¿Qué pasa con la batería recién reemplazada y el pedal del acelerador quedándose sin energía?
1: La tecnología de las baterías cambia, las baterías son ligeras Mucha gente piensa que las baterías actuales no son duraderas, y esto no es infundado. En 2014, el estado exigió estandarizar el proceso de internalización libre de cadmio en la industria de las baterías. Después de elegir la internalización sin cadmio como proceso de batería, los costos de producción de la empresa aumentarán y el rendimiento de la batería también se verá afectado. El punto más evidente es que el voltaje inicial de la batería es bajo, es decir, la batería estará completamente cargada, pero bajará fácilmente dos barras al acelerar.
Pero no tienes de qué preocuparte. El proceso de internalización sin cadmio hace que la batería sea sostenible a largo plazo. A medida que la tecnología de las baterías madure, la brecha de rendimiento será cada vez menor. Después de lograr un ciclo completo, el rendimiento de la batería mejorará gradualmente y su vida útil también aumentará.
Si el test de baterías es normal, es normal que un vehículo eléctrico pierda dos baterías nada más acelerar. Dado que los clientes no saben mucho sobre los vehículos eléctricos, es normal que algunos clientes tengan preguntas sobre el rendimiento de la batería. Los técnicos de mantenimiento deben explicarles pacientemente basándose en sus conocimientos profesionales.
Si la batería tiene problemas de calidad, reemplácela lo antes posible y brinde un buen servicio. Si no hay ningún problema de calidad con la batería, las tres razones anteriores deben eliminarse una por una para convencer a los clientes con un buen servicio y buen criterio técnico.