¿Por qué el sonido del motor de un coche nuevo se vuelve más fuerte y silencioso cuando está en ralentí?

Debido a que la temperatura y la presión del aceite aún no han aumentado, no se puede formar suficiente lubricación. Mientras la fluctuación no sea evidente, es normal que el motor no vibre.

El motor está funcionando en punto muerto. La velocidad del motor al ralentí se llama ralentí. La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando el tamaño de la compuerta de aire.

Cuando el motor está en marcha, si sueltas el pedal del acelerador por completo, el motor funcionará al ralentí. Al ajustar el ralentí, la velocidad no puede ser alta o baja, de lo contrario provocará un desgaste prematuro del motor. Es mejor acudir al departamento de mantenimiento del automóvil para realizar el ajuste.

Datos ampliados:

El embrague está en posición acoplada y la transmisión en punto muerto (los coches automáticos deben estar en posición "park" o "P" cuando están equipados con); carburador En automóviles con sistema de suministro de combustible, el estrangulador está en la posición completamente abierta; el pedal del acelerador está en la posición completamente soltada.

Cuando el coche está en marcha, la apertura mínima del acelerador se mantiene sin cambios, y no es necesario pisar o soltar el pedal del acelerador mientras se conduce. En este momento, la velocidad del motor es consistente con la velocidad de estacionamiento en vacío, lo que se denomina velocidad de conducción en vacío.

La falla del actuador de aire inactivo da como resultado un control de aire inactivo inexacto. Las causas comunes incluyen: el motor del acelerador está dañado o atascado; el motor paso a paso inactivo, la válvula solenoide de ciclo de trabajo y la válvula solenoide giratoria están dañadas o atascadas.

Enciclopedia Baidu: velocidad de inactividad