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Método de combinación del acelerador Honda Crown

Cómo desmontar el acelerador Honda Crown Road:

Primero aplique un poco de aceite en el collar metálico fijo para evitar que los dientes se resbalen durante el desmontaje. Retire el anillo de metal del arnés de la manguera del acelerador. Después de quitar la manguera, el extremo izquierdo es donde está el acelerador. Retire el terminal negativo de la batería, apague el interruptor de encendido, enderece la válvula del acelerador, rocíe una pequeña cantidad de "limpiador de carburador" en la válvula del acelerador y luego frote cuidadosamente con un trapo de poliéster o "tela no tejida" de alto contenido. ". En lo más profundo del acelerador, fuera del alcance de tus manos, toma un trapo y frota con cuidado.

Al limpiar la válvula de mariposa, no es necesario desmontarla, pero sí limpiar la parte de sellado de la entrada de vapor. El motor inactivo debe desmontarse antes de limpiarlo. Existen ventajas y desventajas en limpiar la boquilla y evitar su desmontaje. En términos generales, los talleres de reparación recomiendan evitar el desmontaje y la limpieza para evitar otros desperdicios innecesarios, como reemplazar anillos de sellado o instalar otras juntas después del desmontaje, o fugas de aceite y aire durante el desmontaje y montaje, lo que retrasará el tiempo del propietario del automóvil.

Después de la limpieza, el acelerador se inicializará según el procedimiento que se acaba de quitar después de la instalación. Después de limpiar el acelerador, es necesaria la inicialización porque la computadora tiene función de memoria al ajustar la apertura del acelerador porque previamente estaba obstruido con lodo. Para garantizar la entrada de aire, la computadora ajustará automáticamente la apertura del acelerador para mantener la entrada de aire en un estado normal.

Método de coincidencia del acelerador del automóvil Honda Crown Road;

1. Coincide con la computadora, pero algunos modelos no coinciden.

2. Busque el fusible del acelerador o un fallo en la fuente de alimentación negativa de la batería.

Pone el freno, cambia de marcha unos minutos o sal a correr. Básicamente se puede restablecer la velocidad de ralentí normal.

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