¿El taladro giratorio tendrá un mecanismo de entrenamiento?
Los principales procedimientos de construcción de pilotes de mezcla de tres ejes son: montaje del equipo → plataforma de perforación en el lugar → mezclado y bombeo de mortero → perforación e elevación.
1. Montaje de equipos
Los pilotes de mezcla de tres ejes se dividen principalmente en tipo andante y tipo sobre orugas, de los cuales el tipo sobre orugas es el tipo andante.
Tanques de cemento (utilizados para almacenar cemento) y bastidores (utilizados para mezclar la lechada de cemento). El número y el tonelaje de los tanques de cemento deben configurarse de acuerdo con la demanda diaria de cemento en el sitio para garantizar suficiente cemento.
2. Posicionamiento y ajuste de verticalidad
Haga que la línea de posicionamiento sea lo más larga posible para evitar colocar la línea de control en la misma línea recta varias veces para garantizar que la posición de la pila sea recta.
Plomada suspendida para medir la verticalidad
3. Sistema de agitación y bombeo de lodo
Sistema de agitación entre bastidores
Tres ejes con tres Una bomba , dos bombas (agujeros en ambos lados), una bomba (agujero en el medio).
4. Perforación y perforación
Instrumentos de observación de diversos parámetros
2 Parámetros del proceso y control de calidad
1. cantidad
1) Base de cálculo
(1) El artículo 3 de las "Especificaciones técnicas para muros de mezcla de cemento de acero y suelo" (JGJ/T199-2010) estipula que la relación agua-cemento debe ser 1,5-2,0.
(2) 7.2.6 de las "Especificaciones técnicas para el soporte de cimientos de edificios" (JGJGJ120-2012) estipula que la relación agua-cemento de la lechada de cemento es de 0,6 a 0,8, y la construcción debe cumplir con el Reglamento "Especificaciones Técnicas para el Tratamiento de Cimentaciones de Edificaciones".
(3) El artículo 6 de las "Especificaciones técnicas para el tratamiento de cimientos de edificios" (JGJ79-2012) estipula que la relación agua-cemento puede ser de 0,45 a 0,55.
(4) El artículo 6.6.4 de las "Especificaciones técnicas para la ingeniería de cimientos en la provincia de Hubei" (DB159-2012) estipula que la relación agua-cemento de los pilotes de mezcla de cemento y suelo debe ser de 1,5 a 2,0. explicado en 6.6.4 "Cuanto menor sea la relación agua-cemento, mejor será la resistencia y el rendimiento impermeable del pilote de mezcla".
2) Caso de cálculo
(1)φ850@ 600, longitud de pilote sólido 20 m, pilote vacío 3,2 m, contenido de cemento 20 %, contenido de pilote vacío 7 %, relación agua-cemento 1,5, gravedad específica del suelo 1,8 (a menos que se especifique lo contrario).
(2) De acuerdo con las "Especificaciones técnicas para muros de acero para mezcla de cemento y suelo" (JGJ/T199-2010), un único pilote triaxial de mezcla de cemento y suelo consta de tres secciones circulares superpuestas. Para la primera abertura, el volumen de suelo a mezclar para un solo pilote debe ser el producto del área y la profundidad de tres secciones transversales circulares cuando se utiliza el método de construcción continua de un solo orificio, el suelo mezclado para la siguiente; Un solo pilote debe ser el área de la sección transversal de los dos círculos y la medida. El producto de la profundidad y la superposición de los círculos debe calcularse repetidamente. (A veces el diseño requerirá perforar un agujero para repetir el cálculo, por lo que cada pilote debe calcularse como tres círculos). Tomando como ejemplo los requisitos de especificación, el cálculo es el siguiente.
①El volumen de una sola pila sólida de 20 m de largo: 0,425 * 0,425 * 3,14 * 20 = 11,34 m? ;
②②El volumen de un pilote hueco simple de 3,2 m de largo: 0,425 * 0,425 * 3,14 * 3,2 = 1,81 m? ;
(3) Parámetros del cemento de pilotaje:
11,34 * 2 * 1800 * 0,2+1,81 * 2 * 1800 * 0,07 = 8,6 t (bastidor estándar).
11,34 * 3 * 1800 * 0,2+1,81 * 3 * 1800 * 0,07 = 12,9t (primera imagen).
Cuando la relación agua-cemento es 1,5, la lechada de cemento mezclada a la vez es de 600 kg de cemento y 900 kg de agua (limitado por el volumen del tambor de mezcla), * * * 8,6/0,6 = 14 veces de Es necesario mezclar el cemento (pesarlo para 14 tablas).
Sin embargo, en los requisitos de especificación y la producción real, los pilotes de mezcla de tres ejes generalmente se construyen saltando pilotes, como se muestra en la siguiente figura:
Secuencia de construcción de esquinas y juntas
De acuerdo con la secuencia de construcción normal, el contenido de cemento del pilote construido más tarde en el medio es mayor que el de los dos pilotes construidos primero en ambos lados. En particular, el contenido de cemento del orificio central del pilote. construido más tarde en el medio es más alto que el de los dos pilotes construidos primero en ambos lados El contenido de cemento de los mesoporos de un pilote. Por lo tanto, en la producción real, el contenido de cemento de los pilotes construidos primero en ambos lados generalmente aumenta ligeramente (llamado gran amplitud), y el contenido de cemento de los pilotes construidos más tarde en el medio se reduce ligeramente (llamado pequeña amplitud), para asegurar que el contenido promedio de cemento de cada pilote cumpla con los requisitos específicos estará sujeto a las condiciones reales de construcción.
2. Volumen de lodo, caudal y presión de pulverización
1) Presión del hormigón proyectado
Disposiciones en 8.10.2 de la Especificación técnica DB159- de ingeniería del pozo de cimentación de la provincia de Hubei. 2012 La presión del hormigón proyectado no debe ser superior a 0,8 Mpa (no hay norma nacional, solo como referencia).
2) Cálculo del volumen de pulpa y caudal.
Las pilas de mezcla de cemento generalmente requieren un medidor de flujo para garantizar la uniformidad del contenido de cemento. El cálculo concreto es el siguiente:
El consumo de cemento es de 8,6 toneladas y el de agua es de 8,6*1,5=12,9 toneladas.
Volumen de lechada de cemento (la densidad del cemento es 3): 8,6/3+12,9 = 15,8m? =15800L
Tiempo de agitación: el tiempo de disparo es de 1 m/min, el tiempo de elevación es de 1 m/min. La duración total es de 46,4 minutos (el control de tiempo de profundización y elevación se describirá en detalle a continuación).
Caudal de pulverización: 15800/46,4 = 340 l/min, dos bombas de lodo, el caudal de cada bomba de lodo debe ser de 170 l/min.
3. Control de la velocidad de perforación
1) En las “Especificaciones Técnicas para Muros de Mezcla de Cemento-Suelo de Acero” (JGJ/T199-2010), se estipula lo siguiente El hundimiento debe ser de 0,5 a 1 m/min y el levantamiento debe ser de 1 a 2 m/min.
2) Las Especificaciones técnicas de ingeniería del pozo de cimentación de la provincia de Hubei (DB159-2012) estipulan en 8.10.2 que el hundimiento de los pilotes de mezcla de cemento y suelo debe ser de 0,5 a 1 m/min, y el levantamiento debe ser de 1 a 1 m/min. 2 m/min. Cuando los requisitos de protección ambiental son altos, el hundimiento debe ser de 0,5 a 0,1 metros/minuto.
Condiciones de control en el sitio
El proceso de construcción general de los tres. La pila de mezcla de eje se divide principalmente en dos pulverizaciones. Mezcle cuatro veces, rocíe dos veces y mezcle dos veces. En condiciones geológicas generales, la dosificación de cemento es fácil de controlar. Sin embargo, en el caso de suelos duros con condiciones geológicas relativamente duras, debido a la dificultad de perforación y al largo tiempo de construcción del pilote, es fácil provocar un consumo excesivo de cemento. En este caso, el caudal de la bomba debe ajustarse dinámicamente. Cuando la velocidad de apilamiento es demasiado lenta, el flujo de la bomba debe reducirse y restablecerse después de atravesar la capa de suelo duro. Al mismo tiempo, en condiciones geológicas blandas, se debe reducir el caudal de la bomba. La longitud de la pila es 20 veces y el tiempo se controla entre 30 y 60 minutos.
5. Otros puntos de control
1) Verificar la integridad funcional del equipo mecánico antes de la construcción formal. El martinete mezclador de tres ejes debe tener las funciones de visualización de la corriente de trabajo, ajuste de verticalidad y ajuste continuo de la velocidad del cabrestante. La bomba de lodo debe tener una función de regulación de velocidad y estar equipada con un dispositivo dosificador y un manómetro. La potencia nominal del manómetro no debe ser inferior a 2,5 MPa.
2) El sitio está equipado con instrumentos de prueba de verticalidad e índice de lechada de cemento, hidrómetro de lodo y medidor de plomada. La lechada de cemento debe inspeccionarse antes de mezclarla y solo puede usarse después de pasar la prueba. Durante el proceso de construcción, también se debe verificar la gravedad específica de la lechada de cemento.
3) Antes de la excavación de la zanja guía, se debe revisar la línea de excavación para cumplir con los requisitos de diseño (la zanja guía se utiliza principalmente para evitar el desbordamiento del lodo desplazado por la lechada de cemento).
4) Se debe compactar el terreno original antes de cavar la zanja guía para evitar deslizamientos.
5) Durante el proceso de excavación, las instalaciones relevantes de las estructuras cercanas no deben dañarse. Si la distancia es demasiado cercana, se deben tomar medidas para protegerlas (como muros pantalla subterráneos o partes incrustadas de perforaciones). pilotes, incluyendo tuberías de lechada, detectores acústicos, tuberías, tuberías inclinométricas, etc.).
6) Antes de perforar, vuelva a verificar la posición central de la broca. La desviación de la posición central de la tubería de perforación no deberá exceder los 20 mm, y la desviación de la posición del pilote único terminado no deberá exceder los 50 mm.
7) Verifique la verticalidad de la tubería de perforación (cuelgue una plomada mueva la tubería de perforación con anticipación y use una regla de acero para medir la desviación de la verticalidad), y se requiere que la desviación de la verticalidad de la plataforma de perforación se controle dentro de 1/250.
8) Al hundirse, la velocidad debe controlarse entre 0,5 m/min y 1 m/min y mantenerse constante. Durante la perforación, se debe verificar a tiempo la verticalidad de la tubería de perforación y las desviaciones encontradas se deben corregir rápidamente para garantizar la verticalidad del cuerpo del pilote.
9) Al levantar el taladro, la velocidad debe controlarse a 1 m/min-2 m/min, y el taladro debe levantarse a una velocidad constante para evitar que la presión negativa en el pozo perturbe el entorno. suelo debido a una perforación excesiva, que afectará la calidad del pilote.
10) En circunstancias normales, la plataforma de perforación debe rociar y mezclar el suelo una vez cada vez. Para capas de suelo con un gran contenido de arena, el suelo debe rociarse y mezclarse una vez a 2 o 3 m de distancia de la pila de mezcla. .
11) Antes de perforar, se deben hacer marcas en la tubería de perforación con anticipación para controlar la elevación del fondo del pilote. Se requiere que la desviación permitida del fondo del pilote sea de +50 mm.
12) El cemento debe inspeccionarse después de ingresar al sitio y solo puede usarse después de pasar la prueba. El sitio debe estar equipado con los correspondientes instrumentos de prueba del índice de rendimiento de la lechada de cemento.
13) Agite la lechada de cemento según la proporción diseñada (barril de mezcla primaria) y viértala a través del filtro en el tanque de almacenamiento de lechada (barril de mezcla secundaria) con un dispositivo de agitación para evitar que la lechada de cemento se segregue. .
14) Después de mezclar la lechada de cemento, se debe verificar la gravedad específica de la lechada de cemento. La fórmula de cálculo teórico de la gravedad específica es 1+(1/(relación agua-cemento*3+1)*2).
15) Si la lechada de cemento se endurece inicialmente debido a que se dejó demasiado tiempo, utilice una paleta ineficaz.
16) Durante la construcción se debe controlar estrictamente la cantidad de cemento y medirla con un caudalímetro.
17) Durante la construcción, el caudal de hormigón proyectado se ajusta de acuerdo con la velocidad de mezcla y hundimiento para garantizar la uniformidad de los parámetros del cemento del cuerpo del pilote.
18) Cuando se detiene el lodo por cualquier motivo, primero se debe elevar o hundir el cabezal de la máquina 50 cm, luego se restaura el lodo y luego se revuelve el lodo. Resumen de la tecnología de construcción de pilotes de mezcla de tres ejes en la escuela de plataformas de perforación rotatoria
19) El intervalo de superposición debe controlarse dentro de las 24 horas. Si supera las 24 horas, se debe reducir la velocidad de agitación. Si no se puede realizar el traslapo o la calidad del traslapo es deficiente, se debe registrar como una junta fría y se debe contactar al diseñador para que tome medidas correctivas. Las medidas comunes de superposición de juntas frías son las siguientes.