Cheng Jing limpió el acelerador y encontró una fuga de aceite.

Recientemente, el propietario de un automóvil se acercó a él para hablar sobre el mantenimiento del automóvil y le recomendó que limpiara el acelerador. No sabía mucho sobre esta área, por lo que hizo que el vehículo se sometiera a una limpieza del acelerador. Pero después de limpiar el acelerador, el ralentí se volvió inestable y el consumo de combustible aumentó. ¿No es bueno limpiar? ¿Por qué se ha vuelto anormal? Echemos un vistazo a esto.

Después de limpiar el acelerador, el ralentí es inestable y el consumo de combustible aumenta. Esto se debe básicamente a que no se restablece la apertura del acelerador. Debido a los depósitos de carbón prolongados en la válvula de mariposa, los depósitos de carbón comprimen la válvula de mariposa y la apertura de la válvula de mariposa también se expande. Cuando limpiamos la válvula del acelerador, si no se reinicia, la apertura de la válvula del acelerador permanecerá en el estado antes de la deposición de carbono, lo que resultará en un aumento en la entrada de aire. En casos severos, se producirá una velocidad de ralentí inestable y un mayor consumo de combustible.

¿Cómo se resetea la apertura del acelerador? En la actualidad, la mayoría de los automóviles utilizan aceleradores electrónicos y es necesario utilizar un instrumento de diagnóstico y una computadora para inicializar el acelerador a fin de alcanzar la velocidad de ralentí normal. También hay algunos modelos más antiguos que utilizan aceleradores de cable mecánicos, por lo que estos automóviles devolverán gradualmente la apertura del acelerador al estado inicial durante la conducción posterior y la velocidad de ralentí se estabilizará naturalmente.

Por supuesto, hay algunos "trucos" en Internet, como desenchufar el terminal negativo de la batería antes de limpiar el acelerador o girar la llave a la posición ON durante unos minutos después de la limpieza, para luego volver a poner la llave en posición ON durante unos minutos después de la limpieza. posición ON, pisando a fondo el acelerador sin detenerse y luego arrancando el motor. Este método funciona para algunos propietarios de automóviles, pero no para otros. De hecho, los métodos de reinicio de diferentes modelos son diferentes. La forma más rápida es, por supuesto, utilizar una computadora para hacer coincidir.