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¿Cuáles son las existencias de conceptos de vehículos logísticos de nueva energía?

La Oficina General del Consejo de Estado emitió el "Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías (2021-2035)", que requiere la implementación profunda de la estrategia nacional para el desarrollo de vehículos de nuevas energías, promoviendo el desarrollo sostenible y de alta calidad. de la industria de vehículos de nueva energía de mi país y acelerar la construcción de una potencia automotriz. Los vehículos logísticos de nueva energía son parte de la industria de vehículos de nueva energía, entonces, ¿cuáles son las existencias de conceptos de vehículos logísticos de nueva energía relacionados?

Lista de existencias de conceptos de vehículos de logística de nueva energía

1. XCMG Machinery (000425), el E300 es la nueva generación de camiones puramente eléctricos de XCMG. El eje trasero de propulsión eléctrica adopta el método de conducción integrado del motor del eje trasero, que mejora la eficiencia de la transmisión en un 10% en comparación con la forma tradicional. El diseño general adopta un diseño de paquete de batería integrado y una unidad de control electrónico, que es de tamaño pequeño, aumenta el espacio de diseño del vehículo y reduce el peso en aproximadamente 259 kg. La batería está dispuesta en el medio de la viga longitudinal, lo que mejora la integridad del chasis del vehículo. El arnés de cableado del chasis es simple y limpio. El producto está equipado con un sistema completo de control del vehículo de diagnóstico de fallas. El diseño del hardware del controlador adopta una MCU dual. arquitectura del sistema, administración de energía secundaria, torque y medidas de seguridad clave, como adquisición de señal redundante dual y protección de autodiagnóstico del circuito de salida.

2.* *Mei (002340), el negocio de materiales para baterías de nueva energía de la empresa es el sector que sigue prestando atención y es el más prometedor del mercado. En los últimos años, la empresa se ha centrado en construir una cadena de valor de ciclo de vida completo de "reciclaje de baterías - reciclaje de materias primas - reciclaje de materiales - reciclaje de paquetes de baterías - servicios de vehículos de nueva energía" y ha construido una nueva cadena energética verde a través de la cooperación con baterías. fábricas y fabricantes de automóviles como Samsung y Dongfeng. Con Jiangsu Kalik y Wuxi **Mei como centros, construiremos una cadena industrial de materiales energéticos "Kalike-Xingyou-Wuxi **Mei"; con Jingmen como centro, construiremos la base de materias primas precursoras ternarias más grande del mundo. En la actualidad, la capacidad de producción de tetróxido de cobalto de la empresa ha superado las 10.000 toneladas, su capacidad de producción de precursores ternarios es de aproximadamente 20.000 toneladas (incluidas 15.000 toneladas de capacidad de producción de precursores de ncm y 5.000 toneladas de capacidad de producción de precursores de nca), y su capacidad de producción de material de cátodo ternario son 10.000 toneladas. En el futuro, a medida que la capacidad de producción esté en construcción, la capacidad de producción de material para baterías de nueva energía de la compañía seguirá expandiéndose. La compañía también ha establecido un negocio de desarrollo y producción de paquetes de baterías con sede en Wuhan, y construirá rápidamente una capacidad de producción de paquetes de baterías de 3 gwh.

3. La filial de Transfar Logistics, Transfar Zhilian (002010), firmó un contrato de empresa conjunta con Dongfeng Motor (600006). Las dos partes planean establecer Changsha Transfar Green Huilian Logistics Co., Ltd. con un capital registrado de. 20 millones de yuanes, de los cuales Chuanfa Huilian invirtió 150.000 yuanes. La empresa del proyecto en la que se invirtió este tiempo utilizará los recursos de ambas partes para operar vehículos logísticos de nueva energía personalizados para brindar a los clientes servicios de transporte ecológico de alta calidad.

4. Dongfeng Motor (600006), Chuanfa Huilian, una subsidiaria de Chuanfa Zhilian Company, y Chuanfa Huilian, una subsidiaria de Chuanfa Logistics, firmaron un contrato de empresa conjunta con Dongfeng Motor. Las dos partes planean invertir conjuntamente en el establecimiento de Changsha Chuanhua Green Huilian Logistics Co., Ltd. con un capital registrado de 20 millones de yuanes, de los cuales Chuanfa Huilian invertirá 150.000 yuanes, lo que representa el 75%, y Dongfeng Motor invertirá 5 millones de yuanes. La empresa del proyecto en la que se invirtió este tiempo utilizará los recursos de ambas partes para operar vehículos logísticos de nueva energía personalizados para brindar a los clientes servicios de transporte ecológico de alta calidad.

5. Wanma Co., Ltd. (002276), Wanma Co., Ltd. continúa esforzándose en el campo de las nuevas energías y entra en los servicios de vehículos logísticos. En el primer semestre de 2017, Wanma Co., Ltd. invirtió en 174 nuevos proyectos de desarrollo de nuevas energías, la escala de puntos de venta siguió aumentando y también se optimizó la escala de sitios individuales. Entre las estaciones de carga establecidas, la estación de carga de Beijing tiene la tasa de utilización más alta y la capacidad de carga general está a la vanguardia; las estaciones de carga de vehículos logísticos de Shanghai están avanzando rápidamente y se han puesto en funcionamiento algunas estaciones de carga en Hangzhou, Wanma New Energy; La inversión ha cooperado con Beijing Haidian State Investment, Huaxia Travel, Shanghai Electric School Bus, Hangzhou Caocao Private Car y otras industrias del ecosistema han establecido cooperación. Por ejemplo, con la expansión del negocio de automóviles privados de Caocao, la empresa ha desplegado simultáneamente los puntos de venta correspondientes.

6. Zhongtong Bus (000957), la empresa es líder regional en vehículos logísticos eléctricos. Al mercado le preocupa que, debido a la desaceleración del mercado de autobuses de nueva energía, el desempeño de la compañía sea difícil de sostener el crecimiento. La empresa explorará el mercado de vehículos logísticos eléctricos de Shandong y constituirá una ventaja líder regional. En 2017 superará el crecimiento nulo o negativo que preocupa al mercado. La compañía comenzó a desplegar vehículos logísticos en el tercer trimestre de 2015. Actualmente hay 11 modelos anunciados, que forman una línea de productos dual de "Qingzhou" y "Wenlan" en vehículos logísticos puramente eléctricos.

7. Invic (002837), la empresa presta mucha atención al negocio de gestión térmica en el ámbito de los vehículos de nuevas energías. Durante el período del informe anual de 2017, la compañía inició la investigación y el desarrollo de compresores de frecuencia variable de CC para vehículos logísticos de nueva energía y vehículos de pasajeros. Al mismo tiempo, la empresa cuenta con productos frigoríficos de alta eficiencia destinados a camiones frigoríficos/congeladores de nueva energía.

8. Linuo Co., Ltd. (603611) se dedica principalmente a la investigación y el desarrollo, la producción y la venta de vehículos de manipulación ligeros y pequeños y vehículos de almacenamiento eléctricos. Su negocio principal pertenece a la industria de vehículos industriales. . Los vehículos industriales son una rama importante de la maquinaria de construcción y un equipo importante en la industria logística. Son productos mecánicos accionados por motores de combustión interna, baterías o fuerza humana para su manipulación, almacenamiento y carga.

9. Founder Motor (002196), la empresa firmó un acuerdo marco de cooperación para proyectos de vehículos eléctricos con Wanxiang Electric Vehicle Co., Ltd., y las dos partes desarrollarán conjuntamente proyectos de motores para vehículos eléctricos. La empresa también ha creado una división de motores de automoción, que se dedica principalmente a la investigación, el desarrollo y la producción de motores de vehículos eléctricos de nueva energía. 2065438+En julio de 2005, la empresa invirtió entre 10.000 y 1,2 millones de yuanes para adquirir el 51% del capital social de Zhejiang Keli.

La empresa adquirida ingresará al mercado de accesorios de nuevas energías, mejorará las capacidades de integración del sistema eléctrico de los vehículos de nuevas energías, realizará la integración de redes de ventas y servicios en diferentes campos y promoverá el desarrollo del negocio de vehículos de nuevas energías de la empresa.

10. ST Xinhai (002089), la sociedad anónima de la empresa Shaanxi Tongjia, superó muchos factores desfavorables para aprovechar las principales oportunidades en el desarrollo de vehículos logísticos eléctricos puros de nueva energía. Los vehículos logísticos ocupan el primer lugar en el sector de nuevas energías específicas. La industria del automóvil se encuentra entre las mejores. En 2017, la cifra de ventas confirmada por Shaanxi Tongjia en sus estados financieros anuales fue de 13.714.

11. Lanhaihuateng (300484). Los productos de control de motores de vehículos eléctricos de la empresa se venden directamente a través de la empresa y se utilizan ampliamente en autobuses nacionales de nueva energía, fabricantes de vehículos especiales y fabricantes de accesorios representados por logística eléctrica pura. vehículos;

12. Cooltech Power (300153). La empresa tiene como objetivo principal la "operación + carga" de nueva energía y vehículos. Su filial Jie Tai New Energy coopera con SF Express, EMS, Dayun, Suyou y Best Express, Debon, empresas de entrega externas y otras empresas de entrega urgente han establecido relaciones de cooperación y cuentan con 500 vehículos operativos de repuesto. A partir de 2017, la empresa planea recaudar 8,12 millones de yuanes y poner en funcionamiento vehículos logísticos de nueva energía en dos años y medio. Está previsto lanzar alrededor de 11.000 vehículos logísticos ordinarios y vehículos logísticos de cadena condicional, y construir alrededor de 5.500 pilas de carga.

13. *ST Kangsheng (002418), Zhongzhi Automobile, confiada por la empresa, ha completado la producción de varios vehículos de carretera puramente eléctricos, autobuses puramente eléctricos, vehículos logísticos puramente eléctricos y autobuses de gas natural, con un total. producción de 74.465.438 +0 vehículos, logrando unas ventas de aproximadamente 3.682 millones de yuanes.