe formular estándares de carga para los servicios de carga de vehículos eléctricos, y los estándares de carga de las unidades operativas de las instalaciones de carga no deberán ser superiores a los estándares de carga máximos estipulados por el gobierno. Dependiendo del nivel de potencia de carga, la tarifa del servicio de carga para vehículos eléctricos es de un máximo de 0,62 yuanes/kWh para autobuses (incluidos los taxis) y de 0,72 yuanes/kWh para vehículos que no son autobuses. No se cobra tarifa de estacionamiento. Según este precio, el consumo de combustible de los autobuses totalmente eléctricos es de unos 587 yuanes por 100 kilómetros, y el consumo de combustible de los turismos es de unos 522 yuanes por 100 kilómetros. Este estándar de servicio es válido por 2 años. Después de su vencimiento, será revisado y publicado según la situación de implementación. Al mismo tiempo, se han determinado varias políticas (implementación de prueba) para apoyar el desarrollo de la Zona Franca Integral de Kunming. Implementar una serie de políticas, como políticas de incentivos y apoyo a la producción, políticas de subsidio de arrendamiento, políticas de incentivos para la logística de exportación, políticas de recompensa, políticas de apoyo al comercio electrónico transfronterizo, políticas de aprobación administrativa, etc., brindar un trato preferencial a las empresas en Kunming Integral. Zona Franca, y apoyar y promover eficazmente la Zona Franca Integral de Kunming y la construcción y desarrollo del área especial de supervisión aduanera establecida en Kunming. Además, la Zona Franca Integral de Kunming es aplicable a políticas preferenciales nacionales, provinciales y municipales.
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